长沙晚报掌上长沙10月23日讯（湘江早报全媒体记者 刘霞）昨日，来自湖南湘江新区的滴滴司机老周在车上告诉记者：“那天我在广播里听十九大报告，报告提到了要推动互联网、共享经济的发展，这说的不就是我们吗？”老周从长沙一家企业出来后，开始使用滴滴出行赚钱。

数据显示：从2016年6月到2017年6月，在滴滴平台获得过收入的司机或车主总数达2108万，老周便是这2108万司机中的一员。“我认为，无论是滴滴的乘客或者司机，除了赚钱或乘车需求，还体现出一种生活方式。”老周认为，滴滴出行不仅给他带来了工作，也给他带来了不一样的共享生活。“每天都会搭载不同的乘客，因为我服务好，交的朋友也不少呢。”

以滴滴为代表的共享经济延伸出了许多内涵，共享单车、共享住宿、共享厨房、共享雨伞等共享经济逐渐走进人们的生活，带来了更多的便利，也为城市经济的发展带来了更多机会。

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“共享达人”的便利新生活

“共享经济”无疑是当下最热门的词汇之一，贯穿了生活的许多方面。家住新区的张小姐是一个“共享达人”，平时上下班喜欢使用共享单车，周末出行使用先导快线等共享汽车，国庆旅游期间，张小姐用手机在airbnb(爱彼迎）上预订了台湾民宿，与当地居民一起感受本土生活。“共享经济下，能够花最少的钱来满足需求，不失为一种新的资源配置。”张小姐告诉记者，自从滴滴出行、爱彼迎等共享经济平台出现以后，她在出行、住宿等方面收获到了最大的满足和便捷。

共享经济的成功离不开都市人群的体验。2012年6月，小桔科技在北京成立，并推出滴滴打车APP，为用户提供出租车在线叫车服务。随后，滴滴出租车正式进入市场。经过4年多的发展，滴滴在湖南市场的业务已经覆盖出租车、快车、专车、顺风车、代驾等，为市民提供差异化、便捷、安全的出行服务。“滴滴刚来的时候，还真是个新鲜事物，现在身边的人几乎都使用滴滴。”在湖南湘江新区一家高科技企业工作的梁先生告诉记者，他喜欢接触新事物，“2012年时我就在北京、上海用上了滴滴，感觉特别好，滴滴进入长沙，对我来说可谓非常方便。”梁先生说，那时候滴滴还是一个新事物，并不是每个人都了解，“我当时还给他们讲过滴滴的好处，劝他们用用看，用了后大家就放不下了。滴滴的服务和性价比相对来说是最好的。”

在党的十九大报告中，习近平同志提出，要推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，在中高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等领域培育新增长点、形成新动能。可以说，以滴滴为代表的网约车行业正是过去年五年科技创新发展的成果，成为了真正践行“互联网+”经济、运用大数据来推动共享经济、培育新增长点的代表之一。如今，使用网约车的用户越来越多，滴滴等网约车已成人们日常生活中必不可少的出行工具。也正是享受到国家在科技创新方面发展的红利，才得以成就了滴滴等一大批知名互联网企业。

现状

大数据配比解决打车难

城市发展提高了人们的生活水平，共享经济蓬勃发展催生了以滴滴为代表的共享经济新生力量。2016年，滴滴并购优步，一度将滴滴推向互联网潮流的顶端，滴滴不仅是国内共享出行的最佳实践代表，更在全球共享出行行业崭露头角。

借助互联网大数据创新思维诞生的滴滴，不仅改变了乘客原有的出行方式，也悄无声息地改变着人和城市的生活方式，无疑是共享经济最典型的代表。滴滴是如何服务和改变人们生活轨迹的呢？

10月19日晚上7时，在长沙最繁华的酒吧一条街，滴滴代驾毛师傅接到了第三单代驾订单。“滴滴通过大数据，会宏观调配代驾的数量。现在酒驾查得很严，能够帮助乘客把车安全开回家，符合当下社会的需求。”通过技术创新共享经济时代下滴滴现状，优化资源配置让人们的出行更美好，这是滴滴提升都市人群生活幸福指数的初衷。前不久，滴滴出行发布《第三季度全国重点城市交通出行报告》（以下简称“报告”），对第三季度交通运行及重大事件进行系统分析。目前，滴滴出行平台日订单已突破2500万，高峰期平台每分钟接收超过3万次乘车需求，每日新增轨迹原始数据70TB+，每日路径规划请求200多亿次。基于每个订单接送乘客的行驶轨迹，能够更加精确、真实地反映城市道路运行情况以及相关民生态势。滴滴出行高级副总裁、智慧交通负责人章文嵩表示，本季度报告从宏观区域到微观道路，客观细致地呈现了城市交通状况，并增加城市规划、市民出行等社会民生特征，希望通过大数据为政府决策、机构研究和市民出行提供支撑和参考。

通过大数据对比分析，《报告》显示，第三季度哈尔滨再次成为全国拥堵最严重的城市，与上一季度相比，兰州、石家庄、济南和呼和浩特跌出前十。

对于滴滴来讲，其最大的社会效益莫过于更好地服务百姓出行。作为交通工具平台，滴滴拥有庞大的司机用户群体，极大地解决了出行难等诸多问题，其中所包含的每个细节都是滴滴这5年来建设成果的综合展示，都是增强人们出行幸福指数和获得感的折射。数据显示，2016年，滴滴出行平台为全社会创造了1750.9万个的灵活就业和收入机会，其中238.4万个来自去产能行业。党的十九大报告中提出要促进供给侧结构性改革，以创业带动新的就业增长点。滴滴等新经济、新动能的蓬勃兴起，创造出大量的新岗位，吸纳承接了传统实体经济流出的劳动力，为供给侧改革做出贡献。

