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共享经济:有人成独角兽攻占全世界,有人失败遭查封

wxianyue3年前 (2021-10-10)共享经济500

年初,我们盘点了共享单车的“疯狂2016年”,并做出预言:千车大战、千色大战、更严格的“险入令”和共享单车的“大洗牌”。如今预言相继应验,最后一个尤为触目惊心:市场第三、从无黑料的小蓝单车也面临危机,共享单车的“百亿元决战”会不会在年底前上演?

这篇文章就如同“记忆切片”,记录下共享单车曾经的轨迹。今日再看,颇如《大腕》中那个经典场景:“房价两千美金?那是成本!四千起,还不打折!”时至今日,去哪里找那么便宜的房子和共享单车呢?

【培养了用户、改变了行业、变成了巨头!无奈堵在了“网约车新政”上】

滴滴,它可能是最让人叹息“中国特色”的共享经济了。

它曾是BAT线下大战的源头赶集 共享经济,阿里毫不忌讳“把烧钱进行到底”。烧掉数十亿元后,收割政策出台,被教育的用户拱手让给“国资头”。过年打不到车,舆论被引导至“滴滴垄断市场”,无人关心司机为什么少了那么多?

北京“清理外地网约车司机”正式生效的那一天赶集 共享经济,不少互联网大佬发文纪念。事情过去一年后,人们又习惯了那个“出租司机挑活”、“动辄爱国主义教育”的出行市场。被遗忘的司机,则在苛刻成段子的《网约车司机考试》中苦苦挣扎。

滴滴作为“共享出行”最有名的老大哥,亲身向后辈们展示了,什么叫“政策有风险,创业需谨慎”。

【阿里巴巴PK腾讯,7亿美元领投ofo,共享单车的“死亡战”拼什么?】

什么支撑了共享经济的高估值?也许是期待“AT有一天接盘”吧。

今年7月,阿里直接投资ofo,与腾讯的“你一轮我一轮”进入白热化。其竞争可追溯到去年9月,腾讯投了摩拜而滴滴投了ofo。共享经济价值中“对线上补充”成了第一位。人们渐渐明白,共享单车只是旷日大战的一场小战役,无论单车还是充电宝,都不会是结尾。

在这篇文章中,我们梳理了摩拜、ofo两方势力对战局的判断。很多观点今天仍是真知灼见,今日战况在当时也冥冥中埋下伏笔。

【共享睡眠舱被警察叔叔查封、共享充电宝悄悄关闭,共享经济终于被玩死了】

“共享”从何时起变成了类似“super”的形容词?在这个月,睡眠仓、充电宝、雨伞终于现出疲态。睡眠仓“不需身份证登记入住”触及治安底线,毫无意外被查封。充电宝狂飙突进数月后,有的玩家已悄悄离场,某大玩家则被发现“每个充电宝对应20万元估值”。雨伞接连倒下数家后,有人开窍:如果能印上足够多广告,也许它其实是“无人零售”?

这篇文章中,我们努力呈现了一个“全民创业、全民共享”的疯狂景象。任何人,把任何东西贴上二维码,丢上街,就成了风口。也许多年后,回看这段时光,它会成为一个更大时代的绝好写照。

【共享单车新规发布:摩拜很高兴,ofo很积极,小微创业者看到高门槛,可以散了】

“共享单车新规”几乎拦腰截断了小玩家的融资,也是首次有压倒性的政策浇上一盆冷水。然而它也肯定了其公共出行的积极意义。“成为基建”这一目标,就这样获得了官方认可。

文件中也以寥寥数语,点明“共享汽车可发展,共享电单车没活路”。也许明年、后年,我们会发现这是值得铭记的一天:许多未来走势,就在薄薄一张纸中注定。

【“共享女友”被叫停:共享经济之悲,却是情趣产业的曙光】

“共享”已到强弩之末,租赁模式的所剩无几,纸巾、马扎、雨伞这种“有去无回”的却像雨后蘑菇遍地都是。难怪有人调侃,你们还叫共享经济吗?分明是“无人零售”啊。

但共享经济并非全是笑话。它诞生了滴滴这样的庞然大物,以一己之力扭转出租车长期扭曲的供需关系。它也孕育了共享单车、住房的成熟模式,拉低价格同时将市场扩大无数倍。我们讨论了“共享经济的英雄们”。它们不只是模式,而是基础设施、生活方式的补充。

此外,与奇葩共享骗钱不同,这次共享充气娃娃未寻求融资,甚至没想盈利。背后的情趣电商所希望的,也许借共享之名,吸引人们真切的关注。这个行业已压抑太久,自诞生过了20年,仍因政策和舆论被困于线下,长期低价厮杀。共享经济正发挥余光余热,为这个潜流之下的庞然大物举旗呐喊。

【ofo透露10亿美元新融资,朱啸虎却厌倦了烧钱希望合并,这场大战打到尽头了吗?】

朱啸虎也会累吗?彼时不知疲倦、斗志昂扬的他,如今喊出“你们太烧钱了,赶紧合并吧”。ofo却毫无倦意,意欲在全球重演烧钱之路。在被刷屏一年后,这样的奇观终于有些新鲜,看着小玩家接连倒下,也有了角斗场观众的快感。

我们梳理了“共享单车对决”的时间线,就如同《冰与火之歌》看到最后一集,你总得知道点前情提要。

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