广州人出门 首选网约车

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《2018年中国广州经济形势分析与预测》（蓝皮书）发布

文/羊城派记者 黄宙辉 通讯员 粟华英

8月29日，广州大学广州发展研究院、广州市蓝皮书研究会发布了《2018年中国广州经济形势分析与预测》（蓝皮书）。

该蓝皮书中《供给侧结构性改革下广州共享经济发展研究》（以下简称《研究》）指出，广州居民共享经济问卷调查数据显示，网约车已取代出租车成为多数受访居民打车出行的第一选择，当有打车出行需求时，有70.6%的受访者表示会优先选择网约车。

超7成受访居民优先选网约车

广州作为一线城市，共享经济企业均较早布局入市。课题组在广州城区抽取了316个常住居民开展问卷调查。

调查显示，受访居民对共享单车领域的共享平台的知晓率最高达97.2%广州共享经济发展，使用率最高达74.9%。

网约车已取代出租车成为多数受访居民打车出行的第一选择，当有打车出行需求时，有70.6%的受访者表示会优先选择网约车，只有15.5%的受访者表示会选择出租车。

大量共享经济活动处于灰色地带

《研究》指出，当前共享经济发展面临的最大问题来源于政策的不确定性。目前，许多共享经济活动不同程度存在与现有政策相冲突的现象，导致大量共享经济活动处于灰色地带，甚至有违规嫌疑，随时面临行政处罚乃至被叫停的风险。

如在交通出行领域，网约车面临未获得经营许可的风险。课题组在广州市交委调研时了解到，截至2017年8月，在广州运营的11家网约车公司中，仅3家获得网约车经营许可。

此外，由于监管的缺失和共享经济平台使用的门槛较低，致使部分平台对用户的资格审查不够严格，交易中存在一定的安全保障漏洞。当消费者权益受到侵害时，缺少各方提供的保障，现有法律法规也难以厘清责任。

对于当前共享平台应用方面存在的风险和隐患，有78.8%的受访居民认为存在个人信息泄露风险；有55.1%的受访居民担心个人财产、人身安全风险；有54.1%的受访居民认为缺乏政策监管；还有受访居民认为缺乏交易安全、纠纷难处理等。这些也正是目前共享经济发展所面临的待解决的现实问题。

另外，盲目跟风现象严重，盈利模式待寻找，也是一大问题。随着共享单车的到来，空调、雨伞、睡眠仓、纸巾等均纷纷加入共享经济的家族，共享产品的门槛一再降低。

但实际上许多行业仅以共享为噱头，以融资为目的，盲目跟进，在商业模式尚未成熟就贸然进入，缺乏持续发展的后劲，没找到可持续的盈利模式。

建议：

鼓励成立信用数据共享联盟

如何推动共享经济发展完善？《研究》提出了相关建议。

在政策层面，建议制定、完善相关政策，如在交通出行领域，要根据网约车相关管理办法，督促网约车平台企业办理经营许可，清理不合规车辆。

以信息共享为机制，建立健全信用体系。如鼓励平台企业成立信用数据共享联盟，加快推动政府信息公开，探索平台企业与政府之间的信用数据双向共享机制等。

以科技创新为导向，引导支持共享经济企业在发展中解决问题。《研究》认为，共享经济平台的运行基于强大的互联网和大数据技术，政府应利用最新的科学技术，提高对相关平台的监管。

在交通出行领域，引导鼓励共享单车平台企业推广应用电子围栏等技术，解决无序停放乱象。在有条件的地铁站修建带电子围栏和充电桩的停车换乘停车场广州共享经济发展，为新能源共享汽车的使用和停放提供便利。（更多新闻资讯，请关注羊城派 ）

来源｜羊城派

题图｜视觉中国（图文无关）