说到2017年，什么是资本最青睐的词，“共享经济”想必首当其冲。而共享经济的火热，让其从一个新鲜事物逐渐变成了我们生活的一部分。然而，事事不可能都发展的那么顺利，“共享经济”也不例外，2017年的共享经济也因泛滥成灾而备受争议。

那么，到底什么是共享经济呢？通俗点来讲，共享经济就是将人们闲置的东西共享给他人，从而提高资源的利用率，并从中获得利润。比如国内的滴滴打车，本身其没有出租车；还有全球最热门的媒体所有者Facebook，其也并没有一个内容制作人，但是它们却能够通过整合的形式将资源让更多的人以更低的价格来共享使用，并因此提高了资源的利用率。

其实最初共享经济的概念，准确的来讲是从美国兴起，随后以很快的速度在全球各地扩散开来。2017年，美国约有5500万人使用共享服务；而在我国，共享经济更是发展迅猛，仅2017年，融资额就累计超过了80亿元。

从数据来看，“共享经济”在2017年应该属井喷之年，又何来争议呢？

让我们把时间回到共享单车开始进入共享市场之时，也就是这么一年，共享领域就出现了共享充电宝、共享雨伞、共享篮球，甚至还有什么共享玩具此类听起来怪怪的发展方向。

不谈盈利只讲痛点和情怀，笔者也觉得不够真诚。在2016年9月，摩拜单车刚刚获得创新工场融资不久。那个时候，摩拜单车只需放在那里，每天的用户数量就达到了十几个，而这个相比于传统线下租车成本少了太多太多。

事实上共享经济观点是什么，也说明了一件事，在移动互联网的红利消失之时，像摩拜这样能在这么短的时间内疯狂生长的公司屈指可数，而对于错过共享经济发展元年的公司来讲，那都是心痛。

正是由于这样的逻辑，在“共享经济”如火如荼的2017年，还是有许多公司一头扎了进来，希望尽量捕捉到这个今年非常火热的风口。然而，对于一个真正有理想有情怀的投资人来讲，重要的还是思考共享单车爆发的后续发展，而不是沉迷于表面融资的风光。

此外，“共享经济”领域也不是所有人都能玩的转的，其一，该领域的竞争已经非常的惨烈了共享经济观点是什么，于是，“共享经济”也被分类，比如准入门槛高的为房屋、汽车、单车，准入门槛低的为雨伞、玩具和篮球等。

特别在一个根本没有认真做过市场调研和分析的，仅仅只是单纯的追风，空谈我有梦想却没投资，那么，结果可想而知。

正如文中所讲到的，从2017年注定是备受争议的一年，也预示着共享经济进入到了寒冬。2017年6月，悟空单车宣布停止运营，也一下让其成为了共享经济的第一波牺牲者，而从悟空单车开始，一场火热的“共享经济”谢幕剧也正在拉下帷幕。

最后来看，2017年准确的讲，其实属于“共享经济”洗牌的一年，那么，2018年的共享经济应该会回到一个相对冷静的发展周期。而“共享经济”的未来又如何，也只有时间能够为我们揭晓吧。

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