2月15日，厦门叶女士在小区附近骑上一辆ofo共享自行车。尽管在骑行前仔细检查了车轮、坐垫等设施，但3分钟后，由于刹车失灵，在途经一段斜坡时，叶女士失去平衡，整个人飞出车外，脸部着地，重重地摔在路沿石上。经诊断，叶女士为鼻骨骨折和右眼球挫伤。

由于叶女士的事故原因主要为刹车失灵保险与共享经济案例，因此ofo共享单车方面承认此为工作疏忽，同时已启动保险理赔程序。他们承诺，叶女士的医药费将全额理赔，相应的精神损失费、误工费也会和保险公司沟通后，尽快跟进。

据了解，ofo单车已为每个用户投保人身意外险，用户在骑车过程中遇到意外事故可申请赔偿。

摩拜还与众安保险合作推出了“摩拜骑行险”，用户申请之后最高可以获得1万元的意外伤害赔偿，2000元的意外医疗赔偿以及2000元的个人责任伤害赔偿，最主要的是该保险依然是免费领取的，经常骑行单车的用户可以关注。

小蓝单车进入北京1个月以来，每个用户都有保险和保障。

Hellobike（哈罗单车）为骑乘人员定制了短期意外伤害保险，保险金额分为意外伤害保险金额和意外伤害医疗保险金额；

野兽骑行也与平安保险合作推出险种，包括骑车人受伤、第三方受伤双重保障，最高赔付5万元。

综合各方面信息来看。擦伤撞伤是目前最为常见的理赔案例。某险相关负责人表示，该公司目前已经处理的110多例理赔中，大部分是外伤，理赔金额从几十元到几千元不等。他提醒用户，骑车前注意一下保险的种类，如果有骑行意外险保障，那么即使事故责任尚在处理中，也不影响保险理赔。

而在市场人士看来，随着用户骑行习惯的逐渐养成，单车的交通事故发生概率自然水涨船高。未来每一辆共享单车都买保险，可能会成为共享单车行业的标配。

不过，这是否意味着消费者在骑行过程中就没有后顾之忧呢?其实不然。以摩拜单车为例，尽管用户在使用摩拜单车的过程中有保险保障进行兜底，但该保障更偏重于责任险范畴，理赔的前提限制为“自行车自身原因”。

在此情况下，对于共享单车的长期用户而言，相关保险产品的配置亦显得必要。

近日，市场中已有一些针对性的骑行意外伤害保障产品被推出。部分产品保费最低仅需几元钱，以意外伤害和意外医疗保障为主，保额可达10余万元，保障期限在1-10天不等。

那么问题来了这些保险分别是什么类型，最后承担的责任都在什么方面呢？

下面让保叔来为大家科普科普，让大家也对不同的保险差别有所区分：

责任险

有第三者责任险、产品责任险等类别。

以商业车险为例，第三者责任险是指保险期间内，被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当对第三者承担的损害赔偿责任；产品责任保险承保的产品责任既包括以合同为基础和承保条件的产品合同责任，也包括不受合同关系限制的产品侵权责任，只要产品生产者或销售者因生产或销售的产品有缺陷致使消费者或使用者遭受财产损失或人身伤害，都可以就其所受损害提出赔偿请求。

意外险

是指以被保险人因意外事故而导致身故、残疾或者发生保险合同约定的其他事故为给付保险金条件的人身保险。通常在保险合同条款里，意外伤害是指外来的、突发的、非本意的、非疾病的使身体受到伤害的客观事实。缺少“四要件”的任何一个，保险公司将不予赔付。

最后，保叔要提醒各位小伙伴，在使用共享单车前务必检查单车零部件是否有瑕疵（刹车松懈、座垫滑落），骑车也应当避开拐弯汽车、三轮车或突然冲出的行人、高空落物、井盖等，只有自身更加重视安全问题，同样也可以减少避免此类事件的发生。

共享汽车篇

手机预订、车型自选、随租随走、新能源汽车等特点让新能源汽车分时租赁飞速发展，这种共享汽车模式成为缓解城市交通压力的新尝试途径。

共享汽车发生事故，伤者理赔咋处理？驾驶共享汽车违法，扣分罚款算谁的？

7月6日，成都市交委公布《成都市关于鼓励和规范新能源汽车分时租赁业发展的指导意见》，并面向社会征求意见，这是国内首个针对共享汽车的管理规定。

其中，新政明确，共享汽车企业必须为车辆办理道路运输证，明确使用性质为“租赁”，企业必须为用户购买保险，承担事故先行赔付责任，并建立用户信用评价体系。不仅是企业，对使用者也提出要求，用户使用车辆时违反交法，要自己承担责任，同时一个账号只能供本人使用，不能让他人使用。

在共享汽车面世后，已经出现了不少共享汽车出现交通事故，伤者无法索赔的案例，为了保障使用者安全，新政特别提出，应按照车辆登记的使用性质对应的保险费率，购买交强险、第三者责任险等相关保险。

同时，一旦共享汽车出现了交通故事，运营企业要对安全责任事故承担先行赔付责任，简单来说，就是把医药费先垫付了。当然，运营企业必须具有资质，在成都设立服务机构。

在规范运营企业的同时，新政同时对使用者作出要求，使用共享汽车过程中违反《道路交通安全法》等法律法规的，要主动接受有关部门的处理。

此前有不少网友发问，驾驶共享汽车违法，扣分罚款算谁的？相信答案已经很清楚了。

在共享汽车出现后，曾经出现过多次，账户注册者持有合法驾照，但实际上的驾驶人，根本连驾照都没有，最后出现了交通事故。

为了规避上述情况的出现，新政特别要求，注册账号只限本人使用，不得转借他人，对由此造成的一切后果应承担相应法律责任。也就是说，如果你把注册的账号借给别人，发生交通事故或负连带责任。

为了规范用户用车，新政也要求运营企业，建立健全安全文明用车奖惩制度，以及个人信用评价体系，并通过技术手段加大对用户的监督管理力度，协助政府相关部门对承租人违法行为的调查处理。

同时，运营企业将车辆卫星定位等相关数据和信用评价信息保险与共享经济案例，直接接入政府监管平台，不得将注册用户个人信息公开或擅自泄露。

好的，今天就是酱~

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