北京市交通委15日发布消息称，近日多部门共同约谈多家在京运营的共享电动单车企业，提出限期整改要求，约谈品牌包括考拉出行、筋斗云出行、小遛共享等。

今年以来，不少城市加大了对共享电单车的管控，一度站在”风口“的共享电单车，未来该走向何方?

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城市准入政策有变

“前两天去青岛出差，发现青岛可以骑行共享电单车了。青岛的山地较多，确实很方便。”济南白领孙萌告诉经济导报记者，自己专门体验了一回共享电单车的骑行。经过实名认证，可直接搜索到附近的车辆，骑行与普通的电动车驾驶操作基本一样。

经济导报记者了解到，今年上半年，青桔电单车正式落户青岛，为青岛市民中短途出行提供绿色便捷的新选择，用户无需缴纳押金，注册并实名认证即可取用。

不过，“体验一回还可以，但是骑电动车是需要佩戴头盔的，我扫码的时候也在考虑，如果被交警查到或者罚款怎么办。”孙萌说。

据了解，受运营监管以及青岛特殊地理环境等因素的影响，共享单车退出了岛城。目前，共享电单车在城阳、崂山、莱西等区市试点推行，投放数量保守估计在3万辆左右。

不同城市的不同准入政策，也让共享电动单车面临着“游击战”的局面。

随着今年6月1日“一盔一带”政策的发布，北京、上海明确表示不发展共享电单车，与此同时，杭州和天津等其他一线城市中的共享电单车相继被迫清退。目前，一线城市明令禁止，二、三线城市也加大对共享电单车监管力度，例如从12月1日后，长沙互联网租赁自行车的投放实行配额管理。17日，经济导报记者致电济南交通运输部门，相关负责人表示，济南目前明令禁止相关企业进入该市场。

“从生活便捷方面考虑，共享电单车确实给低成本出行带来了新的革命，同时行业在发展初期面临着诸多问题和隐患。下一步企业自身需要建立完善的管理体系，促进行业良性生态的形成。”中国新经济发展研究院金融学院副院长何英盛提出，可出台行业规定，实现对共享电单车企业及车辆备案管理功能，规定企业的投放限额，此外对有可能的安全隐患要从根本上做好配套，保障出行安全。

商业模式待考

“与共享单车相比共享经济自行车的发展，共享电单车的投入成本更大。以骑行时长15分钟来算，客单均价2元，一台车翻台率6次，一辆电单车的盈利额在12块，10万台电单车一天的总收入就是120万。目前一台电单车的成本为5000元左右，大约14个月回本。”曾经在共享单车行业从业的管理者宋明给经济导报记者算了一笔账，在骑行赚回成本的压力之外，市面上多数共享电单车采取换电池模式，一辆共享电单车在电池产品、人力运输、运营上的成本近1000元/年。

“前期是拼资本的过程，就是‘烧钱’。其实，共享电单车在商业模式上是存在根本性问题的共享经济自行车的发展，盈利能力差也导致不少入行企业短时间内倒闭出局。”宋明认为，不论哪一家共享电单车企业，谁能率先解决商业模式的盈利问题，谁就有可能成为真正意义上的行业老大。

中国城市公共交通协会发布的 《全国共享电单车行业发展报告》显示，目前全国共有超过200家共享电单车运营企业，已投放共享电单车总量近500万辆。根据公开资料显示，哈啰单车、助力车等业务已经完成全国超400城的规模覆盖，主要集中于二、三线城市。此外，滴滴与美团等平台，也都曾明确表示共享电单车业务会聚焦在二、三线城市。

造成此次(北京)约谈的主因，是共享出行行业无序管理带来的超标投放、无序违规停放、责任事故难以厘清等问题。“本次约谈后，共享电单车将再次迎来洗牌，不同城市对于共享电单车的准入政策不一，也给共享电单车企业开拓市场带来较大阻力。”公共交通行业专家刘向明分析，目前偷盗损耗、运营成本等都是共享电单车从业者需要解决的问题。

智能化大势所趋

随着各大平台入局共享电单车行业，市场竞争愈发激烈。因此，共享电单车的中小企业都在积极研发核心技术，希望通过科技与智能化改造出行模式形成核心竞争力。

经济导报记者从青桔出行官方渠道了解到，8月青桔推出行业内首个“全链路智能化运营”系统——青桔智控中心，实现运营决策科学化、车辆维护保养及时化。同时，青桔电单车在行业内率先推出“电池智能防控功能” 与“自消防充电柜功能”，实时监控并排查车辆在途状态与充电状态下消防安全隐患。

哈啰出行执行总裁李开逐则在某产业峰会上表示，”两轮出行是一个具有刚需、高频、下沉特点的海量市场。但与市场空间相比，两轮出行产品的数字化、智能化渗透率还很低，尤其是智能两轮电动车的渗透率还不足5%。”

“最近一段时间，全国各地监管部门持续对共享两轮车过度投放、违规停放等问题进行严格监管。其中，全国15座城市创新性采取动态配额管理制度，预计未来该制度将在更多城市推广。在要求企业守规的同时，也对城市的管理者提出更高要求，就是如何通过技术手段，提升精细化治理的效能。”刘向明对经济导报记者表示，如杭州打算为电动自行车发放专属“智能身份证”——物联网电子牌照，长沙也在加紧推进互联网租赁自行车(电动自行车)监管平台。这些举措都将助力推动共享电单车治理的智能化精细化，也将为企业有序投放提供数据支撑。 (经济导报记者 戚晨)

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