期待

共享经济助力绿色出行

以滴滴为代表的网约车平台，极大地提高了城市出行效率，解决了市民出行难问题，使出行领域的供需更加匹配。从某种意义上来说，共享经济促使绿色、低碳环保的出行理念深入人心。

滴滴司机张女士告诉记者，以前到哪都是自己开车，但现在越来越多的人使用滴滴出行。“自己开车，既不好停车，又不节能环保，滴滴顺风车则可以充分发挥车辆的功用共享经济时代下滴滴现状，实现环保的目标。”现在她开车前都会打开顺风车，看能不能捎几个人，“不是为了赚钱，而是为了共享出行、节省能源。我看过一篇报道，说每天通过共享出行省下来的能源，换算成碳排放量的话，相当于1万亩树林的生态补给。我觉得很有意义。”有时候，张女士也会乘坐别人的顺风车，“自己就不开了，减少点碳排放嘛。”

滴滴出行有关负责人告诉记者，据统计，滴滴网约车等带来的共享出行将大大降低购车需求。“不少90后告诉我们，现在坐车要么就是顺风车，要么就是快车，已经不想买车了。”降低购车需求，选择共享出行或公共交通，这对生态文明建设及绿色生活理念的养成，将起到巨大的作用。

共享经济的潮流顺应了消费者需求，这背后更多的是滴滴的顶层设计与细节服务。滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维表示：“党的十九大提出了新时代中国特色社会主义思想，明确了新时代我国社会的主要矛盾，把人民对美好生活的向往作为奋斗目标，让人备受鼓舞。十九大报告中特别提到生态文明建设，发展清洁能源产业，在经济、社会迅速发展的同时将节能减排、改善生态环境作为核心问题。滴滴出行也在为实现高效、便捷、绿色的出行体验继续努力，目前平台上有超过20万辆新能源车，未来这个数字将会超过100万，将对环保产生巨大价值。同时滴滴也致力于通过技术手段、创新拼车模式等最大程度满足人民群众的出行需求，与城市管理者一起建设城市智慧交通网络，创造社会价值，建设开放、高效、可持续的移动出行新生态。”

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滴滴发布《第三季度全国重点城市交通出行报告》

长沙是适宜出行的城市

湘江早报讯（全媒体记者 刘霞）10月17日，滴滴出行发布《第三季度全国重点城市交通出行报告》，针对第三季度交通运行情况进行了系统性分析。《报告》指出，第三季度最容易打车城市排行中，长沙位列第十，坡子街在暑期夜间热门景点中排名第四，长沙在重点城市交通拥堵排行榜排名第二十。可以说，长沙是适宜出行的城市。

数据显示，滴滴出行平台日订单已突破2500万，高峰期平台每分钟接收超过3万次乘车需求。平台根据每个订单接送乘客的出行情况进行数据统计，精确、真实地反映出城市道路运行情况。《报告》称，第三季度大部分城市的交通运行指数下降，平均车速上升，反映出城市拥堵情况较上一季度有所缓解。一线及准一线城市打车依然最难。在打车难排名中，上榜的前10城市主要为一线和准一线城市，打车难主要集中在繁荣的商业区以及重要交通枢纽所在地。

针对这种情况，《报告》给出建议，拼车可大幅度提高市民出行效率，尤其是站点拼车上线后，对打车需求旺盛区域有明显缓解。根据浙江大学交通工程研究所的研究，拼车将对城市交通系统产生较大正收益，在需求高峰时段拼车与非拼车相比，可使所有车辆的单位行程载客量提高27%。同时，在一些区域，作为环保出行方式，选择共享顺风车已成为很多人上下班或跨城返乡的一种习惯。

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我和滴滴的故事

网友Hyhygo：事情总是不能如愿解决，今天心情简直糟糕透了。坐上滴滴快车，心里的委屈一下就涌出来了，不争气的我哭了出来，司机师傅见状，也不好问我什么，只是默默地拿出了抽纸递给我，快到目的地的时候，他把车停下对我说：“你还是稳定一点再下车吧。”随后他下了车，轻轻把车门关上，我一个人待在车里大声哭了起来，哭完以后感觉好多了，我下车感谢师傅，师傅很真诚地对我说：“勇敢一点。”那一刻，非常感谢滴滴给我的温暖。感谢湘A5Q××Q彭师傅，谢谢。网友马小姐：昨天晚上我预订了一辆滴滴专车到长沙高铁站来接我，约定的时间是晚上9时30分，但从深圳到长沙的高铁晚点，我们10时35分才坐上滴滴专车。滴滴专车湘AN3××Y的许师傅一直在高铁站等待，接到我们以后还下车给我们拿行李，十分热心，感谢滴滴的服务，点赞！

这些滴滴和乘客的暖心故事，让乘客们感受到了舒心，感受到了温柔。它们只是滴滴出行平台上的小点滴，但从中可以看出，滴滴平台给我们带来便利的同时，还使人与人之间的交流变得越来越多、越来越近。刘霞 整理