编者按

相信每个人都有出行时用到共享单车的经历。那么想一想，这真的是一种共享模式吗？郎咸平教授一针见血地指出：这根本不是共享单车，而只是单车租赁！与此同时，他提出了自己对于真正的共享经济的理解。

是单车租赁，而不是共享单车

讲到共享单车从经济方面解决共享单车，这个题目本身就很荒谬，也很可笑。那哪是共享单车呢？那是单车租赁。

有时候觉得这么一个简单的概念还能被误用这么久，我非常惊讶。朋友圈经常传的“中国新四大发明”是：中国高铁，移动支付，网 购，共享单车。什么叫共享单车？那就是我自己有一部单车，我不用的时候放到路边去给你用，顺便收你一点钱，这就叫共享。出了问题的小黄车 （ofo），自己出钱买了一大堆小黄车放在路边，向你收费，这不就是租赁吗？我讲了一年之后很多人还是没听懂。在 2017 年 5 月 1 日的 《财经郎眼》上，我说这不是共享经济，这是专业的单车租赁。一年多之后，2018 年 5 月 18 日，李斌在遭受沉重打击之后终于说了一句实话：摩拜其实并不是共享，而是一个出行的租赁服务。

什么才是真正的共享经济

我反对共享单车，但是《财经郎眼》绝对支持共享经济。我就想谈谈什么叫共享经济，我们真正应该做的是什么。

中国的制造业有24 万亿的产值，那是一个绝对大的平台，一个还没有开发的蓝海，他们才应该搞共享经济，不是单车。在我心中目前有一些行业是真正的共享，而且是跟制造业有关的。对拉动我们制造业的发展、拉动中国经济的发展有着正面贡献的共享经济，是我们应该鼓励的。

有四大方面目前已经做了，我觉得还可以的。第一种是运输行业。举个例子，满帮集团。这家公司在 2017 年的时 候覆盖了全国 315 个城市，认证车辆有 400 万辆，货主是 100 万个，日成交 25 万单，汇聚了全国 95% 的货物信息，还有 78% 的重卡运力，成为全 球最大的整车运力调度平台。过去 90% 的车主买了卡车之后，凭自己的个人关系或者朋友拉拉生意。问题是很可能回来是空车，造成资源的极大浪 费。通过这样的平台能够把我浪费的资源给别人用，那么这个所谓的运输 方面的共享平台就一定能够创造效率的提升，创造价值的提升，这才是价值的来源。货车月行驶公里从共享之前的 0.9 万公里变为了共享之后的 1.2 万公里。找货的时间从共享之前的 2.27 天变为了共享之后的 0.38 天。月承运次数从共享之前的 9 次变为了共享之后的 11 次。每一个指标都改进 了。效率的提升就能够创造价值，这就是共享经济最重要的意义，通过效 率的提升、业务量的增加来创造出价值。

第二种是制造，或者机器本身的共享。比如沈阳机床。智能数控机床通常都只能用大概一半的时间，很多时候都是空下来的，而且很多工厂只 是偶尔用一下，没必要买。这个时候就可以拿出来共享。2017 年就联网 了 5000 多台智能机床，为客户提供了 35 万小时的服务，累计订单达到了 5511 单。这只是其中的一个机器设备，我们还有非常多的机器设备可以共享，比如叉车。在整个工业区里面每家工厂都有自己的叉车，有这个必要 吗？不如就把你的叉车拿出来放在公用的场地，谁要用谁付钱，不就挺好的吗？机器设备的共享也是我们所提倡的，这非常重要，它也能够创造价值。而且共享之后成本大幅降低，降低了 50%。成本降低 50% 表示利润就 大幅增加，那你不就替这个社会创造出财富了吗？

第三种是整个工厂的共享。阿里巴巴就搞了一个 ET工业大脑，从自动化的工厂收集大量的生产数据，然后经过智能分析给他们建议。原理就 是收集大量的数据之后能够提升整个工厂的运行效率。这是数据的共享。数据共享之后，每一个工厂的工艺都提升了，价值就创造出来了。整个工 厂本身都能通过共享经济大幅提高效率、降低成本。目前淘工厂覆盖了 25000 家工厂，包括服装、家居、工业品等等，49 个一级行业和 1709 个二级行业。

第四种是服务平台的共享。比如海尔有海创汇。像海尔这个公司有一 个这么大的平台，有销售，有制造，有研发，有行销队伍，等等。可以把 这个平台分享出来，让每个人都有机会去分一杯羹，你自己做个小创客， 你自己动点脑筋，想想我如何能够创造价值。比如有个创客就根据几十万个海尔用户的数据做空调。他发现客户有三个意见：第一，总觉得空调太 冷了，吹得骨头都酸痛；第二，雾霾也很讨厌，处理不了；第三，遥控器 总是找不到。汇总这三个意见，创客发明了一个新的空调，整个空调漂漂 亮亮的，有一个镂空的中心点，冷空气出来的时候在这个里面跟室内的热 空气先混合，再排出来，就没那么冷了，解决了第一个问题，骨头就不酸痛了。第二，直接在上面装个装置除霾。第三，用手机 APP 做，也不用找 遥控器了。大数据客户所提的三个意见都解决了，卖得好又创造价值，个 人得利了，平台也得利了从经济方面解决共享单车，整个社会价值也创造出来了。总共有 1333 家风投投入，4000 家上下游生态资源，2200 家创客小微公司，通过服务平台的共享给整个社会创造出巨大的价值。

而我们把大部分注意力都放在摩拜、哈罗、小黄车上了，这根本不是共享。我觉得我们应该把资源和精力放在真正的制造业的共享上。我们可 以在整个 24 万亿产值的制造业当中创造出更多的共享平台，不但替个人创造财富，也可以给整个国家创造出不可想象的财富。

本文摘选自《万物互联：你无法逃避的商业新生态》