在互联网时代，越来越多的消费者对于购车后的增值服务需求和消费意愿不断提升，消费模式也发生了巨大变化，再加上国内庞大的汽车保有量作为内在基础，近几年汽车后市场的发展越来越迅速，公开数据显示，截至2021年底，我国汽车后市场规模预计将扩大至1.5万亿元。

虽然在各界资本的加持下，汽车后市场近几年正慢慢向互联网+的模式转变。但作为汽车后市场中流砥柱的中小微门店和地方连锁店却大多还停留在极为传统的经营模式上。虽然他们覆盖了超过90%的下沉市场，但由于太过分散，相对独立，且个体能力有限等历史客观原因，导致整个产业都无法高效协同运转起来。

于此同时，这些传统门店无论是运营方式还是营销方法，还或是使用的管理系统，都还处于后市场的“农耕时代”。特别是传统的门店管理系统，一方面由于开发设计理念的封闭性等原因，导致产业链上下游无法形成有效连接，另外一方面基于信息处理的底层架构，也办法实现数字化的深层应用。

有着近十六年汽车后市场、电商和用户运营经验的邵巍，一直关注着汽车后市场的发展，对行业风向有着极为敏锐的洞察力，尤其在目睹了疫情期间众多中小门店的“关门潮”窘境后，邵巍迅速创立了野马互联，招募了专业的互联网团队，并用数月时间调查走访了汽车后市场，深度挖掘了后市场传统中小微门店的痛点。

“在互联网资本涉足汽车后市场后，大家都注重于店的管理。而对于绝大多数中小微门店而言，全方位的服务、多样化的营销、智能化的客户运营才是门店真正的刚需。因为对于传统门店而言，随着流量红利的消退，谁掌握了更多会员，谁就将掌握了未来。”邵巍表示。

为了帮助传统车服门店实现数字化升级，野马互联推出了一站式服务体系“钱师傅车服”，可以为汽车后市场服务门店提供一套整体的数字化解决方案。据邵巍介绍，“只给门店一套系统他们很难玩得起来，比如营销，在很多门店老板的意识里，只是一个名词。但实际上，营销是一系列的动作，是一个动词。只给农民一套农具，不教会如何种地，秋天是不会有果实的。因此，钱师傅车服提供一站式服务，包括店内管理系统、智慧收银系统、会员营销系统、会员福利系统、在线门店系统等，另外，我们还提供统一系列的软件使用培训、会员营销培训、会员运营培训、专家顾问小组等一系列的深度服务。”

野马互联基于中小微服务门店打造 “路由器”型垂直产业互联网，通过数字化应用门店营销方案，帮助门店实现提高运营和营销效率，借助对车主多维度的画像分析，结合线上、线下一体化，帮门店赚到他们原先赚不到的钱。用数字化的基建连接整个生态门店营销方案，从而帮助整个行业发展高效协同发展起来，这是野马互联的初心。

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