汽车转型观察讯：共享模式在中国大陆上风生水起，稍有风吹草动便能引起高度关注，来越多的企业在通过各种方法加入到共享模式中。

12月1日，杭州欧博特汽车服务有限公司加入共享店铺，召开了共享股东招募会。在黑谷科技共享店铺指导团队的帮助下，欧博特汽车服务有限公司现场招募了共享股东28人，成交金额56万，为门店发展奠定了良好的基础。

1、共享模式是风口，更是趋势

2012年9月9日，滴滴打车在北京正式上线，同年12月完成A轮融资，金沙江创投300万美金；2013年4月完成B轮融资，腾讯集团投资1500万美金；2014年1月完成C轮融资，总金额高达1亿美元，投资方包括中信产业基金6000万美金，腾讯集团3000万美金，其他机构1000万美金，并于同年5月正式更名为“滴滴打车”，从此开启了开挂式的资本增长之旅。

2016年4月22日，北京摩拜科技有限公司在上海召开发布会，正式宣布摩拜单车服务登陆申城。2017年1月4日，智能共享单车平台摩拜单车宣布完成新一轮（D轮）2.15亿美元（约合人民币15亿元）的股权融资。6月16日，摩拜单车宣布完成一笔超过6亿美元的新一轮融资，创下共享单车行业单笔融资最高纪录。

还有饿了么点餐平台，街电共享充电宝等等，走在共享模式上的这些平台经过时间的检验，都证明了共享模式能为他们带来的巨大效益；与此同时，这些共享平台如今也深刻地影响着人们的生活。

如今的你，还能适应那个没有共享的时代吗？共享经济不仅仅是一时的风口，更是不可避免的大趋势。社会越是发展，对闲置资源的再利用效率必然是要求越高。共享模式，是避无可避的大势所趋，加入是共享汽车共享店铺，不加入者只能是被共享。

2、什么是共享店铺？

欧博特汽车服务有限公司此次引入的共享店铺模式，是目前较为先进的共享模式，门店将过剩产能、闲置资源共享给共享股东，共享股东仅需支付部分押金，参与毛利分红。门店的客户、员工的亲友、周边住户等等，都能成为共享股东，可以根据押金的多少，决定自己资源消费的毛利润分红百分比，支付押金越多汽车共享店铺，得到的分红比例越高，最高可达到毛利润的50%。

门店通过共享店铺模式筹集短期运作资金，共享股东通过门店将身边资源变现，而到店客户则可以通过共享股东处，获得可用于抵扣消费的抵扣红包和打折贵宾卡，收获实实在在的实惠，是个多方获利的模式。

3、共享股东有哪些红利？

零成本投资：共享合伙人缴纳小额押金即可参与相应分红，不合作还可全额退押金；

零风险投资：共享合伙人不参与店铺管理，无需为店铺盈亏负责，自己的资源到店消费，就有分红，稳赚不赔；

零技术门槛创业：共享合伙人不需要了解行业，不需要了解市场，不需要专业技术，只要拥有人脉资源，就能轻松实现资源变现，让共享门店成为自己的产业。

4、共享股东的收益前景

汽服行业的利润普遍在30%左右，欧博特的客户每年需要花费至少10000元在维修保养上，只要撬动一个资源，共享股东就能获得10000*30%*50%=1500元的分红。

张总是首批加入欧博特汽车服务有限公司共享股东的人之一，他将100张贵宾卡发给了自己的亲友，并告诉他们自己投资了欧博特，让朋友们有需要就来捧场，张总的不少亲友还帮他进行了转介绍，目前确定会到欧博特消费的客源至少有40人，今年6万元的分红已经妥妥入账。

“赚6万分红并不是对我吸引最大的，最吸引我的，还是通过共享，欧博特成为了我的事业之一。到欧博特做养护的车，奔驰宝马都是最基础的，往上还有保时捷、玛莎拉蒂等豪车，也就是说，欧博特的客户都是一些高端人群，共享欧博特之后，我更看重的是它能给我带来巨大的人脉收益。”张总说。

欧博特的共享股东中，如同张总这样的人不在少数，不仅赚到了钱，也拓展了人脉。

5、欧博特汽车服务有限公司

欧博特-ABBT（杭州欧博特汽车服务有限公司）是一家专业从事高端车售后服务的连锁企业，总部坐落在杭州，门店总面积达到1500平方米。主要围绕奔驰宝马奥迪保时捷捷豹路虎等车型提供高性价比的机修、钣喷、美容装饰等一站式服务。

欧博特基于“源于4S，更胜4S”的商业理念，全面提高服务水准，严格筛选具备多年4S专业技术经验的优秀技师和管理人员，坚持使用原厂正宗零配件， 采用标准化、规范化流程，全面提高服务效率，以全新汽车服务3S店模式和更优惠的价格，为广大高端车主提供更优质的汽车服务，全面提升用户的体验。

如果你也想拓展人脉，就加入欧博特汽车服务有限公司共享店铺吧。

地址：杭州市滨江区江陵路567号2幢

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