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企业物流资源共享的价值和利润分析_人力资源管理_经管营销_专业资料

wxianyue4年前 (2021-01-30)共享经济787
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物流科技 2018 年第 4 期 誗物流管理誗 文章编号:1002-3100 渊2018冤 04-0034-03 Logistics Sci-Tech No.4, 2018 企业物流资源共享的价值和利润分析 The Value and Profit Analysis of Enterprise Logistics Resource Sharing 徐莎莎 1,刘 磊 2 XU Shasha1, LIU Lei2 (1. 山东力明科技职业学院,山东 济南 250116;2. 济南铁路局集团有限公司,山东 济南 250001) (1. Shandong Liming of Science and Technology V ocational College, Jinan 250116, China; 2. Jinan Railway Bureau Group Co., Ltd, Jinan 250001, China) 摘 要:随着天猫双 11、京东购物节、微商等电子商务活动的兴起,物流成为了电子商务发展必不可少的组成部分。但在 庞大的电子商务背后,物流的整体运作水平却给了顾客“不一般”的感受和体验。

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物流作为国民经济中服务业的重要组成部分, 在大量的业务面前却显得力不从心。文章的出发点基于扩大物流整体服务能力和水平,从而更好地服务电子商务。因此加强企 业物流资源的共享价值研究可以为物流业提出更多更好的解决方案,具有实际应用价值。 关键词:物流资源;共享;价值;利润 中图分类号:F253.7 文献标识码:A Abstract: With the rise of E-commerce activities such as Tmall double 11, Jd shopping and wechat business, logistics has be原 come an indispensable part of E-commerce development. But behind the huge E-commerce, the overall operation level of logistics gives customers“unusual”feeling and experience. Logistics, as an important part of the service industry in the national economy, is unable to cope with a large number of businesses. The starting point of this paper is to expand the overall service capability and level of logistics, so as to better serve E-commerce. Therefore, the research on sharing value of enterprise logistics resources can provide more and better solutions for logistics industry, which has practical application value. Key words: logistics resource; sharing; value; profit 1 企业物流资源共享的内涵 对企业来说,物流资源共享是指把属于本企业的物流资源与其他企业共享。

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物流资源共享一方面可以充分利用现有资源提 高利用率,另一方面可以避免因重复建设、投资和维护等造成的浪费,是实现优势互补和高效、低成本目标的重要措施。物流 资源共享的内容既可以是有形的托盘、配送车辆等物流设备,也可以是无形的物流信息以及综合配套的物流系统共享,如仓 储、分拣、配送等系统。企业物流资源共享按照资源所属性质可分自营物流和第三方物流 (Third Party Logistics)、混合式物流 (自营物流和第三方物流相结合的形式) 三种形式。 2 企业物流资源共享过程中的问题及现状分析 2.1 资源供需矛盾极其严重 我国物流企业规模普遍较小物流资源共享,2015 年中国物流企业 50 强业务收入仅占物流业总收入的 11.5%,市场集中度较低。截止到 2016 年 2 月,我国共评定 A 级物流企业 3 625 家,其中物流资源共享,业务收入超过 16 亿元的 5A 级企业仅有 223 家,仅占 A 级企业总数 的 6%。小微企业在一些领域大量存在。2015 年,我国道路运输经营业户达 810 万户,其中个体运输业户超过 90%。这与电子 商务所形成的庞大的物流需求产生了强烈的对比。因此,我国物流业的主要矛盾在于供给,供给的主要源头在于结构:一方 面,大量存量资源沉淀在传统物流业务领域不能退出,无法满足生产者和消费者对高端服务的需求;另一方面,增量资源受投 入不足和体制机制约束,难以创造新需求。

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受上述影响,物流市场配置资源效率低,导致物流供给质量下降和有效供给不足。 因此,供给侧结构性矛盾是当前物流业面临的主要矛盾,企业无法达到通过技术改造和模式创新向资本和知识密集型的高端物 流转型。 2.2 物流管理专业人才紧缺 相关物流市场调研报告显示,企业物流系统要升级改造,物流园区需要全面的规划和设计,这些工作均应该由专业的物流 收稿日期:2018-01-22 作者简介:徐莎莎(1983-),女,山东潍坊人,山东力明科技职业学院,讲师,硕士,研究方向:第三方物流和企业工商管理; 刘 磊(1981-),男,山东泰安人,济南铁路局集团有限公司济南工务机械段,工程师,研究方向:机械设备。 34 Logistics Sci-Tech 2018.4 企业物流资源共享的价值和利润分析 管理人才来完成,这些人才必须是复合型人才,知识面和经验都要丰富。而在我国以中小型物流企业居多的

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