如果说目前互联网的风口还有哪些的话，共享经济模式应该算是其中的一个。这边各种颜色的共享单车正斗得乐此不疲，那厢共享充电宝开始崭露头角，成为投资人的新宠。共享单车、共享汽车、共享租房和共享充电宝等共享经济概念层出不穷，那么我们真的需要这些新颖的玩意吗？我们不妨先来了解一下各种共享经济的新玩法。

共享单车

以ofo和摩拜为首的共享单车在城市里的发展势头犹如诗歌里所描述的：忽如一夜春风来,千树万树梨花开。然而，随着巨头的参战，共享单车之间已经开启了烧钱模式争夺用户，甚至目前还掀起了红包大战。有点类似之前盛行的AR红包，只不过这次没了AR技术的加持，需要我们去寻找带有红包标志的区域，在红包区范围内开锁骑行且骑行10分钟，然后才能获得随机现金红包。

这样的做法虽然能在短期内调动用户参与的积极性，不过共享单车的本意是为了解决出行的“最后一公里”问题，如今以这种红包的方式让用户骑行难免偏离了共享单车的初衷，其它的问题也随之浮出水面，比如对共享单车的管理，一旦处理不当，会占有太多的公共空间。

无论如何，共享单车的发展已经足够凶猛了，或许现在该适当进行刹车处理。

共享充电宝

现在我们基本是离不开手机了，如果外出的时候发现手机电量不足，估计我们会很容易产生一种焦虑感，于是共享充电宝的概念应运而生，充电宝租赁也能因此成为一门生意，现有几家充电宝公司已经获得了融资。与共享单车模式差不多，共享充电宝充电宝需要我们交纳押金，然后免费充电1小时后分时计价。

摆在我们面前的问题是，共享充电宝是刚需还是噱头？我们可以明确的是，手机续航不给力的确是目前智能手机的痛点。现在的共享充电宝基本有两种形式：一种是可租借带走的，另一种是必须在固定位置充电。无论是哪种，共享充电宝是否真的有广泛的用户基数，以及能不能获得跟共享单车同等级的热度，还需要我们拭目以待。

共享汽车、共享电动车

共享单车能成为城市里的一道亮丽风景，自然也少不了共享汽车和共享电动车的身影。在共享汽车领域，汽车分时租赁服务商TOGO途歌日前获得了获由真格基金、拓璞基金共同投资的4000万A++轮融资，市场主要集中在北上广深，目前投放的车辆已经超过1000台。

而共享电动车则过得没那么顺心，之前多地已叫停共享电动车，但看到了共享单车的火热后，共享电动车又重出了江湖。有关部门表示，电动电动车须上牌后方可上路行驶。看来共享电动车想重现江湖也不容易。

共享租房

说到共享租房，不得不提美国短租网站Airbnb，为了迎合中国市场新型的共享经济模式共享单车，前段时间Airbnb还取了个中国名：爱彼迎。Airbnb代表着“让陌生人住进你家”的共享经济模式，Airbnb打出的口号便是“旅行中，像当地人一样生活”。

但是这种短租平台在进入国内市场后容易出现水土不服的问题，去年“上戏学生毁房”事件曾引发网友对房客不文明行为的声讨。其实类似的事件也发生在共享单车上，比如共享单车被破坏和盗窃也是屡见不鲜的事。共享经济的“共享”二字并不意味着占有，这也是目前所有共享经济所需要解决的难题，如何避免大众的“共享”成为他人的“独享”。

共享图书

去年新世相曾举办过“丢书大作战”活动新型的共享经济模式共享单车，曾在北上广的地铁、航班、顺风车丢下了10000本书，虽然该活动引发了不少的争议，但其实这也是共享图书的一种形式。“丢书大作战”源于英国伦敦的公益组织Books On The Underground，不过引入中国后还是有点水土不服，看来想在地铁安静地看一本书还是奢侈了点。

小结：不难看出这些所谓的共享经济并没有太明朗的商业模式，如果大家都一窝蜂地搞出各种共享概念，怕是会形成一股泡沫。当然这些共享经济模式本意都是好的，但是一旦有了资本的介入，多少会变了味道。

科客点评：共享经济的玩法虽多，但谁能真正走下去的还要待时间的考验。

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