你是否有过借一次充电宝后忘记归还，租金被扣几十甚至几百的情况？

23岁的小袁熟练地打开手机，指着充电宝的订单页面对M君说：“已经有很多次这样的情况了，被误扣的钱拿来买十个充电宝都还有多！”

便民利器变吸钱蚂蟥

随着共享经济的普及，共享充电宝也由于其“便携”、“随处可见”的优势逐渐被一二线城市的年轻人所接受，并对其逐渐形成了“心理依赖”。

出门时钱包没钱、手机没电、车里没油一度被年轻人评为三大难以接受的“焦虑源头”。

作为解决手机没电这个焦虑源头之一的共享充电宝，也一直被企业们认为是刚需行业。街电科技有限公司副总裁黄顺接受采访时就表达了这一观点。

因此，众多共享充电宝企业在经历了互联网企业前期传统的烧钱补贴，跑马圈地后，便开始为自身的盈亏作谋划。

近日，一则“共享充电宝涨价”的微博再次冲上热搜。《封面新闻》报道：成都春熙路附近的共享充电宝，每小时租借的价格多为3~4元。

但实际上，最初共享充电宝的租借价格仅为1元/小时，如今最高的价格也并非封面新闻报道的4元，而是5~10元不等。并且封顶大多在40元左右，也就意味着，如果一次租借忘记归还，小几十元瞬间就会消失。

那么这些最初“醇厚朴实”的小电宝儿们，为何会变成如今的“吸钱蚂蝗”呢?首先我们得了解一下企业对于涨价的思量：

好吧，基本等于没有思量。M君结合企业的角度思考了一下，原因大致可以划分为以下三点：

不同的商家入场费差异巨大

共享充电宝说到底和共享单车还是存在些许差别：共享单车可以直接触达用户，企业可以比较好地去管控价格范围。但是共享充电宝不一样，企业要触达用户，还得和十里八屯的商家们打交道。而不同的商家所要求的入场费那可是天差地别。

某充电宝企业负责武汉市场开发的销售负责人在接受采访时不无委屈地说道：“武汉的商家口气非常大，一间普通的小餐厅也敢跟你谈五五分成。”

“更有甚者，一次性把两三家共享充电宝的销售都聚集到一个小房间，挨个叫进去问价。出来一个就通告一个的价格，俨然像一场小型的招标会。”

而不同的商家在人流量方面也有着极大的差距，就比如一些人流量非常优质的点，机器放进去投放两个月，成本就收回来了。但共享充电宝机器的折旧期一般都是2~3年，也就意味着除了开始的两个月，其余的时间都是净赚。

自然，企业对于这些优质流量点的竞争压力也是极大的。甚者更是拿出了一次性的巨额入场费+50%以上的分成比例去占得先机。拿最近刚递交IPO申请的怪兽充电作为一个分析的参考案例：

投资市场遇冷，企业需要盈利

2018年以前和2018年以后的共享充电宝行业完全是两个环境。2018年以前，由于资本都普遍看好共享行业，因此也有极多的资金涌入共享充电宝。一些企业拿到融资以后只顾跑马圈地，不顾企业自身的盈亏平衡，钱烧完了，公司也就没了，因此寒了很多投资人的心。

王思聪2017年就曾公开炮轰这个行业：“共享充电要是能成我吃翔，立帖为证。”

而2018年以后，行业头部企业陆续盈利。云充吧华南大区总经理张奎2019年接受采访时就曾表示：在2018年10月份的时候就已经开始实现盈利了。

如何盈利？自然靠提价呗。虽然心黑，但也代表着这个行业的商业模式已经成熟，因此更多资本的热钱也就开始重新看好并投资这些具备盈利能力的企业。

虽然不知道思聪先生的翔吃了没有，但诸如美团等互联网巨头也正在重启这个赛道的项目。

看到这儿，你是不是想问那些没有盈利的企业怎么办呢？自然凉拌想搞共享经济但是没钱，只能随着时间消失在历史的长河之中。

急用电时已成用户刚需

街电的副总裁何顺2019年接受采访时曾表示：“我们把价格从1元调到2元，对于我们的订单量并没有什么影响。未来还会进行微调，可能会在2元以上。说白了，用户就是刚需。”

可以进行一个简单的表述：我们就是在作死的边缘不断试探，直至试探到了用户抵触的临界点才会停止，这样能赚更多的钱，反正不管咋样你们都会用。

颇有一番屠夫宰猪时呵呵大笑的场景：“养肥了再宰，肉多！”

消费者有不同看法

在接受采访时，杨女士表示因为共享充电宝涨价，自己已经购买了一个充电宝以作家用。

在谈及未来对共享充电宝行业的看法时，杨女士不免有点小愤懑：“价格已经涨得太离谱，我相信它还是会被现在的年轻人所淘汰。”

专家：持续涨价或将导致消费者逃离

西华大学区域社会经济研究所所长于代松认为，共享行业前期为了让消费者养成使用习惯，耗费的资金确实比较巨大，因此行业稳定（用户习惯养成）后，价格有小幅上涨是正常的。

“但现在的涨幅已经不太合理了，比大多数行业都要超前想搞共享经济但是没钱，如果价格继续上涨，可能会导致消费者逃离。”