当潮水退去，才知道谁在裸泳！

风口论的背后

不久前有位粉丝问我：现在想创业，选择共享经济这个赛道还行不行？

我反过来问他：那你打算共享什么呢？

前几年共享经济最火爆的时候，都有人想到去做共享马桶的！

共享经济从被看作是互联网的飓风级风口，到各个细分领域百花齐放，再到最后几人欢喜万人愁，仅仅不到6年时间！

今天再回过头看共享经济，客观地说，它确实是个很有创意的商业模式，给互联网行业带来了无限的遐想。

但是谁也没想到，这个模式玩着玩着就变了味偏了轨，成了资本的游戏或鸡肋！

因为资本从来都不是靠赚一个公司经营利润分红的钱，而是赚项目投资股权溢价的钱，或者是接盘侠的钱！

他们最看重的并不是一个公司现在是否赚钱，每年能赚多少钱，而是这个市场能有多大的发展和想象空间，这家公司未来值不值钱，能值多少钱。

所以资本亟需风口，离开了风口，资本就成了出钱不出力，只能等着年底分红的创业公司普通股东！

有些资本没有风口也要想办法炒个概念，讲个故事，包装制造个风口出来，总有人会深信不疑！

而资本只要在风停息之前套现着陆即可，然后再接着寻找或者想办法制造下一个风口。

所以同样一个共享经济的赛道，对于不同角色和不同时间入局的人来说，是完全不同的轨道：第一波是风口，第二波是泡沫，第三波是鸡肋，第四波极有可能是前人留下的坑！

一切皆可共享？

和互联网行业很多创业项目一样，共享经济也是从美国传过来的。

美国的共享经济早于其他国家兴起，其中共享经济的先行者Airbnb（空中食宿）和Uber（优步）就诞生在美国。

Airbnb成立于2008年，是一家短租网站，中文译名为“空中食宿”。它是一个旅行房屋租赁网络社区，通过P2P的模式面向全球旅客提供房屋租赁对接服务，2015年8月Airbnb进入中国。

2010年Ube创立，它推出的打车软件犹如在传统出租车行业投下了一颗重磅炸弹，并引起行业巨变。2014年3月12日，Uber宣布正式进入中国大陆市场，确定中文名“优步”，2019年5月10日，Uber在纽约证券交易所上市，现在市值超过800亿美元。

