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近年来随着共享经济的发展，我们身边已经诞生了越来越多的共享产品充电桩 共享经济，比如共享单车、共享汽车、共享雨伞、共享健身房等各种共享物种。如今共享充电桩也开始走进了各个小区与写字楼附近，那么共享充电桩这个生意如何?是否有成为下一个风口的潜质?

共享充电桩的前景如何?

电动车与自行车相比更适合一些稍远地方的出行，而且因为其使用充电更具有环保性因此很受市民的欢迎。目前来说电动车是大多数市民出行的主要交通工具之一，据数据显示，截至2016年，全国电动车的保有量就已达到3亿辆，此外，每年还有约3000万台的增量，每年产生1600亿的充电需求，从这些数据来看市场还是足够大。

对于电动车来说充电是一种刚需，长距离的路程每天必须充一次，短距离的路程可能需要2-3天充一次。但是对于很多小区或者写字楼来说都存在着充电难的问题充电桩 共享经济，在很多城市都是不允许楼道里放电动车的，写字楼也不允许电动车进去。

有的人是把电瓶拆下来拿上去充电，有的人是从家里扯下电源进行充电，无论是哪一种都是一件很麻烦的事，而且带有安全隐患，在充电时引发的火灾事故占电单车火灾起因的 77%。像共享充电桩都带有自动切电功能，一旦发生短路、漏电等火灾隐患时会自动断电，因此共享共享充电桩的出现解决电动车充电难的问题，在市民中很是受欢迎。

共享充电桩的盈利模式

目前市场上的共享充电桩品牌有很多，我们以来充共享充电桩盈利模式来分析，以投入100台设定安功率收费，以1元充电4小时综合测算，电费(包含物业管理费分成0.8元/度电。民用电价0.56元/度，其余为物业分成)每台设备十个充电口，使用率50%，每个使用一次一元。

前期成本投入：1、设备成本，756/台*100台=75600元;2、安装材料及人工，300元/台*100台=30000元;3、一次性投入小计105600元，合同一般签订5年，每年设备摊销21000元;每个充电口每天1元，50%的使用率，每天设备每天5元，每月150元，每年1800元，100台收入180000元。

按0.8元/度电与物业结算，电费成本0.32元，每元收益利润0.68元，即利润率68%。综合考虑其他因素，以利润率60%计算，即电费成本40%，18万元收益中电费成本7.2万元。大概一年左右回本，以后每年收入为净利，5年净收益40万。随着使用率的提高，收益会更多。

这样来看共享充电桩还是一个很赚钱的行业，是一个比较值得投资的项目。总的来看共享电桩的市场还有很大的发展空间，盈利模式也比较清晰还是有成为下一个“风口”的潜质。

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