继共享单车之后，上海出现了共享汽车，而且还相应的app已亮相，那么共享汽车收费标准具体是怎么样的呢？详情可见下文。

上海共享汽车app其实就是一个类似OFO共享单车方式的共享汽车出行解决方案。

上海共享汽车app全上海市民们都可以通过下载手机APP在街头定位汽车并取车使用。据悉，“共享汽车”采取分时租赁的方式，通过里程结合时间计费，起步价为15元，包含30分钟时长。

共享汽车app还车采用“A借B还”的随地还车运营模式，即用户可以将车停在合法停车点而无需返还至固定网点。但下位取车用户，即选择“接力车”而非网点取车的，则需缴纳前者的停车费用。上海共享汽车app也就是所谓额TOGO app提供的协议条款显示：“事故车辆因维修导致不能正常运营，用户还要支付停运损失费300元/天。导致车辆报废，则用户需应支付车辆实际价值的25%作为损失费。

上海共享汽车app并不是一讲共享就能代表模式的先进和创新。共享单车之所以受欢迎，是因为它无缝融入绿色公共交通体系，形成‘B+R（自行车+轨交）’的出行模式，与上海成为可持续发展的韧性生态之城的目标相吻合。所以，共享汽车可以算作共享出行的一种交通方式，但不能成为一种主流。

而且，共享汽车app相比起共享单车来说成本价太高，另外共享汽车app遇到违章和车辆损耗的问题暂时没有办法太好的解决。

计费方式按里程结合时间计算：

昨日下午，记者驱车试驾6.7公里来到位于TCL大厦附近的停车场，整个过程花费22分钟上海荣威共享汽车怎么收费，在手机上点击还车之后，显示本次租车费用18.75元，由于是首次使用，TOGO赠送了10元优惠券，再加上记者取车时先行支付了该车辆产生的停车费用，而TOGO以途币的形式将停车费用返还到APP账户，最终记者实付费用4.38元。

TOGO采取的是“分时租赁”的方式，即里程结合时间计费。时长费在日间(7:00~21:00)为0.28元/分钟；夜间(21:00~7:00)：0.02元/分钟，而里程费则是1.88元/公里，每0.1公里结算。举例说明：例如早上9点行驶1小时10公里，费用则是1×60min×0.28元+1.8元×10km=35.6元。

同时，TOGO还采用自由的还车模式，只需将车停在任何一个合法的停车点即可还车。不过，若在TOGO网点运营范围之外还车，将按照距离最近网点的直线距离收取还车服务费。按照还车位置距离最近网点每1公里收取5元还车服务费，25元封顶，还车位置距离近网点不得超过30公里。

用户需承担用车责任

涉及到驾驶上海荣威共享汽车怎么收费，就不可避免地就需要考虑到特殊情况的出现。由于此出行方式是自驾服务，因此用户需要自主遵守关于驾车、租车的法律法规。记者从TOGO官网了解到，用户应为车辆租赁期间产生的违法行为承担法律责任(无论该等违法是否由用户本人造成)，应主动予以处理。交通违法以各地交警部门(包括但不限于各地交管部门及相关网站等)查实的记录为准。

TOGO在查询或收到用户未处理罚单后，会以短信、邮件、电话方式通知用户在规定期限内予以处理。客户收到TOGO的违法处理通知后需要在规定期限内自行前往交管部门处理罚单事宜。

另据TOGO相关负责人介绍，如果用户出现事故意外等，TOGO 会根据具体情况进行处理，除了为每台车辆购置了保险保障外，TOGO 还配有专业的团队专门负责配合用户处理此类业务。

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