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一个连道德都可以被忽视的民族，是很难拥有高质量的教育的。

以亿计美元吹捧的共享单车入驻在北上广深甚至一些二线城市，随着资本进入以及强劲的市场需求；ofo、mobike、致享...在网络的世界悄然飘红，共享单车大街小巷随处可见。伴随而来的也有诸多问题也需要重新考虑。

据媒体报道，上海已在全国率先完成共享单车团体标准编制工作；必须要有GPS定位、3年强制报废、押金退回不超过7天、满12岁才能骑……这些硬性条件一一上榜；虽然经济暂时能够实现共享。但有网友戏言“凭国人现在的素质，共享经济，我们还玩不起。”

（图片来自网络）

随着纷至沓来的消息也给我们的行为也敲一记警钟，供我们随时随地使用的共享单车，好像集中被人故意破坏。这些单车原本应该整整齐齐地停放在路边，然而莫名其妙地在马路中央、水里、树上、垃圾堆上出现；此外支离破碎、不堪入目。微博网友总结了破坏单车的作案手法：

• 强行挂锁、喷漆改变单车颜色，或者是直接把单车搬回家，利用一切可能将单车据为己有。

• 个人原因将单车解体共享经济单车的弊端，把单车拆得残缺不全

• 单车使用完之后直接丢垃圾一样丢掉单车或者随意停放

• 直接被当成废品强行拉走或者成为某些人的犯罪工具

追根溯源，这不仅仅是个人私利的问题，更是中国传统文化下教育的弊端；很多人说单车共享就像一面照妖镜，因为它照到了国之根本；将国人素质低下、丑陋的面貌暴露无遗。

媒体也大肆报道相关新闻：《硕博连读大学生偷共享单车》、《月薪过万研究生喷漆私占共享单车》等等；即使这只是存在于少数人会做的行为，但他们都是领域精英、祖国的建设者，在社会的阶层中他们无疑是高大的.

可是在道德的制高点他们应该是被批判的，是应该站在教育的十字架接受忏悔的。十年树木，百年树人；人民教育家陶行知讲过：教育是立国之本，强国之基。可是这样的不文明行为、这样的学生如何实现强国？怎样变成富国？

（图片来自网络）

教育在民心，在民生，在民族；立足于中国五千年的传统文化也曾警戒过要先做人再做事。共享单车是一场文化与教育的输出，必须要解决教育问题，并不“单”着。赫尔巴特曾经说过：道德普遍地被认为是人类的最高目的，因此也是教育的最高目的。而在城市的抢滩登陆上，谁能抢先意识到教育的本质问题共享经济单车的弊端，谁或许就是这场教育时代变革中最后一次战争的赢家。

有人说单车事件有点儿过分夸大其实，觉着看的过重，只要经济发展快就行。但是，没有人是一座孤岛。要永远觉得国家的土地是稳固地在你脚下，你与社会一起生活；要记住是社会教育了你。父母给予你肉体的成熟，但社会给予你的是心灵的成熟。倘若有天你和社会脱离，那便是你末路的开始。