从2015年起，共享经济开始在我国兴盛起来，除了大家所为熟知的共享单车，还有一个非常重要的产业，这就是共享充电宝。充电宝的诞生一部分得益于共享经济，更重要的还是智能手机的普及，手机已经成为人们日常生活中的一部分。然而，手机的续航能力却没有跟上，不怎么用也需要一天一充，如果玩游戏、看视频等等，耗电将会更加得厉害。

为此，充电宝成为了人们出门在外，除了手机、身份证、钥匙之外，最为重要的东西了。正是因为这种需求，很多创业者趁着共享经济的东风，做起了共享充电宝。目前的市场上，常见的共享充电宝品牌有不少，比如街电、来电、怪兽、小电等企业，就是专门做共享充电宝的。此外，共享充电宝已经在许多公共场合存在了，餐厅、医院、会场、火车站、机场、地铁等地方。

这些共享充电宝确实深受人们喜爱，有时候手机没电又急用手机，共享充电宝提供了太多便利。不仅人们喜爱，很多投资者也是非常青睐共享充电宝。尤其在共享充电宝的初期，资本的热度比共享单车还有高，在2017年最疯狂的时候，短短10天的时间，整个共享充电宝行业只融资就能拿到3亿元，40天就拥有了12亿的融资，这背后的金主有IDG、腾讯等。同时还有支付宝芝麻信用的入驻，很多共享充电宝不用支付押金就可以直接使用，更是让共享充电宝红极一时。

然而一个行业的过热，就会吸引很多很多的入局者，原本一片蓝海成了一片红海，竞争加剧，就直接导致每一家公司的盈利性都会降低。既然群雄逐鹿，那么等待的将是各家企业重新洗牌，很多投资者在这时候就会作壁上观，等局势明朗再入局押宝。所以，截止到2019年的3月，共享充电宝行业已经整整一年没有得到融资了。上一笔的融资还是在2018年的3月份，小电公司得到了数亿元的投资。

就这样，共享充电宝在没有融资的情况下，由着自己野蛮生长。令人奇怪的是，共享单车因为烧钱亏钱的原因，要么倒闭、要么被收购、要么在这个行业里苟延残喘，可是共享充电宝却依旧很蓬勃具有朝气。并且，被很多资深人士认为，在共享行业里，共享充电宝可能是第一个实现盈利的行业。根据腾讯创业对共享充电宝所做的测算，每一台充电宝机柜共享经济与地铁广告，每个月的最高利润可达到1380元。另外街电共享充电宝的首席执行官何顺声称，虽然没有外部融资，但是公司基本是盈利的。相比较共享单车的巨亏，共享充电宝的确走出了自己的道理。

有人分析，共享充电宝之所以能够盈利，是因为这个行业具有特殊性。它和汽车、服饰、单车等其他的共享行业是不一样的。比如共享单车，对产品的软硬件要求非常高，对产品推广的渠道要求也非常高共享经济与地铁广告，除此之外，运营和维护也需要大笔资金地投入，虽然是共享经济，但是经营模式更像传统行业。

而共享充电宝就比较简单些，一台充电宝机柜放在那个地方，只需要等待用户来使用就可以了，前期投入多些，后期的花费相比较单车的维护要少许多许多。还有就是共享充电宝属于智能设备，也有着广大的需要充电的手机用户，充电宝机柜上的广告投放、其他产品的宣传，都是实现创收的模式，并且还有很多数据和智能化的空间可以探索。

当然，实现盈利是好事，但是有了赚钱途径，也必然会重新掀起这片江湖的血雨腥风。进入2019年，共享充电宝在经过了3年的行业竞争后，市场上的格局初步形成了。其中占据份额最大的是街电科技，大概拥有40%的市场，小电和怪兽各自占据市场的20%，后面的来电等公司较前面这几家要落后一些。

这也意味着，群雄争霸的时代过去了，剩下的是更为残酷的大国争霸。有相关人士称，2019年的共享充电宝行业，将会出现兼并、收购，也会有更多的资本参与进来。这将导致整个行业的资源进一步集中，并且随着对新模式的探索，以及市场的深耕，共享充电宝几家共掌的局面，将会演变成一家独大的局面。

这其中，影响局面的因素也有很多，除了看资金，还有各家公司的专利、智能化技术和运营效率。至于最后行业大佬的宝座归属哪家公司，还是让我们拭目以待吧！

各位读友，你觉得共享充电宝怎么样？

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