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共享汽车倒闭潮来临?这家共享电动汽车已被立案侦查,3名负责人被抓

wxianyue3年前 (2021-01-30)共享店铺624

来源 | 互联网金融新闻中心

作者 | 张军

近年来,共享经济成为热会热点,并在各行各业散发光芒。与此同时,共享单车、共享汽车、共享雨伞、共享充电宝……甚至连共享衣柜都已经成为了落地项目。

然而,在共享概念大火的同时,与之相关的项目也少有成者,更多的是“凉凉”收场。以共享单车、共享汽车为例,押金难退是老大难问题。其中,ofo的运营主体之一的北京拜克洛克科技有限公司作为破产重整“被申请人”而出现。

柒财经旗下互联网金融新闻中心了解到,相对而言,共享汽车押金更高,成本也高居不下。车辆投入属于重资产,且运维与车辆调度更加困难,而且要解决充电、检修等难题,成本可想而知。与正在运营的平台相比,破产的运营企业不少。

三加壹涉嫌非吸被立案

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共享单车中,已有悟空单车、町町单车、3Vbike共享单车、酷骑单车等停运或破产,而在共享汽车市场中,也有不少平台已经出现不同程度的问题。4月2日,深圳市福田公安局通报了“三加壹”共享汽车(深圳三加壹共享电动汽车服务有限公司,以下简称“三加壹”)案件的情况。

根据通报,警方于3月28日将“三加壹”平台的主要负责人谢某红、谢某钢、黄某婷等人抓捕归案,并对谢某红、谢某钢二人依法采取刑事拘留强制措施,对黄某婷(怀孕)办理了取保候审手续。

据互联网金融新闻中心了解,三加壹成立于2017年3月,总部位于广东省深圳市,并在深圳等主要城市投入了数千辆的共享汽车进行试运营。值得关注的是,在成立不到3个月后,三加壹便宣称启动上市计划,拟在亚交所挂牌,并将赴美上市。

共享电动汽车的目标客户

三加壹还推出了电动汽车认购,成为“合作人”的模式。三加壹宣称,投资5万元即具备一个合伙人资格即可享受站点分红或回报,即可获得一台官方价值20万以内的纯电动汽车上户至合伙人名下,既能解决投资信任的问题,又能解决合伙人暂时不需要购车而能够拥有一辆车至其名下的问题。

然而好景不长,2018年开始,就有多名用户反映三加壹退押金迟滞,有站点员工反映工资也有拖延。据南方都市报报道,记者走访发现,该公司设在广州天河的办公地点已无人办公,还被开发商催缴租金。

问题共享汽车近10家

事实上,除了三加壹以外,还有不少共享汽车企业存在失联、疑似倒闭、停止服务与押金难退等问题,包括TOGO途歌、巴歌出行、EZZY、友友用车、中冠共享汽车、麻瓜出行与小马出行等共享电动汽车的目标客户,合计近10家。

共享电动汽车的目标客户_目标客户寻找_财务共享服务目标

其中,最早进入市场之一的TOGO途歌在2018年被爆出退出南京市场,随后有用户反映途歌押金已经无法退还。2019年1月9日,途歌运营主体——北京途歌科技有限公司账户内的部分存款已被法院冻结。

共享电动汽车的目标客户

而共享汽车创业公司北京大梦科技科技有限公司推出的EZZY早已于2017年10月宣布解散,有用户在EZZY宣布解散后立即申请退还押金,但却发现客户端中充值的押金已经无法取出。此前, 其CEO付强还宣布计划年内实现平台 5000 辆汽车。

相对而言,三加壹表现最为激进。一方面高调宣称将赴美上市,另一方面推行“合伙人”计划,频频被质疑为打着“共享汽车”旗号,行金融投资之道。据了解,在押金方面,用户使用三加壹租车需缴纳3000元押金。

而合伙人计划的合伙费,则为5万元。事实上,多数缴纳“合伙费”的合伙人无法如愿拿到汽车的所有权,也就是说,三加壹所承诺的信任问题已经被自身的“不守信”行为击败。而想要退还“合伙费”,则难上加难。

推“合伙人计划”圈钱

据互联网金融新闻中心了解,三加壹宣称,其创造了“人(合伙人+消费商)+车(自用车+返租车)+驿站(充电桩+停车位)+商城(会员+非会 员)”为内循环的新业态创新模式。事实上,在分析人士看来共享电动汽车的目标客户,所谓的创新模式,正是集资的套路。

共享电动汽车的目标客户

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其中,合伙人分为三类。分别是使用权、返租与站点分红。其中,领用是指一投资6万元登记一台官方公布价格在10至20万元的纯电动汽车至合伙人名下,一至五年后将车返还公司,公司退回本金6万元。

返租是指投资6万元,会有一台10-20万的电动车上牌至合伙人名下(自行提供指标)。返租给公司,每月可获得 1050元租金,1-5年期限,到期可续签三年。站点分红是指投资6万元,享受站点利润8%的分红权(1-5年),公司另配送2万股原始股。

据南方都市报报道,这种众筹性质的“合伙人”模式,在不少人看来,已经踏入了互联网金融的圈子。深圳市金融办监管三处相关负责人认为,这一“合伙人模式”或涉嫌跨范围经营。

在目标规划上,三加壹也给市场画了大饼。具体而言,三加壹称,2018年在原有的基础上,启动重庆、雄安、武汉广西、济南、郑州、昆明、珠三角、等10个城市布局。另外,深圳签约2000个站点,投放10000台汽车,广州1000个站点,5000台汽车,其他城市至少投放5000台汽车。

而事实上,三加壹的每一个大饼都没能实现。其中,其2017年宣称的力争半年内完成股改,一年内完成在美国纳斯达克上市。而今,已经被警方以涉嫌非法吸收公众存款立案侦查,三加壹再也没有机会兑现承诺。

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