截至2019年底，中国乘用车保有量为2.2亿辆，预计未来每年新车销量为2000万辆以上，乘用车总保有量在2030年达到4亿辆，平均车龄将从2019年的6.2年逐步上升至2030年的8.7年。以上因素将驱动中国汽车售后维修保养市场规模2020年的6770亿元增长至2030年的1.7万亿元。

以汽车维修、汽车美容为代表的汽车后服务市场呈现出持续发展的态势。

行业概况

市场需求增加

市场需求日益增加，行业未来发展趋势为：个性化、集中化、标准便捷化。

消费者行为成熟

消费者越来越理智，对自身需求明确，以养待修、七分靠养，三分靠修等的汽车保养意识增强。

行业起步较晚

行业起步发展晚，个性化定制和一站式服务尚未成熟，信息反馈机制不完善，消费者需求不对等，中小型企业问题尤显突出。

市场整体质量低

行业准入门槛低，竞争大共享门店拓客，国内汽车养护行业缺乏统一的经营和管理标准，呈现散、乱、小的局面，服务质量难以保证。

从业者素质偏低

技术人员素质偏低，业务水平参差不齐，服务意识较弱，高技术人才缺乏。

行业常见的运营模式

4S店

拥有原厂汽配渠道以及专业技术团队，积极拓展相关业务，在近年来也逐渐成为市场上的主要养护渠道。

连锁店

连锁店可以降低成本、降低风险、提高影响力，近年来愈加受到青睐。

汽车修理场

与4S店管理模式类似，配备前台、维修团队、配件管理与采购，财务和技术支持客服。

O2O养护

即在线养护，由养护技师通过平台上接单进行上门养护服务。

路边店

人数少，工作繁杂、店面小、流量少，服务质量不一。店内多采用师徒制，对周边客源需求大。

工作流程一般为: 进店—→咨询—→检测—→确认维修保养项目—→派工施工—→完工检测—→客户结算。

行业痛点

竞争激烈

4S店到处都是，“抢饭碗”现象严重，门店经营模式单一，服务内容相似，难以突破。

拓客方式老旧

活动信息传播过分依赖传单派发、微信群发，触达效果差。

各人员管理困难

对外，用户信息难以建档，无法推出个性化服务，难以实现用户留存和再转化。对内，员工工作情况难以掌握，业绩查实麻烦困难。

查看店铺数据困难

门店数据系统落后，各收款渠道信息难以统计，财务核查易出错。

分店管理困难

人工管理成本高、各项服务、会员和活动信息不共享，店员权限混乱。

那么描述概况了汽车行业的痛点，有没有解决方法呢?

答案是肯定的，我们可以利用微雨网门店系统这一强大的工具，通过门店管理+营销推广的方式共享门店拓客，使汽车服务门店实现互联网门店转型，挖掘和维护更多客户资源。

门店系统在汽车行业的服务对象主要是汽车后市场领域的中小型门店，比如 汽车美容保养店，汽车维修店等。

门店系统-汽车服务行业解决方案

门店系统的多种拓客方式通过进店大礼包、拼团、推广有礼、小程序的“附近搜”功能等，促进私域裂变，提升新客的到店率和新店的存在感。为门店、员工和第三方设置渠道码，打破地域限制，拓宽推广面，各项拉新数据都可轻松追踪。

会员服务

会员可以在线预约店内相应的产品与服务，免去等待与排队的时间，根据会员标签、消费详情、会员权益等明确用户画像，分析隐藏会员价值让制定个性化产品和针对性的“服务计划”，逢年过节、生日祝福、店铺优惠、短信通知，刺激会员再次消费。

员工系统

数字化记录员工工作轨迹，为绩效管理提供可靠数据，员工概况、智能排班、员工权限、提高管理效率。

数据追踪

店铺情况电脑手机实时同步，可视化分析各项销售情况，精准掌握店铺经营数据，一应俱全、一目了然。

门店系统-多门店管理总部针对不同分店灵活设置服务、卡项上架门店，统一策划和发布营销活动，并按门店筛选并监控预约订单。

客户流量精准承接，根据客户所在的位置推荐附近的门店，门店列表自由切换，实时获取订单并处理，店员权限灵活配置，可以独立设置门店客服。

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