共享经济还能“黑”谁？

最近小黄车事件不断刷屏，共享经济自从将小蓝车黑倒了，现在也即将轮到小黄车了吗？6月1日，有消息称ofo由于资金链紧张，总部已经开始大规模裁员，同时高管层变动剧烈，曾任COO的张严琪离职，由他带领的海外事业部业已解散。虽然事后ofo公关部的回复是：虚假消息，（公司运转）一切正常。但让人不禁开始反思共享经济还有前途吗？

众所周知，近两三年以来共享经济问题与预测，在国家大力倡导培育新动能的宏观背景下，“共享经济”从中国“火”至全球。但现在面临诸多问题，到底是模式出了问题，还是运营中走偏了方向？共享单车、共享汽车、共享充电宝、共享雨伞、共享睡眠舱……近几年的时间，共享经济高速发展。但试问，这一切“共享”真的都得到了光明的未来，搭上了发展的顺风车吗？国家信息中心报告显示，中国共享经济行业的融资规模有1700亿，享受共享经济的消费者达到6亿人，参与共享经济的服务者超过了6000万人，预估在2020年，行业的市场容量相当于中国GDP的10％。据预测，未来几年中国共享经济还将保持40％的高速增长。因此依然有众多企业试图在“共享经济”这个新模式下分杯羹，而作为一直存在中国的传统行业茶行业也不免为之心动，共享经济能为茶行业带来新变化，走向新领域也就成为了众多茶商的新期待。

但是2017年就有26家共享企业倒闭（加上停业的企业将近50家），其中，2016年成立、运营不足一年就倒闭的企业达到9家共享经济问题与预测，达到1/3。涉入“共享经济”这个模式的企业众多，倒下的也众多，那么茶行业还要继续和“共享经济”这个大众看好却也“黑”倒了一批企业的经济模式与虎谋皮吗？ 然而，从技术及理想化商业模型来看，茶行业的共享，并非是一条走不通的道儿。各类共享茶叶、共享茶园等早已出现，但是茶行业在“共享经济”下真的走得通吗？会不会又是下一个小蓝车或者下一个小黄车？共享经济已经黑掉了一批又一批企业，那么走入共享经济领域的茶行业会是下一个吗？

茶作为一种被赋予社交、传承、艺术文化内涵的饮品，更是一个以人为本的行业，如果抓住“人”的要素，构建以茶为媒的互联网+社会，那么“茶”与“共享”两者可以产生如何的“化学反应”呢？新兴的共享经济模式又是否能带领传统茶行业打破现有瓶颈，走向一片茶行业的新蓝海呢？6月21日的白沙溪大师工坊将为各位做出详细介绍，看看这次茶行业是否会被共享经济“黑”倒的下一个！

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