这里是共享经济的三个新趋势，也许你会过上这样的生活：早上10:00，你走进离家十分钟路程的一间办公室，选择一个大落地窗边的工位坐下；17:00，开着一辆借来的保时捷座驾，乘着下班高峰前到一家外滩酒店的顶层露台，正好赶上一节瑜伽课。

有赖于共享经济，以上所有行为均可以在手机上操作。而且这一天并不遥远。

共享办公：把工作变成一场说走就走的旅行

比尔盖茨在家里写出第一代个人电脑BASIC，开创了微软。乔布斯在自家车库造出了第一台苹果电脑。扎克伯格在大学宿舍里写出脸书。然而，那些个人创业神话毕竟是少数，现在创业圈里更流行的是把办公变成一场说走就走的旅行。

2011年，WeWork 面向纽约的创业者推出联合办公空间，不仅打破传统孵化器的“固定工位”模式带来的思维局限，45刀/天的租金还解决了初创企业囊中羞涩的尴尬。随着 WeWork 的办公点越来越多健身共享经济，这股风潮也刮到了中国。许多地产界大佬纷纷跑来分一杯“共享经济”的羹。2015 年潘石屹玩起地产+共享空间跨界，全新推出 O2O 短期租赁办公空间 SOHO 3Q。在他看来，重要的不是空间共享，而是实现“共享”。的确，对于创业者而言，现在的联合办公空间更趋近社群化，他们选择联合办公不再是求得廉价的租金或是工作的相对自由，更重要的是各行各业能够重新形成圈子，互相吸收经验、促成合作。

线下的空间搭建好了，线上布局也相应跟上。现在，Croissant 这款 app 可以根据人们的位置，推送附近联合办公空间的空置数和租金。在线预约再一次节省了人们的时间，Croissant 希望能帮助 freelancer 实现最大弹性，不必为了找 WeWork 专程前往，而是走到哪都能找到办公桌。将联合办公的各类品牌联系在一起。相信随着中国联合办公的大力发展，国内这类软件也都在策划之中了。

但在这里我们仍需抛出一个问题：在盈亏不稳定的时候，入驻门槛势必会降低。同一空间，行业群体过于复杂，究竟是扩大了社交圈还是根本就是无效社交？

共享健身：下班后的一场全民狂欢

下午四点，CBD 的白领们打开手机，除了翻翻朋友圈期待期待下班后的约会，现在还有一种新玩法：为自己预约一节公司附近的瑜伽课。这样在线约课、单次付款的体验方式来源于“共享健身”这一概念。

与共享办公的全面开花相比，在中国共享健身还处在试水阶段。目前市面上有两类产品，一类是健身房的O2O平台。健身房面向传统健身房的“潜在”年卡会员，直击这类人群“办卡花销大、锻炼难坚持”的痛点，颇有点抢生意的意思。而事实上，共享健身房的野心不止在学员身上，他们盯准的目标还有那些资深教练。

裸心集团打造的 BULA 近日上线。项目负责人介绍说，假设传统健身房的教练一节课能赚 300 元，而BULA能让他的收入起码翻一番。作为一款 O2O 健身平台，旨在把房东、教练、学员三方汇聚在一起。房东提供空闲房源，专业运动教练可以在BULA的微信app上浏览空间并预定具体的时间段，然后按自己规定的人均价格创建课程。学生们也可以在微信端搜索课程和导师，在线约课。

作为学员，对于教练的资质审核也尤为关心。BULA在这方面的考核机制还有待完善。相比之下，MOTIVA作为一款更早诞生的产品，在审核流程上也较为成熟。其工作室内的教练均为国内一类比赛的冠军，硕士以上的运动专家，美国四大认证的训练师资质。

对于共享空间来说，选址极其重要。目前 BULA 上已经有超过200个上海市中心的可用空间，包括位于K11豪华购物中心顶层的VLab健身房和M1NT夜店等标志性的空间；MOTIVA 也选在了集庆路与来凤路交叉口的高密度居民区。

与前两者聚焦写字楼周边大型商圈的空间布局相比，柠檬健身的出现则是弥补了另一个高端社区——酒店的空缺。柠檬健身兴起于2014年，立足于一线城市五星级酒店健身中心等高端服务市场，采用预约型授课，但价格却只有现在酒店行业标准市场价格的1/3。同样针对酒店和餐厅等高端区域的还有上海本地媒体 Shanghai WOW 所推出的共享运动软件 BYMB，为会员提供瑜伽、燃脂、塑形等活动课程，特色则是利用生活方式的媒体资源，将场地设置在外滩露台、酒店、洋房花园等特色空间环境中。

通过办公室、健身房的探访，我们隐约能看出这些实体空间有着共同之处：颜值高、重在选址、强调社群化概念。这些领域探索的是如何营造氛围，提升用户的使用频次，相信赢得稳定用户就能盈利。

而另外一些领域的共享经济，思考的则是如何抓取人们的猎奇心理，带给使用者最新鲜的体验。

感谢共享经济，让还在苦苦攒钱的普通人也能提前玩一把“富人的玩具”。

有钱人的玩具也能共享了

共享豪车

俄罗斯莫斯科的一家公司推出了共享法拉利FF的服务，该车单价超过 500 万人民币，是法拉利旗下首款四座跑车。这对于没有体验过超跑的人来说简直是一个福音。费用方面，押金需要 3000 美元，按照分钟计费，每分钟10卢布，约合1.1元人民币，油费自付，加多不退。

共享游艇

“游艇的养护开销很大，一年却也玩不了几次。”受到Airbnb的启发，英国商人马特·奥文登于2016年创建了共享游艇网站，让游艇主人可以将他们的船分时租给别人。目前已覆盖32个国家超过13000艘游艇。

共享飞机

迪拜最近成功进行了一场无人驾驶载客飞行器试飞。与滴滴、摩拜、ofo相似，共享飞机的“叫机”操作也是在APP内进行，用户可以直接在APP上约一个飞机器，它就会从基地或者从送完上一位顾客的地方赶往你所在的地方。这款飞行器采用的是自动飞行，只需用户一键输入目的地，可以设定飞行路线，飞行器就会自动导航，原则是将用户以最快速、最安全的路径送到目的地。到达目的地时，点击结束行程，飞机就自己飞到下一个用户的身边。

共享经济的枝叶还在继续蔓延健身共享经济，而且正在逐渐细分到各个生活场景。小到家具、电器甚至手纸都可以共享（扫一扫出纸巾）......但是在日常生活领域用户却似乎并不买账。不难发现，随着生活质量的提高，人们越来越注重生活品质，在年轻一代的心中体验感远远胜过省钱和便利。

而共享经济风口下，不断涌现的共享模式如何筛选过滤？是人为干预还是等待市场自然淘汰，也是值得研讨的问题。

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