无人、共享，将是一个不可逆的趋势，顺应者生！

新型经济模式，热度下有大机遇

马云的无人超市刚刷屏不久，又一所无人经济应运而生，近日，在北京、上海、成都三地，“无人酒店”——“共享睡眠舱”已经开始正式迎客了。此番“无人经济”的新秀“无人酒店”以“三无”作为其特色卖点——“无押金”“无需身份证”“无服务人员”。

这样的“共享睡眠舱”分成上下两个床铺，舱门外形设计科技感十足，酷似宇宙太空舱。舱门一侧摆放着免费的领用的床上用品，通过扫描门上的二维码舱门即可打开，舱内会设有风扇、阅读灯、充电插座等设施，舱内宽约90厘米，长约1.9米，高约1米，用户在舱内不会感到特别压抑。而在睡眠舱成都合作场地，优客工厂工作人员介绍，睡眠舱六月底在成都设立，仅对优客工厂的办公人员使用，目前使用者用以午睡居多。

扫描二维码即可

作为又一个披着共享经济外衣的新产物，此次的“共享睡眠”一经推出，各种声音褒贬不一，“麻雀虽小共享经济的未来是免费，五脏俱全”“忙碌半天工作之后想做短暂休息，共享睡眠舱，付出几元钱就可以睡上一觉，想来也是非常的惬意。”“每位体验者的卫生健康无法真正保障”“狭小空间很明显存在安全和火灾隐患”。

但从目前的情况来看，无疑满足了一部分人的需求，每当“新生事物”诞生，给现代社会人们的带来的舒适体验自不必多言，能够吸引众多体验者也恰恰表明市场的需求，面对发展初期出现的障碍，用心规划与改造相信能使其向更健康有序的方向向前迈进。

存在即合理

共享香饽饽

说到“共享”问题，不得不重新阐述下“共享”概念，共享经济就是将你闲置的资源共享给别人，提高资源利用率，并从中获得回报。共享经济的理念就是：共同拥有而不占有。中国的共享经济正在蓬勃发展，许多公司开始提供各种物品租借服务。顾客只需存一小笔押金，按日付费，就可以在特定时间段使用这些产品，每天到期后未能归还便要支付罚款。这种商业模式简单明了，而市场数据表明，消费者认为共享经济既实惠又方便，可以减少浪费避免麻烦。

共享经济是以滴滴、uber为代表的出行共享概念被中国消费者广泛接受后，各个行业如雨后春笋般的加入到‘共享经济’的大潮。

共享无疑是一种大趋势，一种新潮流，各大行业更是希望借着此番时髦的东风，在“共享经济”分得一杯羹，于是乎，衍生了现如今身边形形色色的“共享”——“共享单车”“共享充电宝”“共享雨伞”“共享篮球”…….

预计不久之后，“共享KTV”、“共享书店”等等会陆续面世。

O2O、智能硬件、VR、共享经济、直播等风口轮番上阵，无不印证着我们正迎来一个高频创新的时代。而这也意味着，我们面临众多商业机会的同时将会遇到被颠覆的风险。如同共享经济并不总是如企业家期望的那样成功。

“悟空单车”6月13日，宣布该共享单车平台倒闭；

“3Vbike ”6月21日，共对外宣布称，由于单车大量被盗，即日起停止运营；

“共享e伞”投放了30万把雨伞，但仅仅几周之后，该公司大部分的伞都已经丢了。

由此可见，面对共享经济，有的共享产品获得资本青睐，有的共享产品在探索中前行，也有的共享产品仅收获“一地鸡毛”甚至惨淡收场。也正是种种成功或失败案例，使得共享经济有人拍掌的同时，有人拍砖。

失败案列引发质疑声音，创业者或是投资者，没有深度思考新产品或新形态本身存在的商业意义和价值共享经济的未来是免费，缺乏成熟思考的共享，仅靠一层共享的“外衣”就盲目追随大势。

不过无法否认共享经济对闲置资源的优化整合，给社会带来的便利，所以，存在即合理，既然共享经济已在路上，只要推出真正符合市场刚需、真枪实弹的好项目，最终定能实现皆大欢喜。

无人=共享=租赁？

说到“无人经济”，不得不提最近刷爆朋友圈的马云无人商店“淘咖啡”，像进入地铁站一样，只要在闸口使用淘宝或支付宝扫描二维码，就能进入这家兼具小商品零售和餐饮功能的咖啡便利店，购买你想要的任意商品。

无人超市大潮，已经到来：

7月1日，上海第一家无人超市落地，24小时营业，没有一个员工；

7月2日，深圳实现自动收银，全程再无收银员；

7月7日，马云的无人超市正式落户杭州。

除了上诉的无人超市外，还有熟知的无人机、无人汽车以及正在孵化的无人经济项目还有无人工场、无人快递、无人医疗等。

亚马逊无人机快递

无人经济、共享经济、租赁经济三大板块推出的产品项目让人傻傻分不清，殊不知三者互为转化。在共享风口下，衍生出无人经济，但两者侧重点又有所不同，“无人经济”依靠人工智能、大数据，“共享经济”依靠“租赁”找到闲置资源的发展灵感，“租赁经济”严格说不是共享经济，是分时租赁，不过披上共享经济外衣更时髦点。恰恰“共享”、“无人”“租赁”互蹭热度打造出来的产品让人们混淆不已，如“无人”+“共享”=“共享睡眠舱”，“无人”+“共享”=“共享雨伞”等等

无论是“共享”还是“无人”亦或“租赁”都充满着很多机会，可以说，大家还是在做传统的生意，不过是加入了移动互联网、人工智能等技术手段，有了新玩法，变的是名字，不变的是商业本质。

顺应而生

技术的发展催生时代的更迭，面对新机遇，面对人工智能与互联网大背景，成都深刻认识到城市进一步发展的契机，提出一系列的新型产业的扶持计划。

成都出台国内首个新能源汽车分时租赁业规定——《成都市关于鼓励和规范新能源汽车分时租赁业发展的指导意见(征求意见稿)》，提出至2018年年底，全市基本形成新能源汽车分时租赁服务网络，服务网点达到2500个，充电桩达到10000个，2020年二者数量再翻倍。

7月2日，成都国家中心城市产业发展大会召开，明确支持培育分享经济、数字经济、生物经济、绿色经济、智造经济、创意经济，为传统产业改造升级和城市转型发展注入新动能，营造“独角兽”企业发展生态圈。

在成都高新区，共享单车“1步单车”去年11月宣布，已完成近2亿元A轮投资。对于风口上的共享经济，政府用“包容审慎”的监管方式鼓励其成长。

这些政策红利无疑是为成都未来的蝶变注入强心针，也正因如此，成都有幸成为许多新型商业模式的试试行城市。

一个高频创新的时代，意味着我们面临众多商业机会的同时将会遇到被颠覆的风险。时代和技术的发展会不断刷新我们对现有资源的认识和利用。如此时代，与城市与人民都是机遇和挑战，敢为天下先，才能抢占先机。

文/实习生伍伟欣 图/源自网络

主编/付强 编辑/罗方美

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