商业模式与案例：共享经济四问 谁共享共享啥给谁怎么经济？
商业模式 与 案例 （一）共享经济
共享经济作为互联网最经典的商业模式 被广泛报道的模仿， 其代表案例 Uber 和 在网络上一鸣惊人，快速崛起，多次得到资本青睐，早已经成为名列前茅的独角兽企业， 成为广大互联网创业者的榜样和教材。
关于共享经济 有许许多多的 讨论 和 评价， 本文尝试深入商业模式的内涵， 分析共享经济的细节和原理， 一遍广大传统行业 参考和 推广。
目前 Uber 和 一个在 出行行业，一个在旅行住宿行业， 这是两个典型的重资产传统行业， 而其他千千万万的 传统行业都还在摸索中， 怎样引入共享经济模型， 希望本文能够有所帮助。
共享一词 ， 来自英文 share ， 也叫分享， 这个词在技术领域出现了不止一次，早期网络上流行共享软件（）共享经济模式分类，就是这个意思。 软件贩卖的是， 有了网络以后， 、很多软件开发商把软件 的部分和全部功能免费发放出去， 但是有使用时间或者个别功能的软锁，这样到期就需要付费。 这种软件 被称为共享软件. 是允许用户自由分发和分享给其他人的意思。
互联网商业时代， 共享 有了新的含义。
以Uber为例， 世界最大的出租车公司， 没有一辆出租车， 也是， 世界最大的酒店，没有一间屋业持有。 这不仅是形容词， 也是实实在在的商业形态的变化。
在传统的出行商业公司， 比如出租车公司 和 租车公司中， 车 是主要的成本投入， 共享经济商业模式中省去了这个”成本", 用“共享”来解决. Uber巧妙的使用用户的车，提供服务。
也是这样， “share” 用户的房子提供给用户服务。
共享经济是平台经济， 虽然只是互联网站，但是借用技术渗透和 share 解决成本， 面对传统的出租车公司和 旅店， 竞争优势非常明显。
共享经济有几个特点：
1. 没有固定资产和成本
轻资产的模式使得面对竞争对手的时候具备足够的竞争力.
2. 碎片化服务
提供服务的车和房子，都随时可能退出服务，可以随时加入，自由选择服务时间
3. 平台严格约束，标准服务,简化流程
在UBER中严格约束了加入的车子的标准， 并简化了约车流程，也简化了价格标准，
车子之分有几个大的等级计费。
除了这几个特点： 共享经济在面对传统行业的时候， 还具备以下几个杀手模式
1. 勇猛冲入价格敏感，现金流巨大，用户频繁使用的 红海市场
无论是出租车，还是小旅馆， 都是历史悠久的传统行业， 市场竞争已经非常激烈，几乎没有空间留给新的竞争对手
2. 在红海市场， 大规模投入 低价 优质 产品供应， 快速掠夺用户
因为价格敏感， 收割市场的方法其实也非常简单，低价优质就可以， 因为共享经济的商业模式中成本优势， 互联网企业可以大规模低价进入市场。
原本拥挤的红海市场被来自互联网共享经济的竞争对手搅动，彻底失去原有的平衡。
3. 利用大数据平台优化运营，优化盈利
无论是UBER还是 都具备动态的调节功能，特别是Uber的动态价格调节，更有巨大的经济效益和社会效益，在后台数据统计中会即时根据市场供给的动态比率调节价格， 这一方面可以解决用户的难处，另一方面可以有效调节需求强度，使得供需动态平衡，维持市场平稳发展。
总之， 使用用户已经支付了成本的生产资料， 在红海市场，用大规模优质低价便捷的服务和产品冲击市场，快速收割高频忠实用户， 形成可观的商业规模。 这是共享经济的商业精髓。
综上所述， 共享经济是一个巧妙运用互联网技术的传统行业升级模式， 也引起了市场的广泛关注和抄袭， 在众多的抄袭和复制案例中，也有很多并不是共享经济， 最多的假共享经济模式，是移动地图服务的商业模式，很多打开地图找服务的互联网创业模式， 都不是真正的共享经济， 因为他们的成本自身承担， 并没有实现用户“share"。
更多的 移动应用， 并没有实现 把用户的”资
产“或者”生产资料“ 转移给用户收取 服务费用。很多只是”LBS“， 基于地理位置信息系统的服务 （ based ）。
如果传统的商业模式 ， 想借鉴共享经济的模式， 必须做到以下几个步骤：
1. 找出服务者 和 客户 ，找出司机和乘客
2. 在行业中分析出 主要的可共享的生产资料， ”车和房子"
3. 列出服务流程， 并实现在线撮合交易：最大化的优化简化服务流程，约束服务规则和标准
4.充分利用互联网 技术， 大数据等优化 产品，冲击红海市场的传统竞争对手，提供低价优势服务，留住高频高粘性用户
相信共享经济绝不是昙花一现共享经济模式分类， 虽然和 Uber 的赢利还不稳定，但是商业模式的优势已经在实际运营中大放异彩， 随着迭代增加时间推移， 这必将各行各业借鉴和升级的好办法。
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