说到共享经济，可能很多人都印象深刻，在前几年的时候共享经济非常火爆，相信很多人都骑过共享单车。因为移动支付的便利性，只需要扫码就可以将单车解锁，然后就可以自由骑行了，到达目的地之后，将车锁好之后完成付款就行了，确实非常方便。

还有共享雨伞、共享汽车等等，共享雨伞为什么没有发展起来，主要就是因为它是靠天气吃饭的在共享经济，在北方很多地方下雨非常少，所以这些地区其实雨伞的使用频率并不高，在这些地区发展共享雨伞，因为市场需求太小了，自然发展不起来了。

而对于共享汽车而言，虽然支付一定的押金就可以享受到开汽车的便利性，不过因为押金太高，而且停车位也非常难找，反而让开车变得不那么便利了，所以共享汽车也没能得到很好地发展，渐渐地消失在了消费者们的“视线”中。

而共享充电宝似乎依旧经常出现在大家的视线中，在大型的商场中、餐厅中、医院中、咖啡馆中等等，都可以看到它的身影。那么为什么在这么多的共享经济中，只要充电宝依旧可以坚挺地存活呢？下面就一起来了解一下吧！

其实充电宝之所能够坚挺的活着，秘密主要就在手机的电池当中，因为到现在为止手机在电池方面的技术还没有得到突破，手机的续航能力对手机而言依旧是一大痛点，虽然近些年来手机电池的容量在不断变大，不过手机屏幕同样也在变大，很多重度使用手机的用户。

往往使用半天手机就没电了，而如今的社会人们对于手机的依赖性非常高，因为移动支付已经让人们扔掉了钱包，只需要带着手机就可以随时付钱。不过如果手机没电了，支付宝和微信中的钱自然也就无法使用了，所以共享充电宝就有效弥补了手机续航能力差的问题。

对于手机续航和充电的问题，尤其是苹果手机它相比较国内的大多数手机而言，不仅续航能力要差一点，而且在快充方面也不及国内的手机。所以苹果手机用户也会更加依赖共享充电宝，他们使用共享充电宝的频率自然也会高出很多。

正是因为充电宝有高频使用的需求，尤其是对于那些经常需要外出办公的商业人员，他们对充电宝需求更大，经过这些年的不断发展、沉淀，用户习惯也得到了慢慢培养，在未来共享充电宝的市场潜力和发展趋势相比较其他共享经济也会更加出色。

如果要从共享充电宝的经营模式上面来看，它的成本和盈利周期同样也更具优势，通常情况下一个充电宝的成本也就在50-100元之间，而且一个充电宝的充电循环次数大于在400-600之间，这样看来一个充电宝，可以在很短的时间内就可以赚回成本。

对于一二线城市的共享充电宝而言，它们的使用频率也会更高，每天都会有很多人在使用共享充电宝，所以一二线城市的共享充电宝的盈利能力也更强，甚至可以说共享充电宝算得上是一个“暴利行业”，每天都有非常不错的营收。

同样都是共享经济，但是如今却只有共享充电宝“一枝独秀”，其他大多数都“阵亡”了，共享充电宝无论是在实力还是在机遇方面都占有一定的优势，它的市场潜力也更大。从目前的消费者需求来看，共享充电宝在未来的发展依旧还有不小的空间。

专家预测，因为今年受到了疫情的影响，预计在未来几年之内，共享充电宝依旧会保持50%-80%的高速增长趋势，而且在这个阶段中，通常都是行业发展的关键时期。目前来看，共享充电宝的发展重点依旧放在了一二线城市，而在三四线城市共享充电宝依旧还没有饱和。

对此专家表示，二线到三线城市，目前基本上还有10倍以上的扩展空间，而对于三线到五线城市而言，扩展的空间就更大到了，经过粗略估算，这些共享充电宝的头部玩家加起来，可能整体的商户数还没有超过500万。

对于这些头部玩家来说，他们想要在未来的共享充电宝中发展越来越好，占据越来越多的市场份额，那么主要还看他们谁能够最先在消费者的心中树立足够的品牌力。如果品牌力一旦在消费者心中确立，那么自然就会创造出更大的营收。

共享充电宝之所以还“活着”，主要就是因为手机电池的续航能力还不理想，而其他的共享经济之所以发展不起来在共享经济，主要因为它们不适合市场需求。对于共享充电宝的未来发展，你有什么想说的呢？

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