共享经济时代来临，随着出行、短租、医疗等领域多点开花，共享经济正在成为最活跃的创新领域。2016年共享经济企业的融资规模达1710亿元，比上年增长130%。知识付费、网络直播、单车共享呈现爆发式增长，迎来“发展元年”。报告认为，发展共享经济是践行“就业优先”战略的重要抓手，预计到2020年，共享经济提供服务者人数有望超过1亿人，其中，全职参与人员约2000万人。

随着互联网+时代的到来和共享经济模式的迅速崛起，共享广告迎来发展契机。共享传媒“共享广告”作为共享经济的一种，将线下数以亿计的闲置人流进行增值利用，为流量主和广告主同时创造价值。共享设备之家共享广告平台，拥有良好的前景。

共享经济的发展现状

共享经济目前主要涉及的领域包括交通出行、房屋住宿、知识技能、生活服务、医疗服务、共享金融、二手交易等。具体来看，出行领域目前共享经济最引人关注，因为交通出行领域的共享经济对交通资源优化配置需求巨大，且资源配置效果较其他共享经济领域更为显著。自2014年网约车进入公众视野至今，网络预约专车用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加四千六百一十六万，增长率为37.9%。网约车作为共享经济的代表性服务，在盘活车辆资源、满足用户出行需求方面发挥了重要作用，伴随着相关政策的出台，交通出行领域的网约车模式进入规范化发展期。而短租、长租等房屋住宿服务由于涉及到房屋这类高价商品，经济效益更为显著，更易引起共享经济投资者的关注。根据国家信息中心数据显示，2016年中国住房分享市场交易额为二百四十三亿元，提供住房分享服务的人数约二百万人，参与住房分享活动的人数约三千五百万人。

全球共享经济处于高速发展期，参与共享经济的人口不断增多，共享经济平台收入大幅提高，共享经济领域不断拓展。据统计，房屋住宿领域共享平台Airbnb已经在全球覆盖三千四百多个城市，市场估值二百五十五亿美元。截至2015年底，美国愿意投资共享经济的机构由2010年不到二十家，增加到一百九十八家，这一数字仍在不断上升。从共享经济涉及的领域来看，美国、英国、中国的统计数据均表明，当下估值或收益最高的共享经济领域分别为共享金融、交通出行、房屋住宿、生活服务等。

当下中国的共享经济，已经突破了早期闲置物品资源配置的经济模式，而将资源配置扩大到教育、医疗等服务、媒体内容分享、闲置资金众筹等领域。具体来看，资金分享领域占据共享经济市场总交易额的60%以上，交易额约为20863亿元。交易额排名第二的是生活服务领域，占据共享经济市场总交易额20.95%，交易额约为七千两百三三亿元。近期受到广泛关注的交通出行领域，占据共享经济市场总交易额的5.90%，交易额约为两千零三十八亿元。值得注意的是，生产能力领域受到共享经济模式的驱动，在总交易额中占据9.79%的比例，交易额约为三千三百八十亿元。

共享经济形成趋势的原因

要说共享经济是怎么形成趋势的，原因必然是有多方面的。这里还是会着重结合中国的情况来分析一下。别说是共享经济，就是当年兴起的互联网经济，在“思想已经解放”的中国人眼里都是个奇怪的东西。最典型的例子就是：1998年马化腾创办腾讯、1999年马云建立阿里巴巴，急需融资，但当时国内无人问津，因为大多数人还不了解互联网，看不到互联网经济的未来。然而，经过十几年的快速发展，互联网+的概念人人熟稔，不仅如此，现在的90后，已被称为“浸泡”在互联网里长大的一代，这一代也是今天创业创新“主力军”中的一员。所以说，以后很难再提“互联网企业”这个概念了，因为互联网与经济已经融为一体，成为一种新常态。

当大家都处在共享经济之中时，我们需要回过头来看，才能至少是明白一点共享经济形成趋势的原因：第一是互联网的普及，这在之前的15年互联网时代已经实现。国际电信联盟（ITU）发布的全球互联网使用情况报告显示，到2015年底，全球网民数量达到32亿，有70亿活跃的蜂窝连接，这个数字在2000年仅为7.38亿。截止2015年6月共享经济应用领域，中国网民突破6.7亿，互联网普及率达48.8%，其中手机网民占到88.9%。

第二是由于移动智能设备在全球的推广和普及。2010年前后，全球智能手机用户快速增长。据eMarketer最新数据显示，2015年全球智能手机用户达到19.1亿，2016年该指数将增长12.6%，达到21.6亿。从中国的情况来看，2013年以来，以华为、酷派、小米等为代表的国产手机厂商开始推出1000元以内的智能手机设备，加之三大运营商不断推出的流量套餐，使得移动设备迅速向社会普及。

第三是便捷支付方式的成熟。以paypal、支付宝为代表的第三方支付工具逐渐成熟，为共享经济平台的各类应用提供了极大的支付便利。对需求方和供应方而言，双方可以实现实时付款与收款。同时，在一些预付费的场景下，网络平台作为第三方也保证了预付费一方的利益。

以上都是从纯技术，也就是说是从“工具”的角度来看共享经济的共享经济应用领域，所以说这不是共享经济形成趋势的全部原因，在其它方面，思想的解放、思维的创新等等也都在起着决定性的作用。

共享经济：从解构到重塑

唐涯教授从经济和历史的角度阐释了共享经济爆发的基础，指出共享经济产生的前提是拥有成本远远大于分享的管理成本，互联网的出现降低了触达成本和管理成本，从而推动共享行为最终走向大规模化的共享经济。

朱轶波从技术成熟、配套商业体系流程和对用户的教育三大条件阐述了决定摩拜单车未来发展的重要因素。他指出，摩拜单车自2016年4月22日在上海投放第一辆摩拜单车到目前已经有超过四百万的摩拜智能单车在运作，单车日产量超过了十万辆，摩拜自造车要求自行车必须拥有四年的寿命，并为此引用古刹技术，做好智能，保证质量。

如今，摩拜单车在全国的骑行总距离已经超过了25亿公里，相当于为全球节约了54万吨的二氧化碳排放，45亿微克的PM2.5排放，降低25%的小汽车出行次数，降低53%的黑摩的使用量，改进了城市，节约了城市空间。

共享经济有“怪状”

“共享经济在发展过程中也出现了一些怪状。”潘采夫表示，共享经济起到了去库存、盘活就业、灵活就业的作用，推动了人们之间的互信，也推动了社会交往结构的进步。但是，当共享经济成为风口时，很多投资人出现了“扎堆效应”；同时，共享经济稍显急躁，违反自然规律或者是人性规律的现象出现。他强调，共享经济的发展既需要政府监管引导，也离不开企业的自律和行业的公约建设。

朱建忠提出，目前在全国管理的公共充电桩已经有三万多根，使用率不足30%，私人充电桩的安装率不足40% 而私人充电桩有75%的时间是空闲的，私人充电桩共享的潜能巨大。