（1）共享单车市场属性问题。共享单车是一种占用公共道路资源的竞争性消费行为，其大规模地占用公共资源会产生极大的负外部性，带来巨大的社会成本。对此，首先需要我们厘清其市场属性，是否属于公共产品或服务，是否将共享单车纳入到城市交通公共品的供给范畴内共享单车 公共经济学，找准其市场定位，并在此基础上探讨是否需要市场准入、运营、监督等管理，以及如何管理等问题。（2）共享单车外部性的治理。作为城市绿色交通系统的组成部分，方便公众短距离出行和公共交通接驳换乘的交通服务方式，共享单车有着良好的正外部性。不过共享单车 公共经济学，共享单车野蛮生长带来诸多社会“顽疾”产生严重的负外部性。（3）路权费。要想杜绝共享单车与机动车、行人之间抢道，重新规划自行车道、厘清路权归属是必不可少。只要厘清了路权，协调好公共资源的分配，提升互联网时代和大数据时代的管理水平，相信共享单车所带来的诸多问题都不难解决。（4）共享单车投放量到底需不需要管。共享单车企业的竞争属于市场问题，应该交由市场解决，不过，过度投放涉及到公共利益问题，这就是政府调控管理的范畴。关键是怎么管。（5）消费者权益保障。禁止向未满12岁的儿童提供服务。创新保险机制，为用户购买人身意外伤害险。加快互联网租赁自行车服务领域信用记录建设。鼓励互联网租赁自行车运营企业采用免押金方式提供租赁服务。加强对企业用户收取押金、预付资金的监管，防控用户资金风险。（6）促进共享单车行业发展的对策分析。系统分析共享单车治理是征收自行车税好，还是加强管理好。通过治理共享单车的效益——成本分析强化政府决策的成本——效益分析意识。对于共享单车企业，要积极推进共享单车行业自律建设。对于用户，要规范用户行为。对于政府，要完善相关法规制度。