导读：随着互联网技术的快速发展及中国的消费模式转变，2016年以摩拜和ofo为首的“共享单车”进入大众视野，并迅速获得成功。2017年“共享单车”更是实现了井喷式增长，据调查数据显示，截至4月15日，摩拜单车覆盖52座城市，ofo覆盖46座城市。借着这股强劲的东风，共享汽车、共享充电宝、共享雨伞、共享民宿、共享图书粉墨登场，煞是热闹。

共享经济渗透生活诸多领域

共享经济已经渗透到了市民生活的诸多方面。出门打车可以叫网约车，不用在路边碰运气等出租车，如果不赶时间选择拼车，价格实惠共享经济下的发展，也更节省社会资源；想要开车，借辆新能源共享汽车出行，既方便又环保；逛商场时手机电量不够，扫码借个共享充电宝即可，2块钱能用上一天；平时不住的房子，可以装修一番后改成民宿，挂在短租平台上对外出租；突然遇上下雨，路边的共享雨伞，扫一扫就能带走等等。

然而，形形色色的共享产品争相涌现共享经济下的发展，继而陆续陨落。盲目的跟风和鼓动，让共享经济变成了让市场着魔的投机主义。

共享经济听起来很时尚、很前卫、很有创意，仔细一琢磨，我们所见到的大多数“共享经济”，不过都是挂羊头卖狗肉，以共享为名做的却是传统租赁的生意；他们甚至认为物品无一例外都能“共享”，异想天开地实施疯狂的计划。没有创新又存在先天缺陷的“共享”成为“短命鬼”自然不足为奇。

“规范”应跟上共享经济发展 需界定伪共享

有专家指出，对于“共享经济”应该规范化管理，从而使其正常有序的发展。存在严重安全隐患的“共享睡眠舱”被叫停以后，最近出现的“共享女友”也迅速被相关部门查处，以“低俗活动扰乱社会治安”为由对商家进行罚款处罚，同时要求地推人员写了检查和保证书，要求将充气娃娃带离北京。更有学者认为，应该对于“共享充电宝”、“共享洗衣机”、“共享床铺”等参照相关租赁行业准则予以规范，不能让其借着共享名义，扰乱行业发展。

“所谓共享经济，本质是整合线下的闲散物品、劳动力和各类资源，通过线上平台合理分配给不同的用户在不同时间使用。很明显，共享充电宝和共享洗衣机等，都不是真正的共享经济，而是新型租赁模式，借着共享概念进行炒作而已。而共享住宿、网约车，原本具有共享的含义，但随着资本的介入，逐渐跑偏。”界定“伪共享”以及防止共享经济跑偏，是当前规范和引导共享经济发展的迫切需要，是监管层需要做的。共享经济应该去伪存真，只有这样才能使更多、更好的“真共享”留存下来，服务大众。

共享经济的实质还是市场行为，因此，它就必须要遵守市场规则，它也必须要接受相关市场监管部门的管理。针对它的“新生性”，需要相关部门结合实际，“变通”地、及时地拟定符合共享经济管理需要的“规范”，从市场准入到安全运营，再到规范管理，都要把行政监管摆进去，积极发挥正能量，决不允许少数企业打着“共享”的旗号扰乱市场秩序和破坏城市环境。返回搜狐，查看更多

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