近日，网络上热传一组图片，登上了各个网络媒体的首页，微博热门话题榜，很多网友参与了讨论，这也引起了笔者的好奇，到底是什么事物能引起如此广泛的关注呢？

新浪微博热门话题榜

经笔者了解，内容是北京的某个下雨天，一辆停在路边的名爵车引起了路人的围观，很多人纷纷掏出手机对着车后备箱上的二维码扫描，然后只见后备箱应声打开，人们从后备箱拿出一把雨伞或一件雨衣便离去，而这相似的一幕情景还发生在北京的某个夜市里，不同的是，路人扫码打开后备箱之后，从里面拿出来的是宠物产品。

装雨具的名爵共享后备箱

装满零食的名爵共享后备箱

笔者通过网络搜索整理之后发现，原来这事件的背后是名爵车友会推出的一个叫“共享后备箱”的策划创意。简单的理解就是：拿手机扫描贴在车身后的二维码，就会自动打开该车的后备箱，便可以从里面免费（或付费）取出一件东西，方便而快捷的为人们生活提供服务。其实类似于一个小型的可移动的购物便利店，但不得不说，在某些生活场景里这个移动便利店相比传统的实体店铺更有优势也更快捷，毕竟汽车是随处可见的东西，如果共享后备箱真的能在社会上普及开来，那就可以随时随地的为人们提供便利了。

共享经济已经火了两三年，从共享单车到共享充电宝再到共享雨伞，共享经济越来越多的出现在我们生活当中。但目前的共享经济一般是指以获得一定的报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权的暂时性转移的一种新的经济模式，其本质是整合线下的闲散物品、劳动力及各类资源。共享经济这一模式并不是新媒体时代的特有产物，而是随着智能手机的普及以及移动互联网的发展而被人们广泛关注和使用的。但这次名爵车友会搞的“共享后备箱”又有些不同于以上的几种共享方式，因为它共享的既不是物品，也不是劳动力，更不是平台资源等，它共享的东西其实是——“空间”，或者说是车主共享了自己的一部分私人空间。

而至于这个私人空间里放啥东西是可以随时变化的，根据不同情况，可以放雨伞，雨衣，猫粮，玩具，衣物，饮料等各种物品，但这些东西并不是共享的主体，因为无论里面的东西是什么，这个共享的主体都没有变，就是后备箱这个空间。从这一点上来说，名爵车友会确实开创了一种新的共享经济模式。毕竟目前在国内，这个模式和概念绝对是首创的。

名爵共享后备箱-雨具

而技术方面的实现也属于一个创新，甚至可以说这是移动技术应用与人性相结合的经典案例。毕竟，对于大多数人来说，只要扫描一下二维码就可以轻易地打开别人汽车的后备箱，窥探到别人的私人空间，这不仅让人觉得刺激有趣，还可以满足人们强烈的好奇心和窥探欲，同时也可以真的帮助到需要的人，可谓一举多得。从大众心理学和社会学的角度来说，这都是一个基于人性本质的大胆尝试。无论将来共享后备箱能否真的普及开，但名爵车友会这个尝试起码是有创新性的。

名爵共享后备箱-萌宠用品

当然，共享经济在当下中国的发展有利有弊，笔者下面就客观的分析一下：

先谈谈优点：1共享经济的出现极大的丰富和方便了我们的个人生活。共享单车提供了出行的方便，共享充电宝解决了出门在外手机没电的难题，作为共享经济形式一种的在线付费问答社区，如知乎，也在碎片化时间里为我们提供了学习的机会。2.对于企业共享经济平台的利弊，尤其是互联网公司来说，共享经济是一个风口，不仅可以通过参与共享经济获利，还可以通过共享经济为自家产品引流。如腾讯投资“小电”（共享充电宝）就是为“小程序”引流，而聚美优品投资共享充电宝则是为了推广平台产品，打通线下入口。此外，摩拜单车入驻微信九宫格既可以完善微信自身生态，又可以实现为摩拜单车引流，可谓双赢。3.共享经济有利于社会环境的优化。共享单车在方便出行的同时也有助于环保，还在一定程度上缓解了城市拥堵的问题。4.共享经济还促进了政府的管理思维发展。共享单车的推广冲击了城市公共自行车，从而推动了公共自行车向智能模式的转变。

再说说弊端：1.共享经济的实现形式多通过“扫码”完成。而这一过程中就存在着个人隐私泄露的安全隐患。2.越来越多的企业、商家参与共享经济只是为了做企业推广，把共享经济作为一种噱头，浪费社会资源，违背了共享经济整合社会资源的初衷。

针对这些弊端带来的问题，企业应该加强技术壁垒，提高安全意识，适时适地的进行共享产品的投放；同时，共享经济也折射出了一个社会的公民素质，为此我们在享受共享经济带来的便利时也要提高文明素质。但无论如何，当下共享经济依然处于蓬勃发展的阶段，任何新事物的出现肯定要给予一定的观察和实验期。从现在来看，共享经济的发展显然是利大于弊的，相信它在将来也会不断的完善和创新，取长补短。而这次名爵车友会“共享后备箱”的创新模式，不仅可以让社会生活变得更加方便，还可以引导人们的素质得以提高。基于此共享经济平台的利弊，现在就对利弊得失下结论的话还为时尚早，应该给予一定的时间去证明。