对于共享经济而言，这两个标杆像是两粒火种！

这种模式到了中国以后，很快就受到了资本和创业者的追捧，星火燎原遍地开花。

国内的创业者敢想敢做，资本更是大方得很。

于是出行、充电、空间、金融、电商、医疗、雨伞、家居、按摩椅、保健、物流、教育、住宅、美食等各个领域都被冠上共享的名号，令人眼花缭乱！

甚至有些脑洞大开的奇葩项目也出现了，比如2017年8月现身北京长虹桥北公交站附近的“共享马扎”，仅存活了一天，随着马扎丢失项目也不了了之。

好像只要是你需要的，一切皆可共享！

连美国《纽约时报》都感叹：

中国抄袭美国的时代过去了，现在轮到硅谷山寨中国企业了！在移动领域，美国已经开始抄袭中国！

没想到短暂狂欢之后，竟是一地鸡毛！

举一个例子：儿童玩具共享租赁

听起来分析得头头是道：有小孩的家庭里，都有很多闲置的玩具，扔了可惜，卖了又不值钱，送人又拿不出手，放那又占空间。

如果把这些玩具归拢在一起，大家共享交换着玩，或者干脆租赁回家给宝宝，岂不是个好主意？

但是这个项目很少做成功的！

根本原因就是大部分的家长从健康、玩具损坏等方面考虑，不愿意让自己的宝宝多碰别人家宝宝玩过的玩具，更不愿意去租赁玩具！

这个和我们周末带孩子去游乐场玩摩天轮和碰碰车不是一回事！

这是典型的伪需求！

即便是全民痛点的真需求、并且在国外已经有成功标杆的共享出行领域，也是前途未卜，

比如共享单车

可以毫不客气地说，国内的共享单车至今都没有清晰可行的盈利模式！

只能依靠资本不断输血，烧钱补贴去获取更多的用户，投放更多的单车，占领更多的城市地盘！

所谓的“通过用户用车收集和沉淀数据，再围绕用户做精准增值衍生服务”这句话，至今仍然停留在当初融资的商业计划书里。

共享单车的未来在哪里？

去看看那些像山包一样的废旧单车坟场，或者去问问那些等着退押金的用户吧？

滴滴经过了20多轮的融资才撑到现在，有人调侃说滴滴的核心竞争力就是融资的能力。

共享儿童玩具和共享出行还算是靠谱的，至少出发点是为了满足需求和解决痛点。

很多打着共享经济旗号的公司，其实做的就是产品和服务的渠道分销，甚至有的就是为了赚加盟费，拉人头卖设备卖系统！

我有段时间看这些所谓的共享经济项目，恍然大悟：原来这就是共享经济？都几千年历史了！

早在原始社会部落群居的时候，大家共享狩猎工具，共享山洞树屋，共享猎物果实，共享兽毛皮衣，叫不叫共享经济？

如果你说那个时候共享不是因为闲置，而是因为物品匮乏，不能叫共享经济。

那好，请问跳蚤市场上的二手图书、衣服、宠物、桌椅，这些都是闲置的共享经济是分享使用权，叫不叫共享经济？

又会有人说，这个是二手买卖，转让了所有权，不叫共享经济。

那好，再请问租房租车租书，这该叫共享经济了吧！

我不是故意抬杠，而是在说一个事实：

片面的简单的把物品的租和借理解为共享，或者移花接木套概念，是导致共享经济走上歧途的根本原因！

共享金融其实就是放贷中介！

共享短租其实就是二手房东！

共享美食其实就是联盟营销！

共享时间其实就是跑腿代办！

共享教育其实就是兼职培训！

共享电商其实就是微商团购！

……

汤都没换，只是换了盛汤的碗。

共享经济的本质

共享经济刚开始被当作是新兴经济形态，其实这个模式和想法由来已久。

只是由于互联网技术的发展，跨越了空间和时间的限制，加上宏观方面某些行业产能过剩，再加上绿色环保的新消费理念，让这种想法有了实践和落地的土壤。

美国的雷切尔·波茨曼和鲁斯·罗杰斯在俩人合著的《我的就是你的：协作消费的崛起》一书中指出：客户的需求不再局限于拥有物品的所有权，而是使用需求获得满足。

再后来罗宾·蔡斯在《共享经济：重构未来商业新模式》一书中，把共享经济的含义归为三部分：产能过剩（闲置资源）、共享平台、人人参与。

共享经济鼓励物品的所有权者与目标使用者基于共享平台，提高闲置资源的使用效率，提倡人与人之间以互信的方式交流生活。

这句话也被国内互联网行业采纳，拿来给共享经济下了标准定义：

共享经济是指拥有闲置资源的机构或个人，将资源使用权有偿让渡给他人，让渡者获取回报，分享者通过分享他人的闲置资源创造价值。

所以共享经济的本质就是通过把资源高效利用，分摊和降低使用成本，便捷实惠地提供给有需求的用户，而资源供给方通过用户数量多和使用频次高获得可观的收益。

这种模式有的是供给双方直接交易，没有中间商赚差价，比如传统的房屋租赁，线下贴个小广告或者在网上发布出租信息，有需求的人直接联系房主交易。

但是在实际发展中，为了提高交易效率和规范性，中间商出现了，这就是第二种模式，他搭建一个平台连接出租方和承租方。

再后来就是有的中间商不满足于赚中间差价了，干脆自己成了资源供给方，直接对接和服务用户，比如共享单车。

但这种共享模式的成败关键只在一点：供给方、需求方和中间方能否真正的各取所需维持这种连接的平衡。

简而言之就是，共享经济成功的关键就是可持续的共赢！

成也共享 败也共享

小学的时候我们就学过，三角形结构最稳定！

但是只要有一边倒了，三角形就垮了！

供给方、中间平台方和用户三方有一个方面出问题，这个共享的模式就很难成功！

1 用户

除了对用户需求误读的伪需求以外，还有就是用户的非刚性需求被高估了，或者有些需求确实存在，但是用户规模和体量不能构成有价值的市场。

这几个方面例子太多了，不用举了！

这里只说一点，我一直坚持认为，对于用户的需求，首先应该是满足便捷，其次才是节约！

这才是用户对于共享经济需求的底层逻辑！

比如共享充电宝，用户之所以使用，大多数的场景是出门没有带充电器或者移动电源，手机没电了找不到地方充，为了充一次电再去买一个移动电源不划算，图省事才会选择共享充电宝。

