9月1日下午，市城市管理和综合执法局组织召开珠海市（示范点）共享单车容量及停放点专项规划中期成果汇报会暨入框停放试点现场观摩会。记者从会上获悉，为了科学布局共享单车停放点，使共享单车管理有章可循，解决共享单车乱停乱放等问题，珠海市正在编制共享单车容量及停放点专项规划。香洲区已于8月27日开始开展“入栏结算”试点，以解决还车乱放等问题。

编制规划科学管理

共享单车是城市交通“最后一公里”出行需求和共享经济、移动支付、卫星定位等技术催生的新兴出行方式，为居民提供高效的点到点出行方案。然而，共享单车在发展过程中，存在乱停乱放、停放区域无法满足需求、侵占公共空间等问题，影响交通安全和城市公共秩序，给城市管理带来一定的挑战。

鉴于此，有必要针对共享单车治理面临的诸多问题，结合珠海市居民共享单车骑行规律，对珠海市共享单车的容量、停放点规划以及相关管理政策进行分析，使共享单车的管理有章可循，共享单车停放点的布局有据可依。为此，市城市管理综合执法局委托珠海规划设计研究院开展珠海市（示范点）共享单车容量及停放点专项规划编制工作。该项目以珠海市中心城区作为示范点开展研究，涵盖凤山街道、香湾街道、翠香街道、狮山街道、梅华街道、拱北街道、吉大街道、前山街道、南屏镇、湾仔街道。

规划研究院提供分析显示，目前共享单车企业在主城区投放单车量为12.6万余辆。会上，来自全市各区负责共享单车业务的相关负责人，市有关部门相关人员进行了热烈讨论。会议强调，要从科学规划、安全有序、细化管理、部门协同、强化考核等方面加强共享单车管理，推进共享单车科学安全有序停放什么是共享经济单车，为珠海打造一道亮丽的风景线。

香洲区试点“入栏结算”

当天，与会人员现场观摩了香洲区共享单车入框停放。香洲区城市管理和综合执法局共享单车办负责人曾于腾介绍，针对推动文明用车以及推动共享单车企业落实责任两个方面，香洲区出台了两项重大举措。借力北斗技术，试行“入栏结算”功能，即市民在停放单车时，系统将通过车辆位置判断用户还车位置是否为规定停车区域，若为规定停车区域则下发关锁指令，若停放在非停放点，将会提醒用户该区域禁止停车，并引导用户在指定区域还车。将全面更换高精单车，目前已更换近7万辆，并设置停车框2200个。

8月27日，香洲区共享单车办正式在三台石路世邦广场段启用香洲区首个“入栏结算”试点。该试点全段共规划设置了58个停车点位，实现全路段可视范围内均有停车点位。在继续保持共享单车的高度便利性的同时，用技术手段推动停车入框，用分级管控保障停车入框，解决无序还车问题。后续，香洲区城市管理和综合执法局将以该试点为基础，依托北斗技术，结合监管平台使用，实现大数据管理。在配套完善的道路优先实现“入栏结算”，并逐步向全区推广什么是共享经济单车，实现“科学控量、入栏结算、智慧管理、严格执法、文明骑行”的工作目标。

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