6月29日，去年我国共享经济市场交易额约为34520亿元,比上年增长103%;参与者总人数达到6亿人。众多共享初创公司也获得投资,事实证明共享经济被不少人所看好。我们只看到共享经济在烧钱，但是没看到赚钱，那么共享经济模式怎么盈利的呢?

共享经济核心是“共享”还是“经济”

快车的供需矛盾暂且搁置一边，而据记者了解，年前大火的共享单车譬如ofo、摩拜单车等已有多家公司开始瓜分西安市场。更不要提眼下颇有争议的共享汽车模式，新的互联网经济不断充斥我们的眼球。但是否大众应当通通予以接纳?而就在不久前，摩拜CEO王晓峰给出了关于盈利的答案：“之所以还在不停地找投资者，就是因为没有清晰的盈利模式，希望别人给我钱，让我活下去，让我们跑得比别人快，然后一起找盈利模式。”

此言一出，更是在行业内引起轩然大波。所谓的“新模式”都是主打着共享经济的名号。但共享经济“共享”是其根基，基于共享的目的实现的经济发展才称得上共享经济。商家作为企业追逐利益本无可厚非共享经济的赢利模式，但为追求利益导致的共享行为受阻，难免会显得舍本逐末。就譬如已经稳坐钓鱼台的快车平台，当更新的经济模式出现时，是否又会被“后浪拍死在沙滩上”，对此国内各专家仍不敢轻易评论，或许一切只能交给时间来解答。

其实从O2O共享经济商业模型来看，其盈利模式主要有以下几种：

一、平台推广费

发挥线上线下的优势，必须要通过信息的方式去实现，信息化提升了整体的营销能力及水平，可以采取广告投放推送的方式，在不影响共享经济功能的条件下，最大限度的获取广告收益。

二、平台服务费

对于共享经济来说，与O2O的融合发展已成为发展的必然趋势共享经济的赢利模式，而如果实施全部免费则不利于共享经济的发展。因此可以采取收取部分运营服务费的措施，保证其正常运转。

三、增值附加费

随着O2O平台数据资源的逐渐积累，交易平台逐渐演变为数据中心，当资源积累到一定程度后，就可以实现质变，转化为另外一种共享经济业态。比如一些企业通过每日签到提升客户的忠诚度，这也可以转化为收益模式，从而维护共享经济。

四、线下展示费

对平台的构建者来说，想获得足够的宣传优势，必须要进行相应的宣传，除了网络宣传以外，还可以采取户外宣传的方式，这也是另外一种服务模式。获得相应的广告收益，再将广告与宣传有机结合来获取运营费用。NFC、二维码等技术也可以带来一定的广告效益。

共享经济模式怎么盈利?是共享重要是要是经济重要?没有其中一种都不叫共享经济。