— PAGE \* 1 —关于共享经济推动绿色发展的思考关于共享经济推动绿色发展的思考（一）关于共享经济的研究综述共享经济又称分享经济（ ）、协作经济（ ）、点对点经济（Peer-to-peer ）。美国社会学教授 和Joe L.（1978）最早提出基于让人类可持续发展这一观点提出协作消费（ ），即个体居民通过与他人分享消费物品，满足日常需求并与他人建立联系的活动。2000年后，随着互联网技术的快速进步与广泛普及，全球移动智能手机用户数量在2017年突破20亿，共享经济作为一种商业模式出现了爆发式增长，而共享经济的概念也出现了相应变化。 和Roo （2010）在互联网发展背景下对协作消费进行定义，指出：协作消费包括在线和离线两种资源分享方式，并且使得个人对资源的占有需求部分转化为使用需求。在中国，按照《中国分享经济发展报告2016》中的定义，共享经济指利用互联网等现代信息技术整合、分享海量的分散化闲置资源，满足多样化需求的经济活动总和。

分享经济是信息革命发展到一定阶段后出现的新型经济形态，是连接供需的最优化资源配置方式，是适应信息社会发展的新理念。从实践看，共享经济业态的参与者包括五类主体：资源供给方、资源需求方、提供供需信息交流的平台方（包括平台支撑方）、行业监管方和相关服务方。图1 共享经济业态五类参与主体报告中预计到2020年，我国分享经济年均增长速度在40%左右,到2020 市场规模占GDP 比重将达到10%以上。在2015年后我国共享汽车、共享单车等共享经济热点此起彼伏，但我国学术界对于共享经济的研究仍然匮乏，缺少基于我国国情与经济实践的共享经济理论和实证研究。（二）关于共享经济与绿色发展的研究综述绿色理念的提出已经有五十多年，是人类对自身生产、生活方式的反省。1962年，美国作家卡逊发表《寂静的春天》，对传统工业文明造成环境破坏作了反思，引起人类社会对环境保护的重视。1987 年，联合国提出了可持续发展的理念，把可持续发展定义为“既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的能力构成危害的发展”。1989年，英国环境经济学家皮尔斯等人在《绿色经济蓝图》中首次提出了绿色经济的概念，强调通过对资源环境产品和服务进行适当的估价，实现经济发展和环境保护的统一，从而实现可持续发展。

随着国际社会对全球气候变化的关注，绿色发展逐步成为新的发展共识。我国十二五以来，绿色发展理念日益受到重视。清华国情研究院教授胡鞍钢，周绍杰（2014）指出：绿色发展可以看作第二代可持续发展，内涵上，相较于可持续发展观的“人类中心主义”倾向，绿色发展更具包容性，既包括传统可持续发展中所关注的人口和经济增长与粮食和资源供给之间的矛盾，同时也强调气候变化对人类社会的整体性危机。杨林（2017）指出：共享经济模式有助于解决绿色经济对工业发展空间的制约问题。因为共享经济模式能够充分利用资源，减少消耗从而降低碳排放强度。它可以促进供给侧结构变革，能够对消费理念带来革新和提供新的就业模式，共享经济模式使社会整体效率得到提高。目前国内外将共享经济与绿色发展相结合的学术研究都十分匮乏，作为一个新兴商业模式，共享经济必将引起学术界更多的关注，相信针对共享经济和绿色发展的研究在未来会有很大的力度提升。三、共享经济发展现状共享经济发源于美国，其发展轨迹大致经历了三个阶段，而中国共享经济的起步较国外晚3年左右，但是2015年以来网约车、共享单车等共享经济形式发展速度惊人。第一阶段：萌发期（2006 年之前），一些共享经济实体出现，包括在线二手交易Ebay、在线影片租赁，以及汽车租赁、全球第一家P2P 网贷公司Zopa 等共享经济企业。

这一阶段共享经济从理论走向了现实经济社会，在发达国家诞生了最早一批以共享模式为经营方向的企业；第二阶段：成长期（2007~2014 年），Uber、 等大型共享企业开始出现，并保持超过50% 左右的年均增长速度。截止2014年春，拥有全球超过1000万用户、55万间房间，以及100亿美金的估值共享经济 助力低碳经济，其夜间租住的房间预定量在2015年甚至一举超过了酒店巨头希尔顿。在这一阶段，共享经济参与者仍然以发达国家为主，部分发展中国家开始出现共享经济的萌芽。第三阶段：发展期（2015年至今）主要体现为共享经济领域内的初创企业数量开始稳定并减少，行业内部开始出现大量的兼并收购，大型共享企业的规模优势更加明显。普遍认为中国的共享经济发展较国外晚3 年左右，在2015年后发展迅速。滴滴、快的专车在2014年开始在部分城市公测，2015年开始迅速铺X，通过补贴等方式以惊人的速度占领市场，又在同年合并，随后收购uber中国，使得网约车成为中国人日常出行的选择。随后，2016年起，共享单车又在中国如火如荼。以ofo为例，2016年9月其总订单突破一千万订单，日订单突破40万单。到2017年10月。

