Uber和滴滴也是如此共享经济下_知识的共享，在它们出现之前，大家并未意识到闲置的车辆也是生产力共享经济下_知识的共享，即便意识到了，也没有相应的技术手段降低交易成本。

但知识并不仅仅表现为技术知识，还有新的合约知识。任何市场交易都通过合约，只是有些写出来了，有些没成文。售卖者和消费者之间是一种合约关系，企业和雇员之间是一种合约关系，滴滴和司机之间也是一种新型的合约关系，对车辆使用权的转让与界定、以及收入权的分配做了界定。

这与信息社会所带来的进步息息相关。信息的高效生产和传播，既推动了知识进步、科技发展和财富积累，也带来了大量的资源闲置，为共享经济打下了物质基础。云计算、宽带网络、大数据和智能终端四种力量的聚合，为共享经济落地提供了技术支持。最后，通过企业家精神的推动（比如Uber创始人卡拉尼克），以及资本的助力（比如金沙江创投朱啸虎），共享经济成功落地，改变了我们的工作和生活，也深度冲击了现有社会的分工和监管。

综上所述，共享经济的大背景是“从信息革命（第三次科技革命）到资源革命（第四次科技革命）”。表现形式既有开源（如页岩油），又有节流（如UBER、滴滴对闲置资源和产能的利用），在知识、资源都满足的条件下，通过互联网技术和产权让渡而实现。

正如没有工业革命就没有信息革命一样，资源革命必须建立在信息革命的基础上，没有信息的自由流动，就很难获得世界科技知识的最新进展，很难有基础研究的突破，必然会在这场科技革命中落伍。

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