而不是因为充一次电比买个充电宝便宜才使用共享充电宝！

共享单车也是如此，即便满大街都是单车，也替代不了家用自行车或者电动车，用户往往是距离目标地不太远，图便捷才使用。

如果路途有点远，用户会选择骑自己的电动车，或者干脆开车。

所以共享单车和共享充电宝只能是低价走量，价格稍微高了用户就不用了！因为不如用自己的划算。

先图便捷，再图实惠，这个顺序如果弄颠倒了，就成了拼团团购！

2 中间平台

资本是把双刃剑，创业者搭建的中间平台在资本的助推下，无论是纯粹的中间方，还是自己直接供给产品和服务，在运营过程中还是沿袭传统互联网那一套流量思维打法：

先讲一个好听的故事，从资本那拿到钱之后，就烧钱补贴，吸引流量做大体量，然后拿着规模数据再去找资本融资，然后继续烧钱补贴，期望其他竞争对手撑不住了倒闭了，自己一家独大这事就算成了！

然后和资本方一起，在二级市场或者一级市场套现，大家赚得盆满钵满皆大欢喜！

没人关注用户真正的需求和痛点，没人在乎成本，没人预料风险，共享经济成了比谁钱多谁敢烧钱的豪赌。

还有一个事实就是，共享经济本来是为了解决闲置资源的高效利用问题，结果很多公司都拥挤在一个赛道上，结果人为制造了很多闲置资源。比如满大街五颜六色的、属于公司的单车！

3 资源供给方

共享经济在资源供给一侧的矛盾和问题也很多。

首先就是平台很难聚集某类供给方资源，并且使价值最大化。

比如共享教育，广义应该叫知识和技能付费。对于很多从业者，比如律师、教师和医生，共享早已存在，对于平台的依赖性很弱，也很难标准化，市场规模也很难扩大！

再一个就是资源供给的边际成本居高不下，这个主要针对平台直接供给资源的公司，像共享单车。

看上去一辆单车放在那，成本就是这辆单车的生产成本、投放成本和分摊的运营营销成本，每天有一人次使用和有一百人次使用，增加的成本也就是边际成本并不高，无非是电池更换和维护的费用。

