童强是典型的技术男形象，穿着一件背后印着“解放号”字样的白T，眼镜后面双眼炯炯，谈起自己负责两年之久的“解放号”项目，这位稍显拘谨的年轻掌门人迅速打开话匣子。

“解放号”是中软国际于2015年6月推出的JointForce平台，是一个面向IT服务领域的垂直重型互联网平台。IT公司把项目分解成任务放到平台上，通过平台吸纳公司内部或外部的软件工程师为其服务，按劳取酬，是共享经济理念在IT软件服务领域的典型应用。

看惯了共享经济+出行、共享经济+知识、共享经济+办公……共享经济又会如何改变互联网领域里传统庞大的软件服务行业呢？作为一个以万亿丈量的产业在共享经济的改造过程中有哪些机遇哪些坑？带着这些问题共享经济有什么平台6，中国创客栏目与创立两年但依然自称“摸索中”的“解放号”掌门聊了聊。

内生矛盾遭遇外生需求

企业自发改革往往源自内部矛盾的长期积累而无法解决，这一问题处理不好会成为数年之后葬送前程的导火索，相反则会成为企业摆脱束缚的点睛之笔。放在电商领域，当年京东商品价值高常在派送过程中“丢失”，快递公司不愿接京东的单，万般无奈下刘强东只能选择自建物流，解决派送问题，燃眉之急成就了京东今日独特的电商模式。

对中软国际来说，亦是如此。

两年前，“解放号”诞生时，共享经济的概念还没成为创投圈最热的风口，但是供需两端的严重不平衡已经在中软国际庞大的公司架构中体现出来。

根据中软国际CEO陈宇红的介绍，过去十几年IT服务行业经历了高速增长，2003年的时候中软国际的员工在200人左右，服务性收入在5000万上下，而到了2015年，公司员工已经增长至2到3万人，服务型收入也增至50亿，但效率并没有得到同步提升。

“跟打车一样，服务需求有波峰波谷。波峰一来，人不够，波谷一来，人多了，”很多大的IT企业在波谷时期都会有至少10%的效率浪费。

而另一方面，互联网对传统领域挥刀阔斧的改造让几乎所有企业都在迅速互联网化，直接结果就是软件服务需求的迅速膨胀，但不同于传统大企业的软件需求较为固定和规范，“这种需求是非常零碎的、不确定的，层出不穷的，需要及时应对的。原来一个大软件做半年、一年半很正常，但是现在软件的迭代周期已经缩减到了几周甚至几天，当这种需求大量出现，原来传统的大型软件服务体系就无法应对了。”

解放号的模式

内部存在大量的冗余效率，而外部又有层出不穷的市场需求，当内生矛盾遭遇外生需求，“解放号”这一对接两端的平台便应运而生。

软件众包平台的两个痛点

软件众包作为一种典型的共享经济模式，也承受着该模式之下所有行业共同面临的痛点，比如作为平台，如何把控供需两方的信誉度，而当平台正式运转之后，如何激活撮合成交。

从共享经济的龙头出行行业来看，无论是滴滴还是优步，直到现在依然会面临双向信誉问题，如何让平台可信，提供足够的信用背书，是用户用脚投票的首要前提。

在解放号运营之初，他们对于信誉度的理解更多是从时间上，即准时，“开始我们认为雇主最重视的会是接包的时间，于是我们承诺72小时一定完成接包，但是后来发现相比时间，客户更在意的是接包的人是否可靠，能不能如约完成任务并保证任务质量。”

“软件定制开发是一个人相关的服务，解放号连接两端，如何通过平台让启用陌生人的感觉跟熟人一样可靠，作为平台我们要实现信任、信用、信心，信字最大，唯信不破。”

为了保证“信”，解放号从去年开始除了10名项目管理人员专门做资质和项目的相关审核，比如对入驻信息资质的审核，还陆续推出了一些智能检测，包括代码自动检测服务；6月19日“解放号”还推出了开发协作云服务，帮助需求方、开发服务方随时随地沟通、讨论和协同作业，通过平台工具快速实现进度确认、原型检查、在线音视频会议、文档协作、问题管理、日报周报、代码管理、代码质量检查以及项目风险预警，提高线上综合沟通效率。童强介绍，目前“解放号”正在与上海交大合作开放智能评估系统，一旦测试成功上线，就可以实现对项目健康的智能评估，实现智能化的项目管理和监控。

作为平台，另一个衡量标准就是承发比，即完成承接撮合的成功率。

根据“解放号”提供的数据，目前平台资源注册数量超过10万人，团队入驻达到800余个，接包企业累计有2000余家，发包企业累计有8000余家，发包金额在3亿元左右，承发比，即发包成交的比例，除开大客户，供需双方直接线上完成合同签订的比例在10%上下。

“当然10%之外，还包括一些其他情况，”童强对此作了解释，因为发包方和接包方在平台上往往是第一次接触，因为彼此不熟悉共享经济有什么平台6，会需要中软国际在中间做担保，中软国际先承接下来任务，然后包给接包方，平台过度时期这种情况占一定比例；另一方面，有一些企业会在投标开始之前率先在平台发包，希望平台帮忙匹配资源，协助投标。

“当然，从目前来看，这个承发比还是偏低，我们当前的核心任务还是要提高承发比。”

据童强介绍，目前“解放号”上参与的发包企业涉及到的行业，有车联网、智慧城市、互联网金融、在线教育、物流、线上VR等等。

平台目前的盈利模式主要是抽取每包交易额的10%，童强表示，在一定时间之内，“解放号”会坚持将这一收益作为平台主要的商业模式，“我们觉得这种模式会督促我们保证软件交付的质量，因为收费是一笔、一笔收的，你做得不成，其实钱是收不回来的，至于是否转向店铺，是否以后再做更多的广告，是否做专业的猎头服务，其实都是可选择的服务。”

而陈宇红则看的更远，“现在主要还在价值聚集阶段，价值一旦聚集了，未来挣钱的办法就很多了，如果你不能聚集价值，谈再多商业模式也没意义。‘解放号’没有外部投资，我们不用跟别人讲故事，只要扎扎实实往前做就行了，等到真正实现价值聚集，鱼都在这儿生长，那时，卖鱼食、卖鱼苗，卖什么都是门好生意。”

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