信息化时代的到来加速了社会变革，影响着人们衣食住行方方面面。一定程度上使得人们的生活更加便利，提升了社会创造力与行动力，不过从另一方面来说，信息化的发展变革同样带来了一系列令人深思的社会问题。

从爆红到没落，ofo共享单车，以共享经济为出发点，推动了共享经济在全国范围内的热潮。然而时过境迁作为共享先头兵的ofo运营模式出现重大失误，各种问题接踵而至，最终被用户抛弃，短短几年就被市场淘汰。

不难发现，共享经济的模式下，不乏一些真正为用户、为社会提供优质闲置资源的企业。但是也有不少打着共享经济的名号割韭菜，成为众矢之的。

共享经济的由来

共享经济指的是以一定报酬为目的，借助互联网为媒介给予陌生人之间物品使用权暂定转移的经济模式，可以有效整合劳动力、教育等资源，当然也促进了人们共享社会福利。

共享经济的最初发展阶段主要只是以共享为主题，并没有金钱报酬，进入21世纪后互联网技术突飞猛进，各行各业共享平台出现，逐渐由无偿信息分享转变为获取报酬的共享经济，可见共享最初目的并不是赚钱，然而在发展过程中人们都忘了这一点。

共享产品的出现

2016年共享经济怎么快速铺开市场，世界分享经济高峰论坛召开，确定分享经济投资、运营、合作、人才交流平台，为共享经济的发展提供了指导思想。同年，共享单车铺遍了大街小巷，在全民节能减排的号召下，共享出行迎来新变革。

除了出行以外，共享自习室、共享充电宝等纷纷崭露头角，共享经济的圈子不断扩大，模式不断进行创新，已经影响到人们生活的方方面面，一度让人们看到未来生活的变化。

共享经济的变革

共享经济的模式确定了本身并不会一成不变，注定会不断推陈出新。随着资本市场的注入，共享经济圈变得不再纯粹。最初的共享单车经过一阵大火以后走向没落，一些曾经打着共享办公空间旗帜的地方逐渐被淘汰。人们已经意识到了共享背后的资本体系，变得更加谨慎。

种种原因使得共享经济不得不面临重大调整，2019年资本由最开始的注入到撤离，看清共享经济的发展前景后普遍产生怀疑，使得共享经济市场的交易规模不断萎缩共享经济怎么快速铺开市场，行业内恶心竞争成为突出问题。

为了能在共享经济发展模式下保持活力，许多资本会时刻关注市场动向，不断研发新产品，随之而来的是越来越多的人不再关注创新性成果，而是快速推出仿制品抢占市场份额。

激烈的产品竞争逐渐发展成价格战，对于消费者来说，在同等服务下，更低廉的价格无疑更受欢迎，因此共享市场想要盈利就不得不低价进入市场。

回归共享经济的本质，是让闲置的物品流动起来。然而现实社会中并没有那么多的闲置资源，逐渐脱离了共享经济最初的发展愿景。如何减少恶意竞争，回归本质成了共享经济圈所有人需要面临的首要问题，正视改进推行真正的共享经济值得人们思考。

回归本质，理性对待共享产品

深挖共享经济的本质，很多人都有着错误的理解，认为共享的本质在于分享，过度强调分享过程中的使用权利。过于片面的解读，实际上共享经济的核心理念是“闲置”物品流动起来，所谓的闲置物品包罗万象，而不是为了实现共享使用目的而创造出来的闲置资源。从而脱离共享经济的本质，加速闲置物品的堆积，造成资源过度浪费。

闲置资源并没有流转起来，反而在资本的推动下，不断为了赚取租赁费用而创造产品。人为的创造产物原本就不能归属到闲置范畴，错误的认为只要被人们使用就是共享，创造出来的物品并不能提升社会的发展程度，只能在竞争中逐渐被淘汰，成为无人问津的产品，无形中制造许多浪费产物。

共享经济使得产能过剩，原本想着这些东西能够充当共享产品利用起来，实际上制造的东西越多，最后带来的损失也就越大。恶性循环下去严重的会威胁到社会的持续性发展，这也是为何随着时代进步，共享经济在经历初期的辉煌后，国家开始大力管控。

以共享出行为例，地方政府推动成立行业协会，进行体验式调研。出台相关管理规定实行动态管控，在保证配合充足的情况下避免过多浪费。这一点可以参考顺风车的运营模式，就是最纯粹的闲置资源再利用，做到共享经济的核心理念，顺风车的目的在于在路途中“顺带”提供出行服务，淡化了商业的意义。

当然任何经营者以利益出发无可厚非，只是在进行的过程中需要充分考虑，是否符合可持续发展的理念，是否能真正的为民生带来便利。较低的价格，优质的服务，闲置资源的再利用，才是共享经济未来发展的方向。

而不是为了行业内部的竞争，不断研发复制新产品，久而久之造成产能过剩，没有从本质上服务消费者，让大众真正体验到闲置资源带来的便利。

从长远角度来看，共享经济是未来的一个发展方向。当然共享经济目前还有很多继续改进革新的弊端，必须符合市场的发展规律，符合民众的期待，只有做到这些才能真正的实现全民共享的愿景。

因此除了共享经济下资本的投入以外，普通民众也应该从自身做起，避免铺张浪费，适应节能减排的发展大方向，让共享经济真正的落入实地。

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