当共享汽车模式迎来新一轮的资本市场热捧风潮时，各种共享汽车就是个伪命题的质疑声随之而来。停车位收费怎么算？电力驱动的新能源共享汽车续航能力、充电问题？押金问题、分时租赁费用问题？平台方盈利点问题？一系列的质疑点言之凿凿、头头是道。共享经济在国内发展得如火如荼，由共享单车开始，如今又发展到共享汽车，共享汽车，手续简单，通过手机APP或者网上预订就可以下单租车。

共享汽车给我们带来的好处：1、省钱：共享汽车并不需要我们去保养也不需要我们去清洁，只需要支付相应的里程和时间费用即可；2、出行自由：想去哪里，只需要在手机上预约车就可以说走就走啦；3、减少污染：除了一些汽车是烧油车，其它大多为电动车；4、减少拥堵：这样至少能减少一部分私家车的出行，缓解交通压力，5、新手可以拿来练练手哦。

现在的共享汽车主要是新能源车，以低端车为主。与共享单车相比租车共享汽车，停车网点少，存取车不便，愈是大城市停车愈困难；维护成本高，要确保安全租车共享汽车，检查验收辆车投入大；从用户实际体验看，技术尚待完善，一些用户扫码取车、开关车门等还常有障碍。不过，购买新能源车有财政补贴，而且押金收入较高，租金也相对高，只要用户数量上去了，市场前景看好。相关负责人介绍说，市民只需下载＂绿驰出行＂App，支付199元押金，拍照上传本人驾照及身份证信息，经相关平台审核通过后即可使用该汽车。此次投放的车型为野马1350ESUV，充满一次电在理想状态下最长可行驶350公里，每分钟收费0.6元。市民可在分布于全市的近200个服务网点取车、还车。

随着共享单车对共享概念的洗礼，共享汽车也逐渐被大众接受。新能源共享汽车有效利用了社会闲置资源，为更多有需要的有本无车族提供了便捷的出行服务，在汽车资源利用效率最大化的同时也创造了更多的社会价值，为推进城市绿色、低碳出行做出了不可磨灭的贡献。

共享汽车用车时并不是像共享单车一样看见车辆扫码就走，需要用户手机打开APP地图会显示哪里有车辆，选择距离最近的车辆，可以点击查看车辆信息，包括车牌、剩余电量，收费标准等，如果打算使用就可以点击预订，点击预订后该车辆会预留15分钟时间，如果15分钟后用户没有取车，订单将自动取消，如果用户在15分钟内取车，用车时间按实际取车时间计算。用车过程中，可以跟私家车一样随时按交规停车锁车，只要不点击还车，不用担心车子被其他人开走，当然停车不动的时候也是计费的，只收取时长费，如果借车超过十10小时按日租封顶价计算，公里不再另收费。用车结束后要还到固定的停车点，就是手机APP里地图上显示的蓝色方框区域。锁好车门在手机上点击还车付费就行。

共享汽车的出现方便了我们的生活，同时用车的时候也要遵守交通规则，做文明驾驶人和文明人。共创和谐、绿色、共享社会！“共享”交通作为新事物,从诞生到成熟不可能一帆风顺,比如一些用户的不当行为导致车辆受损。未来或将采用信用分制度,用户的不当行为将提高日后的用车成本。

大家可要注意爱护车辆哦~