教育部对外公布的最新数据显示，截至2020年6月30日，全国高等学校共计3005所，其中：普通高等学校2740所，含本科院校1258所、高职（专科）院校1482所；成人高等学校265所。

在大学校园里，出行永远是一个刚需高频的应用场景。虽然共享单车曾入驻大部分高校校园，给出行带来一定的便利，但由于出现了较多占用校内人行道、盲道、乱放、损坏不及时回收、管理人员少等很多问題，现已被大量高校禁止入内。而“共享单车”的升级产品“共享电单车”是在物联网的技术上，将自行车轻便灵巧的优势结合电动车省力续航强的优点结合起来。 使用高科技电子围栏，定点停车，消灭乱停放，投放数量合理、商家维护及时。调查显示，相比于共享单车、私人电动车、公共汽车等其他交通工具，有71%的同学比较喜欢使用共享电单车。数据显示，伴随着高等教育的扩招，在校学生总数已超过4000万人，去掉偏远和不适合投放单车的地区高校学生数，适合投放的校园学生数预计有3500万。

同时校园共享电单车还具备如下明显优势：大学生普遍为高素质人群，故意损毁车辆的很少，维护成本和后期运营成本相对变低；在相对封闭的校园内，车辆被盗风险大大降低；校园路况相对单一，车辆损坏率较低；人流量高且稳定，每天订单数量有保障。

根据初步的财务模型，若在1万人的校园投入200辆共享电单车，车辆折旧3年

人员工资：4人*4500元/月*12月=216000元/年

仓库+改装:20000元/年

车辆+电池：3500元/辆*200辆=700000元

软件服务费：2400元/年

支出总计：938400元

车辆每日使用15次*2元/次=30元/日/辆

30元*200辆*240天（去掉寒暑假）=1440000元

一年即可回本

之前由于国家政策的影响校园共享单车，大部分学校一直对共享电单车持观望态度，导致这个市场一直没有得到太大发展。目前拥有共享电单车的高校尚不足百分之40，仍有广阔的市场空间等待我们去开拓。

猎吧在“共享经济”和“智慧校园”理念指导下，结合自身多年的电单车行业经验，推出了智慧交通领域的车联网创新型项目———“猎吧智能电单车共享出行平台”。平台服务于全国120+项目地。我们在多年的运营中积累了大量的智慧校园智慧出行项目开展经验，我们有稳健发展的市场、可复制的市场运营模式、超前的科研技术与实力。现面向社会招募高校资源人/合伙人校园共享单车，只要你对共享出行行业感兴趣并能够协助我们取得校园的准入许可，欢迎加入我们。

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