所以很多共享单车都在单车质量和投放效率上下功夫，因为维护成本越低，使用人次越多，那边际成本就越低，收益和毛利润就越高。

这不是财务和经济学问题，而是一个简单的数学计算题。

但现实很残酷！

为了增加使用人次，就要投放更多的单车，占领更多的地盘，建更多的停车桩，增加更多的维护人员共享经济是分享使用权，用更多的钱补贴获客。

而投放的单车越多，总生产成本越高，维护和运营成本越高，当边际收益小于边际成本时，边际利润就成了负数，结果就是规模越大亏损越大！

最后剩下的公司并不是有什么独门绝技，只是它勉强撑到了竞争对手先倒下而已！

共享经济的未来在哪里？

《经济学人》杂志有一期封面文章是《崛起中的共享经济》。

有人根据这个封面抛出了一个很值得我们思考的观点：对于共享经济，美国人和中国人的理解是完全不一样的。

图片来自《经济学人》期刊

你看这个封面配图，美国人口不多但物品很多，也就是供给大于需求，所以美国共享经济的关键点是：不要再增加更多物品了了，让多余的物品流转利用起来吧！

所以美国的共享经济发展是为了解决闲置资源，比如闲置房屋车库，空闲的时间。

而中国是人口多资源少，社会供给满足不了需求，挣的钱支撑不了消费，房价高，车价高，吃饭贵，所以中国的共享经济是一个降低生活消费成本和兼职挣外块的问题！

这种观点确实有一定的道理，拿来主义总会有水土不服的问题。

但我绝不认同美国已经发达到老百姓都为物品太多用不完而发愁的程度，更没人会认为中国人用共享充电宝，是因为自己舍不得买移动电源！

所以共享经济的失败从来都不是需求端的问题，而是供给方的问题！

想即便捷又实惠地买到自己需要的优质产品和服务，这是人类自从有商业贸易以来，亘古未变的、合情合理的需求！

整个人类发展生产力发展经济的终极目标就是：让每一个人都能以最低的价格，买到最优质的丰富商品！

难道共享单车倒闭，是因为骑单车的人不够多？用得不够频繁？

难道共享充电宝倒闭的原因，是因为用户手机耗电太慢？或者出门忘记带移动电源的人太少了？

那共享经济的供给问题是什么？

创业投资数据库和商业信息服务提供商IT桔子曾经总结统计过中国互联网新经济公司“死亡”的原因：

伪需求、商业模式模糊、创始团队纷争、战略的摇摆迷失、对产品和用户的漠视、野蛮扩张、拥挤的风口和赛道、业务生态的荒废、运营的软肋和法律监管。

你会发现这些坑，共享经济也没逃脱，基本都踩过，而且前赴后继扎堆去踩。

中国互联网发展到今天，经历了门户网站、论坛贴吧、社交、微博、搜索引擎、浏览器、安全杀毒、视频、电商、支付、O2O、短视频直播等迭代，这些产品中有很多都是当时从国外学来的，都改变了我们的生活方式。

再加上近几年大数据云计算等技术的成熟，让创业者和创投人觉得任何一种商业模式拿到中国，经过二次加工和创新后，都可以所向披靡，因为我们人口多基数大！

只要出现一个新的概念或者模式，马上就会有一大帮人涌入这个赛道。

就像有人在路上捡到一块金子，很快一大群人都赶到这里淘金，没有人考虑这里到底有没有金矿。

前边说过资本是把双刃剑，商业社会发展到今天，很多先进的技术能快速商业化普及，资本是有功劳的。

但是有时候资本很急功近利，让本来就很容易浮躁的创业者，只顾跟着自己感觉一路狂奔，希望能抢先一步，快速占领这个赛道！用户数量、App日活量、转化率、增长率等这些运营数据成为了衡量谁强谁弱的标尺。

共享经济其实有点像020和新零售，因为产品和服务都是需要交付的，所以不能照搬互联网那套基于流量和体量思维的打法！

如果等钱烧完了再考虑怎么挣钱，那这个项目的模式本身就有问题！

创新从来都是推动人类社会进步的基石，但是不能偏离了用户和违背商业本质规律。那共享经济的未来在哪里？

共享经济不会消失，消失的是打着共享经济旗号的噱头！真正的共享经济会让我们的生活和工作，变得更高效更快捷更美好。

和大家分享最后一个感受深刻、很有启发的现实例子，我坚信这就是共享经济的未来！

做这事的不是财大气粗的互联网公司和资本大鳄，而是一家图书馆：

2016年杭州图书馆联合新华书店推出“悦读服务”。

读者去新华书店，只要是图书馆没有或者没有达到馆藏数量的图书，凭借书证可以直接拿走，书钱由图书馆和新华书店结算，读者一份钱都不用花。

条件只有一个：读完之后，归还到杭州图书馆即可。

针对“悦读服务”，杭州图书馆还开发了手机APP，如果读者从书店借来的书，朋友也想看，只需扫描对方的二维码，点击“我要传书”，朋友点击“我要接受”，就可以直接把书转借给他人了。

“悦读服务”使图书的采购方向与读者的需求更加贴合，因为通常公共图书馆的服务模式都是依照采、编、购、藏、借的流程，一本新书从采购到被读者借阅，至少有半个月到一个多月的时间周期。

而图书馆馆藏书目也受到采购人员自身爱好的制约，最终影响图书馆馆藏结构。

让读者自己成为采购员，这些问题迎刃而解。读者没花钱，图书馆花了最少的钱。

典型的羊毛出在别人家的牛身上。

未来的共享经济一定是围绕用户的，一定是有匠心的产品和服务，一定是有可持续盈利模式的，一定是多方共赢的，一定是多元社群化的，一定是轻资产重运营的，一定是价值驱动而不是资本驱动的！

它不会再局限于简单的物品流转和知识的迁移，也不会仅局限于用户使用这个环节，而是反过来将用户连接到其中，让用户参与策划、设计、研发、制造、营销等整个链条。

群策群力，共同参与，共同创造，共享价值，这才是真正有价值的共享，这才是真正的创新！

【END】

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我是杰Sir，曾连续跨界创业，两败四胜，基本及格。现专注项目投孵，分享中小微企业经营管理的道法术器，为管理者赋能，与创业者同行。不能有效落地的管理学，都是故弄玄虚！