亚心网讯(记者 任春香)“共享汽车”在北上广等内地城市亮相后，火爆了一把，乌鲁木齐的小伙伴们不用艳羡了，明年，乌鲁木齐的市民也有望开上共享汽车了。

5月24日，记者从刚刚结束的共享经济(西北)高峰论坛上了解到，新疆鑫圆共享社会经济咨询有限公司(下简称“新疆鑫圆共享公司”)已与彦成车生活文体创意园达成合作意向，明年拟将在乌鲁木齐红光山片区投放首批约20辆“共享汽车”。

共享汽车是一种新兴的出行方式，北京、上海、广州、重庆、成都、武汉、杭州等十余个大中城市都有共享汽车，和共享单车类似，消费者下载手机 APP，上传身份证、驾驶证照片等，并需缴纳一定额度的押金，完成注册后可以通过手机下单租用附近的共享汽车，随叫随走，租车费用比出租车的运价还便宜。

新疆鑫圆共享公司所属总公司中联鑫圆国家共享经济董事长杨志伟说，市民买车、养车的成本较高，城市停车难等问题制约了一部分人的买车欲望，“共享汽车”的出现，满足了“无车族”的用车需求。近日发布的《中国一线城市共享汽车出行分析报告》显示，共享汽车的用户中，男性占比八成，“80后、90后”唱主角，“80后”使用共享汽车主要为上下班通勤，而“90后”多是用于出游、逛街。交通运输部科学研究院专家曾表示，共享汽车正成为我国城市交通除公交、出租车、私家车之外，第四大汽车出行方式。

新疆鑫圆共享公司董事蔡美玲告诉记者，共享汽车项目是公司明年的重要项目，将由在内地的总公司对乌鲁木齐市场进行实地调研后，制订详细的方案。

据了解，“共享汽车”的发展在国内尚处于萌芽和起步阶段，“共享汽车”虽然也属于汽车租赁，但与出租车不同，它不提供驾驶员服务鑫圆共享经济的董事长，在使用时仍会存在一系列问题。

有专家认为，“共享汽车”的使用权下放至流动个体，对使用者的素质和社会诚信度提出了很高的要求，建议加快实现企业内部信用信息与社会诚信体系建设的衔接，并以此为依据出台相关法律法规来约束使用者的消费行为。

小常识

共享汽车是指许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权，有点类似于在租车行里短时间包车。它手续简便鑫圆共享经济的董事长，打个电话或通过网上就可以预约订车。共享汽车一般是通过某个公司来协调车辆，并负责车辆的保险和停放等问题。

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