ofo小黄车宣布日订单突破3200万。相比2016年同期，ofo 日订单量增长远超31倍。除去出行方面，有关共享空间、共享资金、共享医疗健康、共享知识教育等共享经济企业（平台）也迅速崛起。图2 我国2016年分享经济重点领域市场交易额增长率在全球共享经济企业蓬勃发展的同时，共享经济也受到了全球消费者的拥护和支持。据调查显示，全球已有28% 的人口参与到共享经济当中。美国《分享经济的现状和未来》报告中提到，72% 的美国人曾不同程度使用过在线分享服务。《中国分享经济发展报告2017》中提到，2016 年我国参与分享经济活动的人数超过6 亿人。据估算中国共享经济规模到2018 年将达到75130 亿元。并且，市场的热捧也是共享经济近年来发展迅速的重要原因之一。与互联网行业投融资相对趋冷的大环境不同，分享经济企业的融资规模继续保持大幅扩X。图3 我国2016年分享经济重点领域融资规模2016 年分享经济融资规模约1710亿元, 同比增长130%。其中，交通出行、生活服务、知识技能领域分享经济的融资规模分别为700、325、200亿元，同比分别增长124%、110%、173%。四、对共享经济推动绿色发展的经济学分析共享经济模式使得物品的使用权和拥有权分离，其出发点更加强调使用权。

任何商品都有其价值和使用价值，而对于消费者而言，更多时候他们需要的是短期内的使用价值。而在传统经济思路下，拥有使用价值必须拥有所有权，这大幅度的降低了耐用品的利用率。共享经济的商业模式打破了个人专属的传统。一方面满足了社会成员使用上的需求，另一方面又充分发挥了物品的使用价值，在这一新的商业模式下推动了经济发展，促进了消耗少、污染少的绿色经济发展模式。（一）共享经济促进绿色生产共享经济模式可以从两个方面促进绿色生产，一方面提高资源利用效率，另一方面降低生产过程中的碳排放强度。首先，共享经济模式促进资源利用效率的提升。从生产设备消耗角度来看，共享模式下企业可以租赁部分利用率不高的设备保证生产过程的持续，也可以存在以出租此类设备为主营项目的新型企业。闲置生产设备与闲置生产能力的共享将是未来工业企业运行的重要模式，成为产业绿色生产的新方式，并发展成一种新的化解过剩产能、优化生产资源配置的重要方式。其次，共享经济模式促进生产过程中碳排放强度。目前，中国的碳排放量占全球总排放量四分之一，超过美国排放量的50%。全球新增二氧化碳排放量，中国所占的比重达60％以上，中国人均排放量也超过世界平均水平。

近年来，中国积极实施节能减排，开发利用可再生能源，发展低碳经济，取得了瞩目的成就。但如果不改变经济发展模式，很难从根本上降低碳排放。而共享经济模式充分发挥了商品的使用价值，减少了社会整体对商品的需求量，在减少物质生产的同时不降低社会效率。碳排放主要是在生产过程中形成的，因此经济增长模式的变革也减少了碳排放，提高了环境效益。（二）共享经济促进绿色消费在共享经济的模式下，消费者的消费观念由强调产品的“拥有”转变为“使用”共享经济 助力低碳经济，消费者只需要花费少量的金钱购买产品中的一部分使用权既可以满足自身需求并带来效用的增加。传统上，人们关于车辆、房屋等固定资产只是财富本身的财富观也逐渐改变。发展的新趋势已不再是传统意义上的规模化扩X和建设，而是对现有存量资产的深度挖掘和再利用。消费行为和消费模式随着消费观念的不断推广和深入人心，由“购买”为主到“租用”为主。在这种消费模式下，租房、租车等共享商业模式渐渐兴起。一方面变相提高了消费者的收入水平和消费水平，另一方面也改变了供给结构，扩大了供给来源、增加消费X围。共享经济代表着一种绿色生活方式。人是污染的受害者，也是污染的制造者，推动公众生活方式的绿色化，对解决好目前的生态问题尤为重要。

共享经济倡导大家尽可能最大程度的节约资源、提高资源利用效率。网约车的出现后，拼车常态化，这使得许多私家车能得到充分利用，既解决了出行问题，又促进了节能减排，缓解城市高峰交通运营压力；共享单车的普及解决了人们最后几公里问题的同时，也使得人们在能够使用单车的情况下减少了汽车使用。随着共享领域的扩大，人们在公共物品、人力资源、技术装备、信息资源等方面进行分享，既减少了为迎合消费者需要而进行的可能带来污染的不必要生产，又使得人与人直接通过分享行为获得了更多交流。五、分析结论与启示以科学技术为基础的工业文明给人类社会带来了巨大的物质财物，却也导致生态环境不断恶化。在不断提高生活水平的基础上，人类对于良好生活环境的速求日益尖锐，绿色发展是人类社会文明发展的必然趋势。面对如何改变现有经济结构，打破传统经济增长模式的难题，共享经济作为一个创新经济形式是一个可取的途径。共享经济蕴含着生态性，在以共享为手段的经济模式下，不仅可以使得社会生产更趋于环保，也使得社会消费趋于节能，从而减少资源的消耗和环境污染，能够成为助推经济绿色发展的重要动力。不过也需要引起注意的是，近年来共享经济领域也出现了无序竞争、垄断加剧、消费者权益难以维护、公众隐私受到侵犯等负的外部性问题，在发展共享经济的过程中，我们肯定其对绿色发展的推动力，但也应当在推动共享经济的过程中解决好其存在的问题和争议。

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