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摩拜跑去开餐厅,共享单车跨界餐饮靠谱吗?

wxianyue4年前 (2021-01-07)共享经济1008
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最近,摩败单车好像做了一件“不务正业”的事儿——开餐厅。

其实跨界这事儿很多企业都做过,特别是餐饮这样容易入场的行业,往往是商家们的首选。但对于摩拜这个举动的议论之中,却有着两种截然不同的观点。有人认为,对于共享单车这样盈利模式都是难题的行业,应该把更多的人力和财力放在主营业务上。再说了,餐饮行业看起来虽然门槛低,但是却并不容易经营,一旦发展不好只会给企业带来更大的负担。也有人认为,这次跨界的合作,对于摩拜来说是一种体验的互补,品牌的提升,当然,我更倾向于后者。

前段时间,摩拜和Wagas联手打造了以“摩拜单车”为主题的餐厅,在上海、北京、广州多地陆续的开业。

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其实在这之前,Wagas并不是很火,只是开了几十家门店的餐饮连锁共享餐厅靠谱吗,虽然也有不少的“铁粉”时刻关注,但比起摩拜的话题性来说肯定相差甚远。以摩拜的品牌价值,想要找到更火的合作对象也是易如反掌的事情。

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为什么摩拜选了名气不大的Wagas?

首先,Wagas的食物有两个十分明显的标签,就是健康和时尚。

作为一家纯外资的企业,它从一开始就和高热量,不健康的洋快餐划清了界限。他们会把原料详细的写在菜单里,并通过十分有趣的名字展现在消费者的面前。而现在的主流消费群体,都越来越重视自己的健康,并且愿意为这个指标付出更多的精力与金钱。

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其次,消费者对Wagas跨行业合作接受度高。

其实对于Wagas来说,与别的企业合作,也是给消费者的“福利”,他们曾经和日本化妆品牌资生堂推出了一款同名饮品,叫做“红妍肌活果汁”。为此,他们还专门的改变了两家门店的装修风格。只要在店中购买饮品,还能去专柜领取同名护肤品的体验装,这个合作看起来是双赢的。

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最后,供应时间长,打包速度快

现在很多年轻人对三餐的时间并不固定,很多人会错开饭点去就餐,但是很多店并不会提供。不过Wagas倒是能应付这样的餐饮需求,工作日到11点之前都有早餐,而周末则是早8晚5都会提供早午餐。并且,10分钟之内就可以完成取餐,打包,大大的节省了消费者的就餐时间。

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从Wagas这家餐厅的特色之中,我们可以提炼出几个关键的词,“年轻”“健康”“时尚”“快节奏”。目前摩拜单车的消费者大多数是年轻人,这个与Wagas的受众相符。

在倡导绿色出行的同时,也在提到更多的使用单车,会拥有更健康,更加时尚的生活方式,这一点也吻合。而且,很多选择使用共享单车的,其实就是在尽量的使用一些碎片化的时间,节奏也比较快,这也和Wagas为了迎合年轻人做出的改变有着极大的相似点。

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所以说,摩拜选择了这样一家定位文化如此相似的餐厅,目的也就呼之欲出了。

即使绕了这么大一个圈子,摩拜的根本目的还是和最开始提到的一样,在这个共享单车竞争激烈的大环境下,首先要做的,还是要吸引消费者,留住消费者。

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餐厅会对摩拜带来多大的影响?

也许有人觉得,小小的餐厅也许并不能对这个激烈的竞争环境带来什么改变,但如果提到这两个例子,也许你就会稍微的改变想法。

1.宜家的餐厅比家具更受欢迎

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宜家一年之内就卖出了600万份肉丸和1200万只冰淇淋,每在的一个地方有新店开业,网络上最火的不是家具介绍而是美食攻略...

2.无印良品的餐厅让消费者变成死忠

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无印良品的餐厅,更像是在经营生活的理念和哲学,用淳朴、简洁这些元素,打造出来的和品牌调性相符的食物空间,让消费者从接受产品到接受文化。

虽然这两家的餐馆在布局和目的上有些差距,但是他们最终则达到了相同的作用,就是增加了消费者的数量。

其实共享餐厅靠谱吗,这样的跨界合作,已经在慢慢成为一个趋势,这也给诸多的创业者品牌发展提供了很多借鉴的依据。

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第一:利用差异化取得品牌优势

其实现在虽然摩拜单车的各项数据都在榜首,但目前战争的实质还是“跑马圈地”的速度。即使使用你的单车,也并没有对你的品牌有太多的了解,一般来说就是哪儿方便用哪儿的,用户并没有多少黏度。想要自己的品牌在消费者心中的有更高的辨识度,就必须和别的品牌有差异,摩拜率先进军了餐饮,光是主题餐厅这一概念,就已经和别的共享单车有了本质的不同。试想,如果单车和这家餐厅的双粉丝,以后在选择共享单车的时候,是不是也会选择摩拜呢?

第二:以情景体验传递品牌文化

宜家通过餐厅营造出家的氛围,无印良品通过餐厅传递了生活理念,摩拜也想通过Wagas来主张品牌健康时尚的特性。毕竟,只是靠着单向的灌输能取得的作用越来越低,想要传递品牌的价值和文化,光是官网上几行文字肯定是不够的。还有一个主题的店,一些特定的场景以及元素。这样的临场感,会让消费者更加认同摩拜的理念和价值,从而变成忠实的消费者。

第三:弥补用户体验上的不足

现在消费升级的概念非常火,其实除了之前我们提到的产品升级以外,服务的升级也不可忽视。虽然商家尽量的在给消费者提供更好的服务,但是罗振宇曾经提到过一句话,就是“服务从来没有达到过极致”,对于共享单车来说,做好单车的维护,让用户使用更加方便,已经是服务上的优化了。但其实光是这样还不够的,服务除了纵向的深化以外,还要做到横向的扩展,全方位的给消费者提供更好的体验。跨界合作,也就是服务升级的最好案例。

Wagas虽然在众多方面都与摩拜相似,但单品价格较高,最终能起到什么样的效果,还需要时间来验证。

不过,基本功能+消费体验这样的组合模式已经渗透到各行各业,了解消费升级的主力军,才能把握好未来的市场。

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