近年来，国家出台了一系列政策鼓励发展共享经济，支持和鼓励有条件的行业和地区先行先试，充分发挥示范引领作用，促进共享经济的发展。在政策支持下，行业资本市场异常火热，融资事件不断，从而带动行业市场规模持续增长。共享经济发展有利又有有弊，随着共享经济行业发展政府扶持共享经济，行业也逐步出现了一些负面影响，同时国家也出台了相关政策来规范市场，促使行业健康良性发展。

一、政策持续有利，管控趋于严厉

2016年3月政府扶持共享经济，发改委等共十部委印发《关于促进绿色消费的指导意见》指出，支持发展共享经济，鼓励个人闲置资源有效利用，有序发展自有车辆租赁；2016年7月，《国家信息化发展战略纲要》发布，强调要“发展分享经济，建立网络化协同创新体系”；2017年7月，《关于促进分享经济发展的指导性意见》发布，支持发展一批共享经济示范平台。

在政策支持下，共享经济迅速发展，汽车共享、住宿共享、社区服务共享等新经济形态不断涌现。共享经济已经在我们的经济社会生活中，扮演越来越重要的角色。但共享经济也我们带来负面影响，如果监管不当，会加剧共享经济对一些既有交易的排挤。此外，共享经济也涉及交易风险，包括信息不对称、事后处理的不确定、对平台的信任度不足等。如果其负面效应被触发，则不利于社会稳定。

2018年5月，国家发改委发布《关于做好引导和规范共享经济健康良性发展有关工作的通知》要求，各地要审慎出台新的市场准入政策，实施公平竞争审查制度，严肃处理违法违规经营行为。新政策出台促进共享经济规范有序、持续健康发展，鼓励公平竞争。

二、融资市场火热，交通出行类备受关注

从投融资市场来看，2017年共享经济资本市场依然火热。2017年我国共享经济融资规模约2160亿元，同比增长25.7%。其中，交通出行、生活服务和知识技能领域共享经济的融资规模位居前三，分别为1072亿元、512亿元和266亿元，同比分别增长53.2%、57.5%和33.8%。2017年全球规模最大的10笔风险投资中，有5笔投向中国企业。其中，单笔规模最大的是滴滴出行55亿美元的融资。

2017年，共有190家共享经济类企业获得融资，共涉及共享单车、汽车等11个热点领域。共享汽车、单车领跑行业融资规模与市场需求度最高；共享租房、货运融资规模紧追其后，但获投企业数量较少；共享办公、金融、医疗虽市场需求度较高促使获投企业数量较多，但由于政策和运营问题限制了单个企业的融资规模；共享教育、服饰、充电宝、雨伞等领域双低，融资规模和获投数量都不占优势，不被资本市场看好。

三、市场规模持续加大，增幅有所下降

“共享经济”继2017年被写入十九大报告之后，2018年又被写进政府工作报告，更是全国两会期间代表委员们津津乐道的话题之一。在政策体系支持下，从2014年涌起的“共享”浪潮，裹挟着新一轮科技和创新的激流滚滚而来，在给人们的衣食住行带来深刻变化的同时，也成为推动中国经济增长的新亮点、新动能，并引领世界潮流。

据国家信息中心分享经济研究中心、中国互联网协会分享经济工作委员会联合发布信息显示，2017年我国共享经济市场交易额约为49205亿元，比上年增长47.2%；提供共享经济服务的服务者人数约为7000万人，比上年增加1000万人；城镇每100个新增就业人员中，就有约10人是共享经济企业新雇用员工。

更多数据参考前瞻产业研究院发布的《2018-2023年全球及中国共享经济发展模式与典型案例分析报告》。

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