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小电科技拟上创业板:腾讯为股东,或成共享充电宝第一股

wxianyue3年前 (2021-09-10)共享店铺735
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共享充电宝行业虽形成头部格局,但行业变现模式单一,极度依赖渠道。小电科技能否跑赢市场还是未知。

7月6日,新京报贝壳财经记者获悉,近期浙江监管局网站披露杭州小电科技股份有限公司(下称小电科技)辅导备案公示文件,共享充电宝服务商小电科技已于6月29日同浙商证券签署上市辅导协议,拟创业板挂牌上市。

如小电科技成功登陆创业板,将成为共享充电宝行业头部玩家“三电一兽”(小电科技、街电科技、来电科技、和怪兽充电)中的首家上市企业。

中商产业研究院数据显示,预测2020年共享充电宝行业交易规模将达150.4亿元。共享充电宝经历补贴大战和行业洗牌,跑出了三电一兽等头部企业,租赁费用也随之水涨船高。

但这并不是终局,美团这条鲇鱼的入局或带来行业的再度洗牌,同时,共享充电宝行业虽形成头部格局,但行业变现模式单一,极度依赖渠道。小电科技能否跑赢市场还是未知。

充电宝早已变“吞金兽”,有用户反映近期“还它”有点难

共享充电宝是企业提供共享充电租赁设备,用户通过缴纳租金来租赁充电宝,目前各大商超、餐馆、KTV等经营场所都有共享充电宝企业的入驻。

2017年,共享充电宝快速兴起,多个行业玩家、资本入局。2017年共享充电宝行业融资超过30笔,但随着共享经济泡沫的破灭和行业洗牌,2017年末,河马充电、PP充电等多个尾部企业被市场淘汰。

大浪淘沙下,更多资源向头部聚齐,2018年小电科技网成了数亿元B+轮融资,怪兽充电等也于同年获得融资或规模化盈利,市场也跑出了“三电一兽”等头部公司。随着市场格局的稳定,充电费用水涨船高,有用户称,共享充电宝的收割时代来临了。

“充了2个小时花了8元,以前可没有这么贵。”舒米(化名)表示,能明显感觉到近年共享充电宝的费用越来越贵。行业发展初期,共享充电宝的日租赁费用一般为1.5元-2.5元,甚至有免费的情况,目前基本上为每半小时2元。

值得注意的是,共享充电宝正陷入“疫情危机”,受新冠疫情影响,线下商超、餐饮等客流量锐减,随之也影响了摆在各大餐馆前台的共享充电宝的流量。

新京报贝壳财经记者走访北京丰台区多家线下餐厅,部分餐厅未有营业,营业餐厅的共享充电宝也多存放在主机内,未被借走,一改往常的“抢手”情形。一位正在换充电宝的市民表示,为退还(停止租赁)手上的充电宝他走了一公里,其住所附近的共享充电宝退还充电宝处“不是餐馆没开门,就是没有空余位子可以还”。

腾讯、红衫为重要股东,实控人有阿里工作背景

尽管共享充电宝近期的日子有点难,但这并不失一门好生意。中商产业研究院数据显示,2017年我国共享充电宝行业交易规模9.9亿元,到2019年增长到了78.8亿元。据预测,2020年共享充电宝行业交易规模将达150.4亿元。

“三电一兽”之一小电科技2017年完成四轮融资,投资方不乏腾讯投资、鼎辉投资、红山投资、高荣资本、金沙江创投等明星机构。

梳理股权结构显示,目前腾讯、红衫、金沙江、苏宁易购(002024,股吧)等都是小电科技的重要股东,其中,腾讯(林芝利新信息技术有限公司)为小电科技的最大机构股东,持股9.66%。

目前,唐永波系该公司第一大股东,直接持有小电科技 28.42%的股份,同时持有杭州小电投资管理合伙企业(有限合伙)29.05%股权并担任杭州小电投资管理合伙企业 (有限合伙)的普通合伙人及执行事务合伙人。

唐永波通过杭州小电投资管理合伙企业(有限合伙)间接控制公司 9.54%的股份。唐永波通过直接或间接方式控制股份数占公司总股本的 37.95%,为公司控股股东和实际控制人。

此次上市辅导也披露了该公司实控人唐永波背景,创办小电科技前,唐永波曾任神州数码(中国)有限公司开发工程师;用友软件销售总监;杭州美哒网络科技有限公司CEO;阿里巴巴淘宝本地生活交易负责人、淘点点创始人、淘宝食品和淘宝农业及特色中国业务负责人。

行业盈利模式单一,上市能否“甩远”美团

据企查查数据显示,我国共有3915家共享充电宝相关的企业,其中在业存续的企业有3559家。

2010-2019年,共享充电宝相关企业注册量呈稳步增长趋势。2015年开始企业增长速度开始加快,全年共注册了355家企业,较2014年(注册量为253家)同比上升了40.3%;2016年至2018年的注册量均超过400家,2019年注册量上涨至719家餐饮共享股东,是过去十年中注册量最多的一年。

2020年1月至6月,我国共享充电宝相关企业注册量为 280家,其中第二季度注册量为173家,相比第一季度(107家)环比上涨61.7%;2019年上半年相关企业注册量为296家,相比2019年餐饮共享股东,今年上半年充电宝相关的企业注册量同比下跌5.4%。

目前,行业虽形成“三电一兽”的头部格局,但该行业变现模式单一,行业盈利模式目前仍以租赁收入为主。艾瑞研报显示,创新业务并未帮助各家在产品和服务上产生明显差距,品牌对目标受众选择影响很小,因此行业极度依赖商户渠道。

同时,巨头美团的切入或改变现有市场格局,去年下半年开始,美团在全国各地布局共享充电宝业务的消息不断出现。线下实物、招聘信息、内部充电宝业务组织架构也证实了这条鲇鱼将要发力。

艾瑞咨询认为,美团入局共享充电宝在商户资源和渠道运营上有优势,会倒闭现有玩家进步并加快优胜略汰,但头部玩家具有先发优势,美团扔需要投入大量资本才能撬动自由商户资源。

新京报贝壳财经记者 程子姣 编辑 赵泽 校对 李世辉

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