(网经社讯)共享经济热潮下，瞄准女性经济的共享化妆间项目也开始加速落地。近日，17Beauty化妆盒子宣布将于10月底开始在全国的机场和高铁站拓展业务，今年底预计入驻全国排名前20的机场。据悉，共享化妆间里设有化妆台和各种彩妆、卸妆产品，消费者购买一定的时长套餐后即可随意使用。业内专家认为，一些对妆容有追求的女性在公共场合确实需要一定的独立化妆空间，不过这种需求相对有限，面对相对较高的租金、运营成本，共享化妆间能否持续存活下去还有待商榷。

共享化妆间

和唱吧等共享KTV的小亭子外观类似，一个名为17Beauty的化妆盒子正在谋划铺市场。据悉，17Beauty创始人韩淑琪认为公共场合里的化妆空间是一个刚需缺口，很多女性在长途旅行、商务会谈或社交活动前都希望有成套的化妆工具和独立的化妆空间，因此共享化妆盒子的目标客群主要为白领女性，选址主要为大型交通枢纽、写字楼和商场。

目前，17Beauty尚未大范围铺开市场，只在部分购物中心有布点。北京商报记者在金地中心看到，17Beauty化妆盒子外观类似共享KTV，盒子中设有固定的化妆台、座椅共享化妆间的市场前景，化妆台上装有化妆品和化妆工具。化妆品方面主要涉及卸妆、底妆、面部妆容、眼妆、唇妆等各步骤的产品，约有20个单品，化妆工具则有一次性的棉签、粉扑和化妆刷等，另外还提供了卷发棒、梳子等美发工具。

据悉，消费者通过扫码注册后可进入化妆盒子，目前化妆盒子共推出了28元/15分钟、38元/25分钟、48元/35分钟和58元/45分钟四种化妆套餐，消费者购买套餐后玻璃抽屉即会解锁，可在套餐时间内任意使用盒子里提供的所有产品。为了吸引用户，美妆盒子目前提供的产品主要来自影响力较高的中高端品牌，比如CPB隔离、纪梵希散粉、NARS腮红等。

17Beauty化妆盒子外观类似共享KTV 徐天悦/摄

17Beauty化妆盒子内部的美妆产品按分钟计时收费 徐天悦/摄

需求场景相对有

一些对妆容有追求的女性总会随身携带口红、散粉等化妆品，随时补妆，这种补妆的场景在公共卫生间不少看到。

不过，北京商报记者在走访中发现，金地中心的美妆盒子使用率并不高，随机采访的多位消费者表示愿意去看一下共享化妆间是怎么玩的，不过自己一般都会随身携带必要的化妆品，一般必带口红，已经是一种习惯。另外还有一些消费者表示会介意化妆品的卫生安全、色号等问题，认为化妆品属于较为私人的产品，不想与许多陌生人一起共享，而且每个人的肤质、肤色不同，对化妆品色号的选择也千差万别，美妆盒子更适合在应急时临时使用。

北京商报记者看到，为了保证产品安全和卫生，17Beauty里的瓶装产品基本上都装了压泵，粉状产品也有一次性化妆工具。不过由于不像化妆品专卖店里会有专门的服务人员及时清洁，无人化的美妆盒子里的日常运营工作还需要经受各方面的考验。

品牌营销专家姜晓峰认为，共享化妆间的应用场景可能相对有限，更能满足有应急性需求的消费者。中国女性还未像日本女性那样普遍会化妆。如果是对于妆容特别有追求的消费者的话，通常会很重视化妆品的选择，也会随身携带符合自己偏好的细分产品，一般不会愿意与大众共用。而对于不在乎妆容的消费者来说化不化妆都无所谓，共享化妆间也不会成为刚性需求。

北京商业经济协会副会长赖阳表示，女性在公共场所化妆确实有相应的客观需求，但是相应的设备、产品，在安全、卫生等方面能不能符合消费者的使用要求还需要探索。具体到化妆品的品牌、色号等，每个人也都有自己的偏好。另外，由于化妆品属于消耗品共享化妆间的市场前景，后期运营中还需要随时补货等，这些细节在项目实际推进中都还需要进一步打磨。

图片来自摄图网

盈利模式待解决

不可否认，女性在公共场合对独立化妆空间确实有一定需求，但是要开发出一种商业模式的话，有很多细节问题都要重新考量。比如，17Beauty内的产品都采买于丝芙兰、机场免税店和商场，并非直接与品牌商对接，这无疑会使投入成本很高，加重持续性扩张的压力。而如果网点密度不高的话，也难以触及更多用户并形成高频消费。

相对有限的需求能否转化成可持续发展的商业模式值得商榷。在姜晓峰看来，共享化妆间的盈利模式尚不清晰。如果是想收集消费者的数据，卖给化妆品公司，或者吸引广告入驻的话，则对流量有一定要求。但是化妆本身不是刚需，对于大部分追求妆容的中国女性来说出门前就已经完成，很少会高频使用共享化妆间。况且在购物中心这种场景，本身就有大量的化妆品品牌门店提供更丰富的免费化妆体验。

而如果是想从产品中赚取价差的话，姜晓峰指出，这就对供应链提出很高的要求，参考共享单车的成本，共享化妆间可能需要从化妆品品牌源头去采购，这样才能将价格压低。不过不像共享KTV基本是一次性投入的软硬件成本，化妆品需要持续采购上新，运营成本较高。消费者对于化妆品的使用过去通常是在家或者公司卫生间完成，产生的成本自己承担，而共享化妆间的模式则将原来消费者承担的成本转嫁到自己身上，还需要额外承担机场、购物中心的租金成本，要想实现盈利还是很难。（来源：商业那点事儿 文/徐天悦 编选：电子商务研究中心）

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