说起共享经济，很多人的第一反应就是街头巷尾里密密匝匝的共享单车。那些散落在角落里破烂不堪的单车，俨然就成了共享经济的一个缩影。

正因为此，有人认为，共享经济已步入了瓶颈期，接下来还得有不少共享企业重返“严冬”；也有人认为，共享经济在历经过去两年大浪淘沙后正逐步回归理性，共享经济潜力巨大未来可期。

对于一个新生事物，我们要努力提升透过表象、直击本质的能力。共享经济的本质共享经济对，是依托移动互联、物联网等技术和相关平台，对资源进行的高效率配置与利用。从更高层面看，共享经济还是贯彻落实新发展理念、培育壮大经济发展新动能的重要着力点。

遗憾的是，目前共享经济所涉及的领域，大多数还处于“摸着石头过河”的阶段，诸如共享单车、共享汽车、共享充电宝等行业，经历了从快速崛起、遍地开花到烦恼不断、遍地哀嚎的反转，如过山车般地呈现在老百姓面前。

那么，中国共享经济的“真相”是什么样？不妨来看看国家信息中心分享经济研究中心日前发布的《中国共享经济发展年度报告（2019）》。

报告显示，2018年，我国共享经济市场规模和就业保持了较快增长，全年共享经济市场交易额为29420亿元，比上年增长41.6%；平台员工数为598万，比上年增长7.5%；共享经济参与者人数约7.6亿人，其中提供服务者人数约7500万人，同比增长7.1%。

与此同时，共享经济在推动服务业结构优化、快速增长和消费方式转型的新动能作用日益凸显。过去3年，出行、住宿、餐饮等领域的共享经济新业态对行业增长的拉动作用年均分别为1.6、2.1和1.6个百分点。

此前，来自市场机构的《2017-2018中国共享经济行业全景调查报告》也显示，2017年中国共享经济市场规模达到57220亿元，同比增长44.6%；2018年市场增速虽放缓，但增速也保持在30%以上，共享经济逐渐步入有序增长期。

上述报告虽统计口径不尽相同，但综合分析看，共享经济的整体表现仍是十分抢眼的。就在两会前夕，全国政协还专门召开“促进共享经济健康发展”双周协商座谈会，通过对共享经济未来发展的再把脉再判断，形成促进共享经济更好发展的制度设计。

在全国政协经济委员会副主任刘世锦看来，共享经济很可能成为重要的增长动能。近期他在对深圳、广州、北京等地调研发现，共享经济正以前所未有的时间和空间尺度推动匹配交易，资源配置效率有望实现大幅提高。

《中国共享经济发展年度报告（2019）》发布方、国家信息中心首席信息师兼分享经济研究中心主任张新红明确表示，共享经济在通过产能共享促进制造业转型升级上，已开始催生出新的增长动能，并将带来“三大效应”，即通过产能共享，融合制造业大国和互联网大国两大优势并为中小微企业赋能，形成了叠加效应、聚合效应和倍增效应。从发展趋势看，制造业最有可能成为共享经济的主战场。

当前，共享经济适度“降温”并非坏事，反而有利于其强身健体，催生、培育更多更有竞争力的新业态新模式。事实上，过去的2018年，也是共享经济发展具有标志性意义的一年。一方面，共享经济规范发展成为各方共识，共享经济监管逐步走向制度化、长效化；另一方面，伴随着《电子商务法》的正式实施，共享经济将加快向标准化体系建设迈进。

正如上述报告中所指出，未来3年，我国共享经济仍将保持年均30%以上的增长速度，在稳就业和促消费方面的潜力将得到进一步释放。作为人工智能等新技术创新应用的重要场景，共享经济在身份核验、内容治理、辅助决策、风险防控等方面将发挥越来越重要的作用。

需要指出的是，共享经济“不经济”，这本身并非共享经济自身所致共享经济对，更不能因此把“洗澡水和孩子一起倒掉”。对于共享经济的未来发展，我们不妨再多一些耐心。

（经济日报 记者：顾阳 责编：李静）