近日，国家发改委城市中心综合交通规划院等机构联合举办了“2017共享经济改变中国高峰论坛”。其中，由中国信息通信研究院与北大光华—ofo小黄车共享经济研究中心联合发布的首份《共享单车行业发展指数报告》，成为了此次大会的一大亮点。《人民日报》以一篇名为《共享单车步入平稳增长期》的文章，肯定了共享单车带来的社会意义。

报告指出，共享单车行业整体已结束爆发式增长，步入平稳增长期。

“共享单车作为分享经济的重要代表，引领了全球新一轮互联网创新热潮，同时也带动了传统自行车产业的服务化和智能化转型，为助力我国数字经济快速发展提供了新的范例。”中国信息通信研究院政策与经济研究所发展与经济研究部主任韦柳融表示。

共享单车释放低碳信号

距今为止，共享单车行业已经在城市出行、环境改善以及社会资源配制等多方面起到了显著的成效，其中在绿色出行、环境改善等方面的表现尤为突出。

报告显示，ofo小黄车已经成为在汽车、公交、地铁以外的第四大交通工具。作为公共交通的补充，共享单车已经在众多场景释放了低碳信号。据统计，仅北京市每10万辆ofo小黄车1年就可节约汽油3400吨，减少碳排放近万吨。ofo小黄车创始人兼CEO戴威曾在APEC大会上表示，“随着越来越多的人加入到这个队伍中共享单车绿色经济，蓝天正在逐渐回归城市”。

将绿色出行推广到更多国家

2016年12月23日ofo小黄车首次发布全球化战略，不断出海，开始为全球更多国家提供共享单车服务。转眼间，ofo小黄车已进入全球第二十个国家——法国，已在全球投放了超过1000万辆共享单车，日订单超3200万，为全球250座城市的2亿用户提供了超60亿次高效便捷、绿色低碳的出行服务共享单车绿色经济，共计减少碳排放超324万吨，相当于为社会节约超9.2亿升汽油、减少超155万吨PM2.5排放。

“ofo小黄车将凭借无桩共享单车模式、领先的物联网科技、符合国际标准的品质，让世界看到中国智造与共享经济的魅力。”ofo小黄车联合创始人杨品杰表示。从提升环境效益角度来审视共享单车的发展，作为一种新生事物，它对于百姓便捷生活、减少碳排放，以及推动整个社会对于环境保护工作认识的提升方面，有着更加积极地意义。

“未来整个行业将利用科技提高共享单车质量，逐步建立完善的共享单车标准。推动中国速度向中国质量转变，提供更高质量的产品和服务。”戴威表示，“与此同时，我们还将积极响应‘一带一路’倡议，将共享单车这种绿色低碳的出行方式推广至全球更多国家，未来将为20亿用户提供无差别服务。”

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