交通物流是市场经济的大动脉，也是民生保障的重要支撑。受疫情叠加多重因素影响，一段时间来，我国交通物流遭遇多重堵点卡点。

近一段时间，一系列政策密集出台，各地区各部门联动合作，着力打通交通物流堵点卡点，避免货堵路途，切实保障国内物流供应链畅通。

全力以赴夯实交通物流保障基础

进入夏季，海南海口市的火山荔枝逐渐成熟，在南航物流的高效运转下，数万件生鲜荔枝快递仅需几个小时便能送达千家万户。疫情虽未结束，但这给不少当地新农人吃下了一颗“定心丸”。

受疫情影响，今年海口市出港航班量较往年有所减少，许多生鲜农产品存在运不出去、运不及时的问题。

在了解到这一情况后，南航物流海南分公司针对不同货物运输目的地，提前协调中转，预留航班舱位。同时，制定海南荔枝运输专价，并大力推广南航物流当日达产品“南航飞递”，当天收运、当天新鲜配送上门，有效保障当地农产品运输提速。

保障运输通道畅通，是保供应链的关键。在此基础上，多地多部门紧盯重点区域、重点企业，以实际举措保供保畅。

在中国铁路济南局集团公司济西站调度指挥中心，上万条指令24小时不间断发出，负责作业计划编制下达和机车车辆在站运行控制，确保货物运输安全畅通；

在山西省邮政分公司，通过合理调度、增加人力投入，公司确保了分拣环节24小时不间断运行，全力提升邮件处理效率；

在江苏淮安涟水机场，通过充分利用淮安至郑州全货机航班运力优势，运用空空中转联运方式解决企业物流难题，大大降低企业运输成本……

“坚持全国一盘棋，采取综合举措，强化协同联动，全力以赴做好物流保通保畅各项工作。”交通运输部运输服务司副司长李华强说。

智能设备助力交通物流畅通有序

交通物流点多、链长、接触面广。疫情之下，不少智能装备登场，助力交通物流畅通。

4月中旬，广州白云区云城街道迎来5台京东智能无人快递车，通过远程监控、远程接管等功能，单车运载量及配送效率得到有效提升，每台车每天可配送100至150件快递。而在上海，无人快递车也活跃在方舱、高校等区域，在保障送餐、生活物资运送、寄递服务等方面发挥重要作用。

统筹疫情防控和经济社会发展，以新兴技术为支撑，交通新基建大步向前发展。

在山东临沂市兰山区义堂镇，智慧云仓项目建设如火如荼，利用人工智能等技术，智慧云仓自动化率将超90%，每天可处理电商订单10万单以上。

在天津港，新一代智能水平运输机器人以高精度技术提高运输效率，智能水平运输系统串联场桥、岸桥等码头关键设备，助力港口智能化发展。

“推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通基础设施深度融合，加快推进新型基础设施建设，大力推广绿色基建。”交通运输部副部长徐成光说。

政策落实落细为企业纾困解难

受疫情影响，有地方存在对货车通行层层加码、“一刀切”等问题，给公路货运带来影响。

近日智能交通的共享经济，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室印发警示通报，对部分地区疫情防控通行过度管控、重复核酸检测等问题进行通报，这也是首次有地方因疫情防控通行过度等问题被国务院警示通报。

疫情之下，不少交通物流企业面临较大困难。抓好已出台纾困政策落地，解决政策落地过程中的堵点卡点，这至关重要。

江西取消来自疫情低风险地区的通行限制，统筹加大对物流枢纽、物流企业等纾困支持力度；北京市相关部门优化物流运输方式，促进产业链供应链安全稳定。

落实好公路水路铁路运输等特困行业有关纾困扶持措施、采取社保“缓、返、扩、补”举措……一系列真金白银的政策也在助力企业爬坡过坎。

交通运输部充分发挥12328交通运输服务监督电话作用，实施问题清单管理，建立督办转办制度，目前累计解决2000余项货运车辆通行受阻问题，协调保障8500余项重点物资运输需求。

与此同时，保障重点产业链供应链的企业“白名单”进一步完善，对相关企业和物资实行优先运力支持、优先检测服务、优先安排配送等“一条龙”服务，畅通快递物流配送的“最后一百米”。

“当前，全国物流保通保畅工作正逐步从全面打通大动脉、基本畅通微循环，向巩固扩大物流保通保畅成果、促进产业链供应链高效运行转变。”李华强说，未来将进一步加强督导调度，高效统筹好疫情防控和物流保通保畅工作智能交通的共享经济，为保障人民群众正常生产生活、保持经济社会健康稳定运行提供更有力支撑。

(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

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