疫情防控进入常态化，经济加快复苏。在这个过程中，“产业数字化、智能化转型”在多个场合被提及，近期举行的中央政治局会议也特别提到了这一点。近日，国家发改委等13部门发布的《关于支持新业态新模式健康发展激活消费市场带动扩大就业的意见》，也勾勒出了“数字经济15大新业态”。作为数字经济的重要推手，包括智能交通基础设施等在内的 “新基建”备受关注。互联网大数据、5G、云计算等新技术，是智能交通基础设施的重要部分，这些技术未来会给智慧出行带来哪些变革？8月10日晚，在2020新京报贝壳财经峰会暨贝壳财经上线活动之“贝壳夜话”中，全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长王先进、世界资源研究所中国可持续城市项目主任刘岱宗、华夏银行网络金融部副总经理钟楼鹤、首汽约车CEO魏东等，齐聚一堂共话“数字经济时代新出行”。

新基建、数字经济如何影响出行？王先进：交通新基建的重点领域包括打造新型交通信息网、新型交通能源网、新型城际交通网、新型服务设施网、新型交通工程包。随着新基建中有关的信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施的建设发展，共享出行模式发展的基础和环境条件将更扎实、更雄厚。刘岱宗：出行行业未来四大趋势，分别是自动化，如无人驾驶技术；电动化，非化石燃料车辆迅猛发展；共享化，网约车、共享单车快速发展；多样化，各种各样的出行方式将如雨后春笋般的出现。钟楼鹤：这些年华夏银行一方面构建非接触金融服务，把业务向线上迁移，减少大家不必要的出行。另一方面，华夏银行从金融角度赋能智能出行生态，在提供传统贷款服务之外，也把金融服务纳入企业整个生产运行链条、消费者生活方方面面。如运用科技手段针对企业内控财务管理、上下游业务往来创新提供账务通、跨银行资金管理等一系列数字化现金管理解决方案，在手机银行APP围绕出行提供车险、年检、代驾、预约出行等一系列生态化服务。魏东：人工智能应用于出行，出现了 CI系统（车载智能系统），其核心是应用图象处理技术，对驾驶行为以及车辆行驶参数进行综合自动化处理，实现驾驶辅助，包括安全的自动化检测、AI语音交互、智能互动娱乐和自动化后台管理，从而对疲劳驾驶等行为提前预判和预警，对抽烟、打电话等不文明或者不安全驾驶行为进行干预，对超速和频繁变道等危险源进行提前辨识，目的就是进行整体管理能力的提升。

出行产品如何智能化升级和创新商业模式？王先进：技术手段上，各种共享出行服务方式基本上还是比较独立，各个城市、各种交通方式、各个互联网平台还不能够整合、融合起来，不能形成“一个APP、一个二维码、一次支付”。监管体制上，新业态、新模式跨界发展，带来了部门间监管边界和监管权责的变化，但还不能破除原有的部门间藩篱，营造培育和适应新业态发展的制度环境，创新监管体系。规范管理上对于共享出行，在市场经营、乘客安全、信息保护等方面仍需进一步规范。另外，各种出行方式之间还存在整合、竞争、合作的问题，还存在运营服务、安全保障方面的规制问题。魏东：互联网手段帮助传统产业效率提升，既有技术赋能层面，也有商业模式转变层面。但互联网是个提升手段，并没有替代服务，运输服务、车辆载体、驾驶员本身都是实体，还要基于这些元素考虑如何将产业进行互联网的赋能。刘岱宗：疫情对大家的出行行为有不少改变。从全球来看，小汽车是最活跃的出行方式，很多城市拥堵指数比2019年同期更高了，意味着要想办法引入智能化手段，提升道路出行效率。如何帮助公共交通系统重新建立起用户的信任需要讨论。疫情之后，共享单车市场成长非常快，值得更多思考、投入更多资源。

未来出行将有哪些场景与机遇？钟楼鹤：对于新的业态而言，数据会成为一个重要的资产、生产力要素，基于沉淀下来的数字，通过金融技术的变革，有望把它变为一种数字资产共享出行经济，产生数字信用，有数字担保，进而可以数字化授信融资，这将对银行风控和授信融资服务带来一系列的变革和挑战。在消费方式上共享出行经济，对消费者而言，金融服务也会呈现出有感体验、无感金融的趋势，通过开放银行模式，让更加开放的元件化的方式嵌入到各个消费场景里去，让它形成虽然没有常形，但是万物皆可有我的模式。刘岱宗：绿色复苏对消费方式的影响很大。能够把绿色消费培养起来，引导大家更多使用绿色出行方式，公共交通系统、共享单车或者使用拼车，这也为很多企业提供更好的发展机遇。魏东：每个企业要找到适合自己深耕领域，以及进行自己用户分层、地域分层、进行自己商业模式的创新，这个过程是持续不断的。未来如果要做大而全的出行平台，可能压力会越来越大。王先进：未来出行场景，可以归纳为基本场景、高级场景。基本场景：概括为“一个APP、一个二维码、一次支付”，这可能是基本的出行服务需求场景。共享出行的发展得益于互联网+、大数据、云计算等“新基建”领域技术的发展，使得线下的运输资源在线上进行整合和即时响应服务。未来出行的高级场景，是自动化。随着新基建中5G技术的成熟和商业推广，车联网技术的快速发展，无论是对智能汽车、智能交通产业方面，还是对出行服务领域，都带来了新的机遇，自动化发展趋势。新京报贝壳财经记者 陈维城 程维妙 编辑 赵泽 校对 陈荻雁