共享单车乱停放（资料图）

一年时间，共享单车成了杭州最热门的新事物之一。共享单车褪去了最初丰富出行、解决最后一公里的美好初衷，渐渐地暴露出无序投放、无序停放所带来的城市管理难题。

继杭州部分小区对共享单车说不后，杭州有高校也加入此行列校园共享单车创业计划书，浙江大学城市学院近日发布消息称限制共享单车进入校园。消息一经发布，引起了学生们热议，对此校方回应，欢迎有管理措施的共享单车平台入驻校园，同时将考虑学校、企业、学生三方共同进行管理。

学生们发帖吐槽

校园禁止骑行共享单车

部分学生不干了

今天下午，记者来到了浙江大学城市学院，发现校园内确实已经很难看到共享单车的身影，校园入口处保安也会对骑行共享单车入校的学生进行劝阻。

在校园内，记者随机采访了几位同学，对于此事不少同学持有不同意见，“我理解学校的初衷是好的，但是也要考虑考虑学生们的现实情况啊，不给骑车， 这么大的校园光靠走路肯定不行。”王同学说。

学生许同学表示，共享单车乱停乱放确实给生活区、教学区的通行造成了一定的影响，“有问题就想办法解决嘛，直接一刀切的不让进，我不认为是好的解决办法。”

有同学还向记者抱怨，因为无法骑车，这几天上学他们都要提前起床，步行前往教学区，比以往花费不少时间。

此外，在学校贴吧、杭州论坛上，也有不少学生发帖反对这一决定。

记者随后也步行体验了一下学生们的上学路径。城市学院位于杭州市城北，以湖州街为界分南北两个校区，呈狭长型布局，校园两头直线距离1.4公里。记者试着走了一遍，全程大约需要二十分钟。

校方：未完全禁止

正在洽谈有管理能力平台入驻

针对此事，记者也向城市学院校方进行了咨询。

学校党委副书记刘玉勇老师介绍，今年9月4日至9月16日期间，学校承办了第十三届全国学生运动会的部分比赛项目，鉴于大赛的安保要求和校园秩序管理，当时学校规定禁止共享单车进入校园。

“运动会结束之后，考虑到开学阶段，这条规定暂时还没有解除。”刘书记说，目前校园内确实限制骑行共享单车，主要是因为单车入校后，无序停放情况比较严重，影响了部分校内通道的正常通行，同时后勤人员、安保人员都要分出很大一部分精力来维护管理共享单车，甚至加班清运共享单车，压缩了他们正常工作如巡逻、管理的时间。

不过，校方表示也不是一刀切地不让共享单车进入校园，“学校肯定会把方便学生作为重要考虑因素的，我们非常欢迎有管理能力的共享单车平台入驻的，比如在我们校园内设立电子围栏校园共享单车创业计划书，或配备运维人员对单车进行管理等等。同时，我们也正考虑采取一些智能化管理方式，或者通过加强管理人员、请学生志愿者一起参与的方式维护管理，保证车辆能够停放地更加有序。”

记者了解到，城市学院从暑假开始就一直在与摩拜单车进行协商，在校园划定专门的停车空间，设置电子围栏，近期将安装完毕。

确实，共享单车的便捷性显而易见，但个体的便捷和城市的整洁有序其实也并不矛盾，一方面各互联网共享单车平台和管理部门可共同交流思考如何解决停放问题，另一方面也倡导骑行者能够注意有序停放，共建美丽杭城人人有责。

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