五一期间，马云正式宣布：ofo、永安行、小蓝、funbike、优拜等共享单车品牌与蚂蚁金服达成合作。从4月29日起，用户直接通过支付宝扫一扫，就可解锁这些品牌的共享单车。

同时宣布：接入支付宝的共享单车拥有保险服务。支付宝扫一扫解锁的共享单车共享经济 信用，骑行途中就会获得一份保险，如果用户在骑行时出现跌跤擦伤等意外事故，可以获得保险理赔，保费无需用户承担。

如此，就为使用共享单车的人省去了很多烦恼：免交押金、免下载APP，也没有了发生意外事故的后顾之忧。

共享经济将覆盖民生的各个方面

不只是共享单车，共享经济将覆盖各个领域，未来，我们每一个人都可能处于共享经济之中，共享经济不仅改变社会的生产方式，还将颠覆人们的生活方式。正如李开复所说：世界最大的出租车提供者没有车，最大的零售者没有库存，最大的住宿提供者没有房产。

比如在零售店、餐饮店、机场、火车站等场所设立共享充电宝、增设共享雨伞等，比如刚刚兴起的民宿短租服务Airbnb（爱彼迎）、共享汽车等。

接下来，共享经济还将在劳资关系、教育医疗等领域推动更大的生产方式和生活方式的革命。

在共享经济模式下，人们已经或即将实现对食物、汽车等实物的交换，甚至对技能、智力、时间和空间的交换。

然而，无论是共享单车，还是共享充电宝、共享雨伞、共享租车……都有一个共同的特点，即：享受一系列共享优惠的前提是：用户的信用分要达到一定标准。

信用是共享经济的主要问题

信任是共享经济的命门。信用问题是共享经济发展中必须给予最大关注的问题，因为我们在共享经济中多为陌生人和陌生人之间的经济关系，而双方又都存在信用危机和道德风险，比如对共享车的恶意使用等问题。

共享经济借助互联网工具，通过对市场细分，扩大组织对市场信用的评价和管理，动用公司的力量弥补着市场信用的不足，促成了潜在经济的实现，而平台本身则更像是一个超级大公司。

在共享资源的条件下，个体出于各种刺激和利益驱动将会选择“损人不利己”的方式行事，而传统经济学的解决办法只有两个：取消共享、划为私有或者政府管制。而这两种办法都既不是共享经济发展的初衷，也不是共享经济发展愿意看到的未来。

因此，共享经济的发展在信用这一命门问题上需要不断地酝酿新机制。一定程度上看，中国共享经济的发展前景将取决于中国社会信用建立的速度和质量，而社会信用则又取决于一个社会的法治化程度。

共享经济将整体纳入信用体系

日前，国家发改委财政金融司主持召开共享单车领域信用信息共享媒体通气会，主持该司工作的副司长陈洪宛宣布，将建立政府部门与单车企业信用信息的共享机制。

会上，全国信用信息共享平台运行维护单位、国家信息中心代表与摩拜、ofo等十家共享单车企业分别签署了信用信息共享协议。目前，全国信用信息共享平台已实现了信用查询、红黑名单、守信联合激励和失信联合惩戒等功能，越来越多的部门在办理行政许可、资金安排、项目审核、评先评优等工作过程中查询信用记录。

如今，规模不断扩张的共享经济市场，已成为国家信用信息体系不可或缺的组成部分。未来，整个共享经济市场都将纳入国家信用体系。

“信用模式”终将取代“押金模式”

如今，我们已经步入信用社会，不仅社会诚信体系建设日臻完善，而且国民诚信素养也越来越提升，信用是共享经济赖以生存的基础，而共享经济也在信用的推动下日趋健全和完善。

未来，“信用模式”终将取代“押金模式”共享经济 信用，进一步释放出对用户诚信、文明素养的充分信任，这有利于增强市民诚实守信、文明用车的责任感、成就感，增进以诚信换信任的道德自觉；也有利于强化守信、文明走遍天下的社会信用导向，促进全社会信用水准的提升；进而营造推广共享经济更为健康、优良的诚信生态，形成文明服务和文明共享的良性循环。

最后美信生活特别提醒您：有一句话叫“受人之托，忠人之事”。人家拜托你的事情，你已经答应了，当然要尽心尽力把它做好，所谓“凡出言，信为先”，你要守信。“事非宜，勿轻诺”，假如你觉得做不到，就不可轻易答应别人；只要答应别人了，就要尽量把它做到最好。