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共享经济盛行,共享单车之后共享充电宝可行与否?

wxianyue4年前 (2021-06-21)共享经济795
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近日,北京外国语大学丝绸之路研究院发起了一次留学生民间调查,让20国青年票选出心中的中国“新四大发明”,其中,资历最年轻的共享单车同高铁、网购、支付宝一起,成为受访的外国青年们最想带回祖国的生活方式。留学生网课代上

其实除共享单车外,共享住宿、共享雨伞、共享充电宝等共享产品也受到众多消费者的欢迎。国内智库机构中国电子商务中心发布的《2016中国共享经济报告》显示,2016年中国“共享经济”市场规模达39450亿元,增长率为76.4%。

在高速增长的背后,共享经济也面临着在市场空间、盈利模式、安全性等方面的质疑。

虽然我市市民还没有用上共享充电宝,但很多市民都已经开始关注这个话题了。那么共享充电宝的发展前景如何?记者就这一问题采访了部分市民。

各方观点

认为不可行

刚刚和爱人骑行小黄车完毕的市民乔先生对记者说:“随着手机电池技术的不断革新,手机的待机时间会越来越长,等到手机电池充一次电就可以用一个月甚

至更长时间的时候,谁还会用充电宝?现在国家提倡低碳环保,因此很多人开始骑自行车出门,小黄车便应用而生并受到很多人的欢迎,而充电宝移动方便,市民出门完全可以带上自己的充电宝,没必要去用别人的充电宝。”

乔先生的爱人张女士也加以补充:“我认为共享充电宝可能会存在安全问题,以前电视上曾多次爆光过在公共场所手机充电桩上充电的手机存在很大安全隐患的事件,这个问题也极有可能出现在共享充电宝上,即便不是运营者所为,也会被别有用心的人做手脚,假如有人在共享充电宝里安装读取器或者植入病毒,那么将严重危及客户的个人隐私和财产安全。因此我认为共享充电宝的市场不会壮大,甚至会萎缩。”

认为可行

家住纳金西路的市民仁青拉宗对记者说:“我经常遇到手机没电向其他人借充电宝的游客,如果拉萨也有共享充电宝,就可以为这类人群服务。至于共享充电宝的安全问题,我觉得既然这些公司研发了共享充电宝,那么专家肯定早已想到安全等方面问题,并采取一些技术手段来阻止悲剧的发生。”

专家观点

自治区科学技术厅办公室主任盛红壮表示:“上个世纪30年代,摩托罗拉公司的创始人加尔文兄弟在研究移动无线电话的时候,很多人都不看好,但是现在人手一部智能手机的现实说明没有人可以评判新生事物的好与坏,只有让时间来检验。共享充电宝进入拉萨,可以让更多的拉萨人有共享意识,带动拉萨共享经济的发展。”

让我们来看看内地其他城市的共享经济发展如何?

共享产品不断涌现

共享经济的确已渗透到生活的方方面面,上下班骑一段共享单车,外出旅游时订一间民宿,周末租一辆私家车自驾……近日,共享雨伞又现身广州,共享经济涉及领域不断扩大。

“共享经济在我国出现快速增长,得益于移动互联网等技术的快速普及和网络金融的快速发展。”陕西省社会科学院副研究员韩海燕认为,作为移动互联网用户最多的国家,我国居民消费水平不断提高,多层次消费需求亟待满足。共享经济满足了消费者多样化的消费需求,得到了市场认可。

“以目前最为活跃的出行为例,许多人利用业余时间从事此项服务,自己也获得了可观的收入。”韩海燕认为,共享经济使普通消费者通过提供身边的资源参与经济活动,获得了除本职工作以外的其他收入,不仅满足了多样化的消费需求,也改善了居民要素分配收入结构。

共享经济面临信任难题

共享经济是科技进步和市场抉择的结果,其对经济贡献的比例正在逐渐增大。韩海燕认为,共享经济能通过互联网解决信息不对称问题,实现资源有效配置,提高经济运行效率,极大化解决资源浪费问题,是绿色发展的未来选择。

但随着越来越多的人使用共享产品,信任成为困扰不少用户的问题,比如短租平台频频出现的毁房事件,共享单车领域出现的恶意破坏车辆等。

针对共享产品使用中出现的恶意破坏问题,韩海燕认为,监管部门应该尽快利用互联网建立起统一的“征信体系”,信用度高的用户可享受“绿色通道”,更进一步降低其使用成本;对于信用度低的用户,应增加其使用成本帮助其矫正破坏性的消极行为,以此引导恰当、文明的消费行为。

除了恶意毁坏,押金问题也同样困扰着消费者。“周末打算自驾出游,本来看上了一辆两百元的共享汽车,进入预定界面才发现,需要缴纳4000元押金,并且在还车一个月之后才能退回,觉得有点麻烦了。”刚刚工作的小杨存款不多,高额的押金和过长的退款周期让他打消了租车自驾的想法。

出台共享经济相关法规

完善征信体系

“共享经济迅速发展,但相应监管制度没有建立起来,造成了某些平台钻空子的行为。”韩海燕建议共享经济盛行,针对乱象,一方面需要政府部门主动作为,不断完善法律法规,明确规定押金管理和使用情况,为促进共享经济的发展扫清制度障碍。另一方面,尽快建立完善的征信体系,如此,信用度高的用户可以不用押金也能租车,提升使用体验。

韩海燕建议共享经济盛行,也可以考虑引入第三方征信机构,推动免押金使用模式。比如美国因为有完善的信用体系,在美国使用的共享单车是不需要押金的,只需要信用卡就行,而且使用的方式也是多样的,可以单次使用,也可包天包月甚至是包年。我们可以借鉴其做法,从而有效地推动共享经济在我国健康持续地发展。

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