去年这个时候，共享经济已是业界谈论的热门话题。但当时如今这个行业经历寒冬的情况下，对于共享经济，尤其是共享单车身上到底出了什么问题，也成为了外界关注的焦点。以往经常将目光聚焦在共享单车用户的低素质行为上，但没想到，当平台还没有培养起素质，反而行业却已面临更大的问题。

【“不抱希望”的押金】

在共享单车行业中，挪用押金早已算不上新闻。实际上在其兴盛之初，就一直有这样的传言——这些企业真正盈利的渠道众途共享经济，并不是靠用户一块两块的使用费，而是时刻准备着将千万用户的押金挪用到其他用途上。拿别人的钱做投资，赚的钱净入自己的荷包，等于是做无本净赚利的生意。而事实证明，真的很少有企业能够抗拒这样的诱惑。

上个月，积压在ofo身上的押金难退问题终于爆发，赶在又一轮全国大范围降温之前，无数走正规渠道却退不出押金的用户，在ofo的新总部大楼门口大排长龙。通过社交网络的高效传播，大量外地用户也开始集中线上申请退款，排队人数甚至超过千万。虽然官方至今未正面回应无法及时退还押金的原因，但用户心中也早已有了答案。

在ofo之前，许多二三梯队的共享单车企业就已爆发押金危机。酷骑单车总部也曾经历过用户的围追堵截，最终人去楼空；小鸣单车在进行破产清算阶段，每辆单车以12元标价回收，用于偿还所欠用户共计2400万的押金，而在小编周围刚好有一位曾经的小鸣单车用户，对于所欠押金的退还，他表示“早就不报希望了”。

【躲进派出所的CEO】

作为整个共享单车的头部企业，若ofo真的拖欠超过1000万用户的押金，恐怕最终的总欠款金额将高达十亿元左右。但这么说吧，单车毕竟属于“轻资产”，同样打着共享出行的名号，同样的押金无法退还，共享汽车企业途歌，从用户手中收取的押金却是每人1500元。根据目前多个信源的爆料，这笔押金总额或将高达45亿。

在用户集中申请退还押金半个月之后，1月2日的傍晚，微博上爆出一段视频，其中显示途歌CEO王立峰被众多前来声讨的用户堵在北京朝阳区六里屯抛出所，警方为了维持现场秩序将其带至办公室。而在此之前还有传言称，不仅用户退取押金困难，甚至途歌员工的工资和供应商款项也开始拖欠。而王立峰的行踪，据AI财经社的报道显示，正是一位途歌内部员工告知用户的。

除了出现押金难退、用户围堵等情况，途歌与ofo还有一点惊人的相似。据知情人士爆料，从2018年9月开始，途歌悄悄从各运行城市撤退，目前在北京市区范围内已几乎无车可用。而在同样的时间节点，ofo也大规模从海外市场撤退，进入冬季之后，即便马路边还停放着可以使用的小黄车，也鲜有用户使用了。

【“理所当然”的长租公寓】

共享经济的最初定义是以获得一定报酬为主要目的众途共享经济，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。从这个角度出发，租房也应被划归到共享中来。有过租房经历的年轻人一定听说过“押一付三”、“押二付六”的行业潜规则。从本质上来讲，在租户还没有正式搬入享受相应服务之前，这里交的“押金”和“预付款”都算是租户给中介和房东缴付的“保证金”。而现在，长租公寓也在这笔“保证金”上又玩出了新花样。

“长租公寓爆仓，一定比P2P爆雷更厉害”，我爱我家的前副总裁胡景晖在2018年8月19日道出这句惊人之语后，整个行业也瞬间被推到了聚光灯之下。随后，杭州长租公寓公司鼎家随后宣告破产，留给房东与租户一地鸡毛；两个月后，上海老牌长租公寓企业寓见公寓也因拖欠房东租金、疑似现金流吃紧，被债权方华瑞银行一纸告知函公之于众。

这次租户被坑走的“租金”，相较途歌的押金金额更为巨大。在长租公寓行业中甚至还曾出现过让租户通过金融平台，一次性拿到年租的贷款，然后每个月分期偿还金融平台的玩法。但是长租公寓平台这边拿走了租户一年的租金，一转头却依然只给房东当月房租，多出来的11个月的租金，就被“理所当然”另作他用了。

所以这个行业最后的暴雷，在业内人士看来就更加“理所当然”了。

【意外获益的信用分们】

虽然形式上略有不同，但是长租公寓也好，共享出行也罢，这些“暴雷”平台本质上都是空手以“保证金”、“预付费”的形式，套走了用户的真金白银。虽然相关企业口口声声是在担心用户的信誉，但是可能早就在盘算如何卷走这笔款项，少奋斗十年了。

试想，如果按照“保证金”最初的理想模式，当用户停止使用相关服务时，这笔钱就应当立刻退还给用户；如果按照“押金”最初的存在目的，对于信誉高的租户，本可以免去押金和预付款。所以对于压根没打这些主意的平台来说，什么押金、预付款，根本就不需要。

依然拿共享行业举例，早在2018年3月，哈罗单车就宣布全国范围内免押，但是有一个条件，就是用户的芝麻信用分需要达到650分及以上； 4月，首汽集团旗下共享汽车品牌GoFun也宣布开展信用免押金用车服务，芝麻信用分超过700分的用户，即可不必缴纳押金。

就连共享充电宝企业，也已经在推动免押服务。从去年开始，来电科技就宣布芝麻信用分600分及以上用户可获得免押金服务，几个月前另一家企业小电充电，也开始支持“微信支付分”免押。

原本提到芝麻信用，很多人只想到其与花呗额度挂钩，总觉得用处有限。但当越来越多的免押服务与芝麻信用挂钩之后，这些信用分背后的价值也水涨船高。12月28日，芝麻信用产品运营部负责人柳天曾透露，截至今年底，芝麻信用为用户累计的免押金额已超1000亿元。

对于互联网公司来说，最有价值的考核标准是新增，是DAU，是不断有源源不绝的用户接触到你的产品，并逐渐乐于使用。随着越来越多押金“暴雷”事件的发生，用户的免押需求也将与日俱增，而无论是微信支付分，亦或是芝麻信用分，在这一场场押金风暴事件之后，也或将成为间接获益者。

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