毫无疑问，美国经济会在今年第二季度出现明显下滑共享经济 国际企业，但是否会就此陷入经济衰退则取决于疫情。从目前增长形势来看，美国还远远没有看到新冠疫情的拐点，停摆延续多久依旧是一个未知数。原本计划在4月12日复活节复工的美国总统特朗普，也在急剧增长的疫情面前不得不软化立场。按照特朗普此前的预计，美国至少要到7-8月份才能控制疫情；加州州长更是认为到今年夏天学校都不会开学。

为了维持社会和经济稳定，美国国会上周紧急通过了总额超过2万亿美元的经济刺激方案，这是美国历史规模最大的经济刺激计划，相当于政府年度财政预算的一半。其中包括向中低收入者提供生活补助，增加失业救济金，对航空业提供250亿美元援助，对小企业提供3500亿美元贷款，对大企业、州和地方政府提供5000亿美元的贷款和投资，对医院体系投资1117亿美元，投入160亿美元进行战略医疗储备。

出行巨头寻求转型

在这场生命和经济的双重浩劫中，承受打击的不仅是传统经济领域行业，也包括了近年来兴起的共享经济模式。旧金山湾区不仅是共享经济模式的起源地，更是诸多共享经济巨头的聚集地。Uber、Airbnb、Lyft、Lime、Doordash、Postmates等美国共享经济的主要巨头都聚集在这里。

在新冠疫情的第一波冲击中，已经上市的两大出行巨头股价都出现了显著下滑。同在旧金山的Uber和Lyft股价在过去一个月的走势几乎完全一致，都从40美元上方的高点一路走低到跌破15美元，双双在3月18日触底。随后，两只股票在联邦政府和美联储的救市计划与刺激方案持续提振下，随大盘逐步回升到目前的27美元。

相比之下，业务单一的Lyft则会面临更为严峻的局面。一方面，Lyft紧急推出了送药送餐服务，希望在停摆期间拓展自己的业务。另一方面，此外由于业务量大幅下滑，此前与Uber争夺司机的Lyft也已经开始分流人员，将他们引导至亚马逊旗下的生鲜连锁超市WholeFoods从事收银、仓储和送货岗位。此前中国疫情严重时期，盒马生鲜吸纳餐饮企业员工的“共享员工”一幕再度在美国上演。据Lyft自己透露，已经有10万名司机报名接受岗位分流。

盒马生鲜吸纳餐饮企业员工的“共享员工”一幕再度在美国上演

和Uber旗下的外卖平台UberEats一样，Doordash、Instacart、Postmates等送货上门的服务在美国经济停摆中迎来了巨大商机。3月初生鲜电商Instacart就表示，自己的业务量增长了十倍，在疫情严重的加州和华盛顿州更是增长了20倍。为了化解民众的担忧情绪，各家外卖和生鲜平台还推出了无接触外卖服务，可以根据消费者的喜好，将外卖直接放在门口，不再需要当面接收。这些外卖送货平台的存在，还具有维持本地商家继续运营的关键作用。

民宿行业损失惨重

相比Uber和Lyft业务大幅下滑的情况，同样在旧金山的Airbnb则是惨遭釜底抽薪。疫情已经扩散至全球，旅游业是重灾行业，民宿更是看不到复苏的希望。据美国旅游协会预计，今年美国旅游行业会失去460万个工作岗位。和Expedia先后表示无法完成业绩，并可能寻求政府救助。

早在今年2月，Airbnb的中国业务就因为疫情环比下滑了96%；而进入3月份，欧美各国疫情日益严重，先后陷入停摆，旅游出行更是直接遭遇断流。Airbnb已经宣布4月14日之前取消预定的房客将获得退款，这一保障消费者利益的举措，当然也令房东感到了不满。

值得一提的是共享经济 国际企业，为了抗击疫情，Airbnb也为战斗在新冠疫情第一线的全球医护人员推出了公益性质的10万免费房间服务。不方便回家的医护人员可以通过Airbnb寻找自己工作场所附近的民宿。房主不收租金，Airbnb也不收服务费。

这场新冠疫情将持续多久，会给经济带来怎样的冲击，目前还没有确切答案。硅谷这些共享经济巨头们，和其他行业一样，苦苦等待着疫情结束的曙光。而他们平台上的司机或房东，则需要依靠政府的经济补助，渡过这场刺骨的春寒。 （来源：techweb）返回搜狐，查看更多